न्यू वोक्सवैगन ई-अप (2020) - ईमोबली रिव्यू: जीवंत, अच्छा मूल्य, कॉम्पैक्ट
इलेक्ट्रिक वाहनों की टेस्ट ड्राइव

न्यू वोक्सवैगन ई-अप (2020) - ईमोबली रिव्यू: जीवंत, अच्छा मूल्य, कॉम्पैक्ट

जर्मन पोर्टल eMobly ने VW e-Up (2020) का त्वरित परीक्षण किया। एक छोटे शहर की कार (सेगमेंट ए) शायद ही उत्साही हो, लेकिन नई ई-अप को पैसे के लिए अच्छे मूल्य वाली एक जीवित कार माना जाता था। पोलैंड में VW e-Up की कीमत PLN 96 से शुरू होती है।

पोर्टल के पत्रकारों के मुताबिक, कार को पिछले संस्करण से अलग करना मुश्किल है, क्योंकि सबसे बड़ा बदलाव बढ़ी हुई बैटरी क्षमता (32,3 किलोवाट) और अंतर्निहित 7,2 किलोवाट चार्जर है। नया वीडब्ल्यू ई-अप सीसीएस फास्ट चार्जिंग सॉकेट से लैस हो सकता है, लेकिन 600 यूरो (पोलैंड में पीएलएन 2) का अतिरिक्त शुल्क है।

न्यू वोक्सवैगन ई-अप (2020) - ईमोबली रिव्यू: जीवंत, अच्छा मूल्य, कॉम्पैक्ट

पिछली पीढ़ी के वीडब्ल्यू ई-गोल्फ और ई-अप की तरह, वोक्सवैगन के इलेक्ट्रिक बेबी में सक्रिय बैटरी कूलिंग नहीं है। eMobly का सुझाव है कि इससे कुछ समय बाद डाउनलोड धीमा हो सकता है, लेकिन यह कहना मुश्किल है कि ये निष्कर्ष किस आधार पर निकाले गए (स्रोत)। यद्यपि वे तर्कसंगत लगते हैं, यह याद रखना चाहिए कि ई-गोल्फ में चार्जिंग मंदी अभी तक ध्यान देने योग्य नहीं है:

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आंतरिक और उपकरण

काउंटर एनालॉग हैं, लेकिन पारदर्शी हैं। सामने की जगह आपको अपेक्षाकृत आराम से यात्रा करने की अनुमति देती है, और पीछे थोड़ी भीड़ होती है - वे 1,6 मीटर की ऊंचाई पर अपेक्षाकृत आराम से ड्राइव कर सकते हैं। पैनल बहुत अच्छी तरह से फिट नहीं होते हैं, कार इधर-उधर चरमराती है।

न्यू वोक्सवैगन ई-अप (2020) - ईमोबली रिव्यू: जीवंत, अच्छा मूल्य, कॉम्पैक्ट

न्यू वोक्सवैगन ई-अप (2020) - ईमोबली रिव्यू: जीवंत, अच्छा मूल्य, कॉम्पैक्ट

कार एक लेन प्रस्थान चेतावनी प्रणाली, दो फ्रंट स्पीकर, एक यूएसबी फोन चार्जिंग पोर्ट, एक 230V सॉकेट और एक फोन डॉकिंग स्टेशन के साथ मानक आती है।

ड्राइविंग अनुभव

नया VW ई-अप सिर्फ 61 kW (83 hp) और 210 Nm के टार्क के साथ ड्राइविंग का आनंद देता है। दूसरा पक्ष निकला ध्वनि जनरेटरजिसे ई-अप उपकरण में शामिल किया गया था और अनुकरण किया गया था कि हम एक आंतरिक दहन वाहन चला रहे हैं। ईमोबली संपादकों को इसे बंद करने का कोई तरीका नहीं मिला - शुक्र है कि यह एक वैकल्पिक सुविधा है।

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राजमार्ग पर तापमान 15 डिग्री से बिजली की खपत बना हुआ 18,9 kWh / 100 किमी (189 Wh/km), जो VW e-Up (2020) की अधिकतम सीमा लगभग 170 किलोमीटर से मेल खाती है। शहर में, मान 12 से 14 kWh (120-140 Wh/km) के बीच था, जो निर्माता के वादे (260 किमी WLTP) के अनुरूप है। शून्य के करीब तापमान पर, मान कम होंगे।

ईमोबली के अनुसार, एक कार आसानी से एक दिन में 400-500 किलोमीटर की दूरी तय कर सकती है, हालांकि कार की स्वीकार्य सीमा के भीतर मार्गों पर ड्राइव करना निश्चित रूप से अधिक सुविधाजनक होगा - उदाहरण के लिए, एक तरफ से 100 किलोमीटर तक। यह अपने पूर्ववर्ती की तुलना में एक महत्वपूर्ण छलांग है, जो एक बार चार्ज करने पर 100 किलोमीटर की दूरी तय करने के लिए संघर्ष करती थी।

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योग

नई वोक्सवैगन ई-अप को सही दिशा में एक कदम के रूप में मान्यता दी गई है। जर्मनी में उचित मूल्य पर एक ठोस रेंज और एक अधिभार तंत्र नगरपालिका इलेक्ट्रीशियन की खरीदारी को उचित बनाता है।

परिचय फोटो: (सी) ईमोबली, अन्य (सी) वोक्सवैगन, (सी) ऑटोबान पीओवी कारें / यूट्यूब

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