ट्रंक वॉल्यूम डॉज चैलेंजर
सामग्री
खेत में एक विशाल ट्रंक उपयोगी है। बहुत सारे मोटर चालक, कार खरीदने का निर्णय लेते समय, ट्रंक की क्षमता को देखने वाले पहले लोगों में से एक होते हैं। 300-500 लीटर - ये आधुनिक कारों की मात्रा के लिए सबसे सामान्य मूल्य हैं। यदि आप पिछली सीटों को फोल्ड कर सकते हैं, तो ट्रंक और भी बढ़ जाएगा।
कॉन्फ़िगरेशन के आधार पर डॉज चैलेंजर के लिए ट्रंक 222 से 459 लीटर है।
ट्रंक वॉल्यूम डॉज चैलेंजर रेस्टाइलिंग 2014, कूप, तीसरी पीढ़ी
04.2014 - पीटी।
| पूरा सेट | ट्रंक क्षमता, एल |
| 3.6 AWD SXT पर | 459 |
| 3.6 AWD GT पर | 459 |
| 3.6 एटी एसएक्सटी प्लस | 459 |
| 3.6 एसएक्सटी पर | 459 |
| 3.6 एटी जीटी | 459 |
| 5.7 एटी आर/टी | 459 |
| 5.7 एटी आर/टी प्लस | 459 |
| 5.7 एटी आर/टी शेकर | 459 |
| 5.7 एटी आर/टी प्लस शेकर | 459 |
| 5.7 टी/ए पर | 459 |
| 5.7 एटी टी/ए प्लस | 459 |
| 5.7 एमटी आर/टी प्लस शेकर | 459 |
| 5.7 एमटी आर/टी शेकर | 459 |
| 5.7 एमटी आर/टी प्लस | 459 |
| 5.7 एमटी आर/टी | 459 |
| 5.7 एमटी टी/ए | 459 |
| 5.7 एमटी टी/ए प्लस | 459 |
| 6.2 एमटी एसआरटी हेलकैट | 459 |
| 6.2 एमटी एसआरटी हेलकैट वाइडबॉडी | 459 |
| 6.2 एसआरटी हेलकैट पर | 459 |
| 6.2 एटी एसआरटी हेलकैट वाइडबॉडी | 459 |
| 6.2 एटी एसआरटी हेलकैट रेडआई | 459 |
| 6.2 एटी एसआरटी हेलकैट रेडआई वाइडबॉडी | 459 |
| 6.2 एटी एसआरटी दानव | 459 |
| 6.4 एमटी 392 एचईएमआई स्कैट पैक शेकर | 459 |
| 6.4 एमटी आर/टी स्कैट पैक | 459 |
| 6.4 एमटी एसआरटी 392 | 459 |
| 6.4 एमटी टी/ए 392 | 459 |
| 6.4 एमटी आर/टी स्कैट पैक 1320 | 459 |
| 6.4 एसआरटी 392 पर | 459 |
| 6.4 एटी 392 एचईएमआई स्कैट पैक शेकर | 459 |
| 6.4 एटी आर/टी स्कैट पैक | 459 |
| 6.4 टी/ए 392 पर | 459 |
| 6.4 एटी आर/टी स्कैट पैक 1320 | 459 |
ट्रंक वॉल्यूम डॉज चैलेंजर 2008 कूप तीसरी पीढ़ी
02.2008 – 03.2014
| पूरा सेट | ट्रंक क्षमता, एल |
| 3.5 देखने के लिए | 459 |
| 3.6 एसएक्सटी पर | 459 |
| 3.6 एटी एसएक्सटी प्लस | 459 |
| 3.6 रैली रेडलाइन पर | 459 |
| 5.7 एटी आर/टी | 459 |
| 5.7 एटी आर/टी प्लस | 459 |
| 5.7 एटी आर/टी क्लासिक | 459 |
| 5.7 एमटी आर/टी | 459 |
| 5.7 एमटी आर/टी प्लस | 459 |
| 5.7 एमटी आर/टी क्लासिक | 459 |
| 6.1 एमटी एसआरटी8 | 459 |
| 6.1 एटी एसआरटी8 | 459 |
| 6.4 एमटी एसआरटी 392 | 459 |
| 6.4 एसआरटी 392 पर | 459 |
ट्रंक वॉल्यूम डॉज चैलेंजर 1977 कूप तीसरी पीढ़ी
10.1977 – 10.1983
| पूरा सेट | ट्रंक क्षमता, एल |
| 1.6 मीट्रिक टन चैलेंजर | 222 |
| 1.6 एटी चैलेंजर | 222 |
| 2.6 एमटी चैलेंजर बेसिक | 222 |
| 2.6 एमटी चैलेंजर प्रीमियम | 222 |
| 2.6 एटी चैलेंजर बेसिक | 222 |
| 2.6 एटी चैलेंजर प्रीमियम | 222 |
| 2.6 एमटी चैलेंजर बेसिक | 351 |
| 2.6 एमटी चैलेंजर प्रीमियम | 351 |
| 2.6 एटी चैलेंजर बेसिक | 351 |
| 2.6 एटी चैलेंजर प्रीमियम | 351 |
ट्रंक वॉल्यूम डॉज चैलेंजर 1969 कूप तीसरी पीढ़ी
09.1969 – 09.1974
| पूरा सेट | ट्रंक क्षमता, एल |
| 3.7 एमटी चैलेंजर 225 हार्डटॉप | 227 |
| 3.7 एमटी चैलेंजर 225 एसई हार्डटॉप | 227 |
| 3.7 एटी चैलेंजर 225 हार्डटॉप | 227 |
| 3.7 एटी चैलेंजर 225 एसई हार्डटॉप | 227 |
| 5.2 एमटी चैलेंजर 318 हार्डटॉप 3-स्पीड | 227 |
| 5.2 एमटी चैलेंजर 318 हार्डटॉप 4-स्पीड | 227 |
| 5.2 एमटी चैलेंजर 318 एसई हार्डटॉप 3-स्पीड | 227 |
| 5.2 एमटी चैलेंजर 318 एसई हार्डटॉप 4-स्पीड | 227 |
| 5.2 एटी चैलेंजर 318 हार्डटॉप | 227 |
| 5.2 एटी चैलेंजर 318 एसई हार्डटॉप | 227 |
| 5.6 एमटी चैलेंजर 340 हार्डटॉप 3-स्पीड | 227 |
| 5.6 एमटी चैलेंजर 340 हार्डटॉप 4-स्पीड | 227 |
| 5.6 एमटी चैलेंजर 340 एसई हार्डटॉप 3-स्पीड | 227 |
| 5.6 एमटी चैलेंजर 340 एसई हार्डटॉप 4-स्पीड | 227 |
| 5.6 एटी चैलेंजर 340 हार्डटॉप | 227 |
| 5.6 एटी चैलेंजर 340 एसई हार्डटॉप | 227 |
| 5.6 एमटी चैलेंजर 340 टी/ए हार्डटॉप | 227 |
| 6.3 एटी चैलेंजर 383 हार्डटॉप | 227 |
| 6.3 एटी चैलेंजर 383 एसई हार्डटॉप | 227 |
| 6.3 एमटी चैलेंजर 383 हार्डटॉप 3-स्पीड | 227 |
| 6.3 एमटी चैलेंजर 383 हार्डटॉप 4-स्पीड | 227 |
| 6.3 एमटी चैलेंजर 383 एसई हार्डटॉप 3-स्पीड | 227 |
| 6.3 एमटी चैलेंजर 383 एसई हार्डटॉप 4-स्पीड | 227 |
| 6.3 एमटी चैलेंजर 383 आरटी हार्डटॉप 3-स्पीड | 227 |
| 6.3 एमटी चैलेंजर 383 आरटी हार्डटॉप 4-स्पीड | 227 |
| 6.3 एमटी चैलेंजर 383 आर/टी एसई हार्डटॉप 3-स्पीड | 227 |
| 6.3 एमटी चैलेंजर 383 आर/टी एसई हार्डटॉप 4-स्पीड | 227 |
| 6.3 एटी चैलेंजर 383 आर/टी हार्डटॉप | 227 |
| 6.3 एटी चैलेंजर 383 आर/टी एसई हार्डटॉप | 227 |
| 7.0 एमटी चैलेंजर 426 आर/टी हार्डटॉप | 227 |
| 7.0 एमटी चैलेंजर 426 आर/टी एसई हार्डटॉप | 227 |
| 7.0 एटी चैलेंजर 426 आर/टी हार्डटॉप | 227 |
| 7.0 एटी चैलेंजर 426 आर/टी एसई हार्डटॉप | 227 |
| 7.2 एमटी चैलेंजर 440 आर/टी हार्डटॉप | 227 |
| 7.2 एमटी चैलेंजर 440 आर/टी एसई हार्डटॉप | 227 |
| 7.2 एटी चैलेंजर 440 आर/टी हार्डटॉप | 227 |
| 7.2 एटी चैलेंजर 440 आर/टी एसई हार्डटॉप | 227 |
| 7.2 एमटी चैलेंजर 440 आर/टी सिक्स-पैक हार्डटॉप | 227 |
| 7.2 एमटी चैलेंजर 440 आर/टी सिक्स-पैक एसई हार्डटॉप | 227 |
| 7.2 एटी चैलेंजर 440 आर/टी सिक्स-पैक हार्डटॉप | 227 |
| 7.2 एटी चैलेंजर 440 आर/टी सिक्स-पैक एसई हार्डटॉप | 227 |
| 3.2 एमटी चैलेंजर 198 हार्डटॉप | 243 |
| 3.2 एटी चैलेंजर 198 हार्डटॉप | 243 |
| 5.6 एमटी चैलेंजर 340 टी/ए हार्डटॉप | 243 |
| 5.6 एटी चैलेंजर 340 टी/ए हार्डटॉप | 243 |
| 6.3 एटी चैलेंजर 383 हार्डटॉप | 243 |
| 6.3 एमटी चैलेंजर 383 हार्डटॉप 3-स्पीड | 243 |
| 6.3 एमटी चैलेंजर 383 हार्डटॉप 4-स्पीड | 243 |
| 6.3 एमटी चैलेंजर 383 आरटी हार्डटॉप 3-स्पीड | 243 |
| 6.3 एमटी चैलेंजर 383 आरटी हार्डटॉप 4-स्पीड | 243 |
| 6.3 एटी चैलेंजर 383 आर/टी हार्डटॉप | 243 |
| 7.0 एमटी चैलेंजर 426 आर/टी हार्डटॉप | 243 |
| 7.0 एटी चैलेंजर 426 आर/टी हार्डटॉप | 243 |
| 7.2 एमटी चैलेंजर 440 आर/टी सिक्स-पैक हार्डटॉप | 243 |
| 7.2 एटी चैलेंजर 440 आर/टी सिक्स-पैक हार्डटॉप | 243 |
| 3.7 एमटी चैलेंजर 225 हार्डटॉप | 244 |
| 3.7 एटी चैलेंजर 225 हार्डटॉप | 244 |
| 5.2 एमटी चैलेंजर 318 हार्डटॉप | 244 |
| 5.2 एमटी चैलेंजर 318 रैली | 244 |
| 5.2 एटी चैलेंजर 318 हार्डटॉप | 244 |
| 5.2 एटी चैलेंजर 318 रैली | 244 |
| 5.6 एमटी चैलेंजर 340 हार्डटॉप 3-स्पीड | 244 |
| 5.6 एमटी चैलेंजर 340 हार्डटॉप 4-स्पीड | 244 |
| 5.6 एमटी चैलेंजर 340 रैली 3-स्पीड | 244 |
| 5.6 एमटी चैलेंजर 340 रैली 4-स्पीड | 244 |
| 5.6 एटी चैलेंजर 340 हार्डटॉप | 244 |
| 5.6 एटी चैलेंजर 340 रैली | 244 |
| 5.2 एमटी चैलेंजर 318 हार्डटॉप | 272 |
| 5.2 एमटी चैलेंजर 318 रैली | 272 |
| 5.2 एटी चैलेंजर 318 हार्डटॉप | 272 |
| 5.2 एटी चैलेंजर 318 रैली | 272 |
| 5.9 एमटी चैलेंजर 360 हार्डटॉप 3-स्पीड | 272 |
| 5.9 एमटी चैलेंजर 360 हार्डटॉप 4-स्पीड | 272 |
| 5.9 एमटी चैलेंजर 360 रैली 3-स्पीड | 272 |
| 5.9 एमटी चैलेंजर 360 रैली 4-स्पीड | 272 |
| 5.9 एटी चैलेंजर 360 हार्डटॉप | 272 |
| 5.9 एटी चैलेंजर 360 रैली | 272 |