इलेक्ट्रिक वाहन सब्सिडी के लिए आवेदन के लिए नई कॉल "2021 के अंत के लिए निर्धारित / XNUMX तिमाही XNUMX"
हमारे पाठकों में से एक, जिन्होंने पिछली ईवी सब्सिडी योजना के लिए साइन अप किया था, लेकिन इसका लाभ नहीं उठाया था, उन्हें राष्ट्रीय पर्यावरण और जल कोष से कुछ रोमांचक समाचार प्राप्त हुए। इससे पता चलता है कि इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए सब्सिडी जून और जुलाई 2021 के अंत में शुरू होनी चाहिए, यानी प्रस्तावों के लिए पहली कॉल शुरू होने के लगभग एक साल बाद।
2,5 महीने में इलेक्ट्रीशियनों को सब्सिडी के लिए आवेदन के लिए एक और कॉल?
हमारे पाठक को प्राप्त एक ई-मेल से हमें यह पता चला 'नई प्राथमिकता कार्यक्रम' भर्ती 2021/QXNUMX के अंत के लिए निर्धारित है और यह आवेदन निरंतर आधार पर स्वीकार किए जाएंगे। 2021-2025 में कोटा समाप्त होने तक। पहली जानकारी तार्किक लगती है (वर्षगांठ से शुरू), और दूसरी पेचीदा है, इसलिए यह समझाने लायक है। ठीक है, अनुप्रयोगों का पिछला सेवन "निरंतर" था, लेकिन यह "निरंतरता" समय की कड़ाई से परिभाषित अवधि (26 जून - 31 जुलाई) से संबंधित है। यहां "निरंतरता" प्रस्तावों के लिए एक कॉल के विपरीत है, जिसमें सर्वोत्तम प्रस्तावों के लेखकों को धन प्राप्त होता है।
पिछले कार्यक्रम के तहत समझौतों पर 30 जून, 2021 तक हस्ताक्षर किए जा सकते हैं। आवेदनों के लिए नई कॉल सकता है इसलिए 1 जुलाई को उड़ान भरें. या, अधिक सामान्यतः, जुलाई 2021 में। हम जोड़ते हैं कि हम यह सब वशीभूत मनोदशा में लिखते हैं, क्योंकि अंतिम कार्यक्रम बार-बार स्थगित किया गया था।
संदेश में एक और बदलाव की घोषणा की गई. खैर, शायद यह प्रोग्राम के नए संस्करण से गायब हो जाएगा प्रति वर्ष कम से कम 10 किलोमीटर की दूरी तय करने की आवश्यकता. इसका उपयोग पहले कार्बन कटौती लक्ष्यों को पूरा करने के लिए किया गया है। आदेश हास्यास्पद लग रहा था, लेकिन यह समझ में आया। अब क्या दिखेगा? हम नहीं जानते हैं।
हमारे पाठक ने अंततः देखा कि pp_zielony_samochod.pdf दस्तावेज़ (यहां देखें) बदल दिया गया है। खंड 7.3.1.एन वहां दिखाई दिया:
तृतीय पक्ष देयता बीमा पॉलिसी और पैराग्राफ (ए) में निर्दिष्ट व्यापक देयता बीमा पॉलिसी के तहत अधिकारों के असाइनमेंट के रूप में सुरक्षा बनाने की संभावना के अभाव में। जे) उचित मामलों में, पैराग्राफ (ए) में निर्दिष्ट वैधता की अवधि की समाप्ति के बाद सब्सिडी का भुगतान करने की अनुमति है। i) सुरक्षा बनाने की आवश्यकता के बिना।
दूसरे शब्दों में: यदि हम बीमा को पर्यावरण संरक्षण और जल संसाधन के लिए राष्ट्रीय कोष में स्थानांतरित नहीं कर सकते हैं - हम कार की क्षति या चोरी के मामले में सब्सिडी की वसूली की संभावना के बारे में बात कर रहे हैं - कार के दो साल के संचालन के बाद फंड हमें सशर्त रूप से पैसा दे सकता है।. अर्थात्, ज़बरदस्ती उपयोग की अवधि के बाद।
2020 में इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए सब्सिडी के लिए आवेदन करते समय, हमें तीन समानांतर कार्यक्रमों से निपटना पड़ा। व्यक्ति इलेक्ट्रिक वाहन के खरीद मूल्य के 15 प्रतिशत की राशि में वित्तपोषण के लिए आवेदन कर सकते हैं, यानी अधिकतम पीएलएन 18 और अधिकतम कीमत पीएलएन 750।
प्रारंभिक फोटो: मनी (सी) नारोडोवी बैंक पोल्स्की
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