नई पोर्श 718 केमैन GT4 RS. यह कैसे अलग है? फ़ोटो देखें

500 hp की शक्ति के साथ (368 kW), एक हाई-स्पीड मिड-इंजन द्वारा विकसित और 1415 किलोग्राम वजन पर अंकुश, यह "ड्राइविंग सुख" की अवधारणा को फिर से परिभाषित करने का समय है: पोर्श 718 केमैन जीटी 4 आरएस 718 परिवार का नया प्रमुख है। - एक चालक के लिए असम्बद्ध मशीन।

नई स्पोर्ट्स कार का एक प्रमुख तत्व स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड 6-सिलेंडर इंजन है जिसे 911 GT3 कप रेसिंग और 911 GT3 श्रृंखला से जाना जाता है। इकाई 9000 आरपीएम तक "अनविंड" करती है। पोर्श 718 केमैन जीटी4 की तुलना में, नया 718 केमैन जीटी4 आरएस अतिरिक्त 80 एचपी विकसित करता है। (59 kW), जो 2,83 किग्रा / hp के द्रव्यमान / शक्ति अनुपात से मेल खाती है। अधिकतम टॉर्क को 430 से बढ़ाकर 450 एनएम कर दिया गया है।

नए 718 टॉप-ऑफ़-द-रेंज वेरिएंट में ड्राइवर और पैसेंजर विंडो के पीछे एयर इंटेक की सुविधा है। 718 केमैन में परंपरागत रूप से यहां छोटी साइड विंडो हैं। नए एयर वेंट इनटेक एयरफ्लो में सुधार करते हैं और साथ ही यात्रियों के कानों के ठीक बगल में एक इमर्सिव साउंड अनुभव बनाते हैं। डिजाइनरों ने इंजन को ठंडा करने के लिए पीछे के पहियों के सामने विशिष्ट हवा का सेवन बरकरार रखा।

RS परिवार में हर मौजूदा पोर्श की तरह, नया 718 GT4 RS केवल पोर्श के 7-स्पीड डुअल क्लच ट्रांसमिशन (PDK) के साथ उपलब्ध है। गियरबॉक्स तुरंत गियर शिफ्ट करता है और अधिकतम प्रदर्शन की गारंटी देता है। पैडल शिफ्टर्स ड्राइवर को स्टीयरिंग व्हील से हाथ हटाए बिना मैन्युअल रूप से गियर बदलने की अनुमति देते हैं। वैकल्पिक रूप से, केंद्र कंसोल पर एक नया डिज़ाइन किया गया गियर लीवर उपलब्ध है।

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स्पोर्टी-ट्यून्ड शॉर्ट रेशियो पीडीके ट्रांसमिशन नई मिड-इंजन वाली स्पोर्ट्स कार के अविश्वसनीय त्वरण का आधार बनाता है। 718 केमैन जीटी4 आरएस 0 से 100 किमी/घंटा की रफ्तार केवल 3,4 सेकेंड में (पीडीके के साथ जीटी4: 3,9 सेकेंड) और 315 किमी/घंटा (पीडीके के साथ जीटी4: 302 किमी/घंटा) की शीर्ष गति तक पहुंच जाती है; फिर वह सातवें गियर का उपयोग करता है।

डीआईएन मानक के अनुसार, डबल कार का वजन केवल 1415 किलोग्राम है - एक पूर्ण ईंधन टैंक के साथ और बिना ड्राइवर के। यह PDK वाले 35 GT718 से 4 किलो कम है। हुड और फ्रंट फेंडर जैसे कार्बन फाइबर प्रबलित प्लास्टिक (सीएफआरपी) घटकों का उपयोग करके वाहन का वजन कम किया गया है। हल्के कालीनों का उपयोग करके और इन्सुलेशन सामग्री की मात्रा को कम करके वजन भी कम किया गया है। इसके अलावा, रियर विंडो लाइटवेट ग्लास से बनी है। हर अतिरिक्त चने को खत्म करने की इच्छा को खोलने और जाल भंडारण डिब्बों के लिए कपड़े के टिका के साथ हल्के दरवाजे पैनलों द्वारा प्रदर्शित किया जाता है।

बाहर से, फ्लेक्स-स्ट्रट माउंट्स और एल्युमीनियम स्ट्रट्स के साथ एक नया फिक्स्ड रियर विंग आंख को पकड़ लेता है। इसका उच्च-प्रदर्शन डिजाइन रेसिंग पोर्श 911 आरएसआर से लिया गया है और हाल ही में पोर्श की प्रोडक्शन कार, नई 911 जीटी3 में पहली बार इसका इस्तेमाल किया गया था। प्रदर्शन मोड में, रेसट्रैक पर उपयोग के लिए आरक्षित, 718 केमैन जीटी4 आरएस जीटी25 संस्करण की तुलना में लगभग 4% अधिक डाउनफोर्स उत्पन्न करता है, जो कि 30 मिमी कम सवारी ऊंचाई (718 केमैन की तुलना में) और आकर्षक फ्रंट एयर वेंट्स के साथ भी जुड़ा हुआ है। , व्हील आर्च, रियर डिफ्यूज़र के साथ वायुगतिकीय रूप से अनुकूलित अंडरबॉडी सुरक्षा, समायोजन के कई स्तरों के साथ एक फ्रंट डिफ्यूज़र और सुव्यवस्थित साइड वैन के साथ एक नया फ्रंट स्पॉइलर।

कार का उच्च प्रदर्शन चेसिस के संशोधन के कारण भी है। यह अधिक सटीक और सीधी हैंडलिंग के लिए चेसिस को शरीर से कसकर बांधने के लिए बॉल जॉइंट्स का उपयोग करता है। एडजस्टेबल, ट्रैक-रेडी चेसिस में आरएस-विशिष्ट शॉक कॉन्फ़िगरेशन और संशोधित स्प्रिंग और स्टेबलाइजर सेटिंग्स हैं।

GT4 RS का गतिशील डिज़ाइन वैकल्पिक Weissach पैकेज द्वारा पूरक है। फ्रंट लिड, प्रोसेस एयर इंटेक, कूलिंग एयर इंटेक, इनटेक मॉड्यूल कवर, साइड मिरर कैप और रियर स्पॉइलर में कार्बन फाइबर ट्रिम है, जबकि टाइटेनियम एग्जॉस्ट टिप्स पोर्श 935 की याद दिलाते हैं। टाइटेनियम से बना है। पैकेज में रेस-टेक्स फैब्रिक में कवर किए गए डैशबोर्ड का ऊपरी हिस्सा और पीछे की खिड़की पर एक बड़ा पोर्श लोगो भी शामिल है। इसके अलावा, Weissach पैकेज के हिस्से के रूप में, 20-इंच जाली एल्यूमीनियम पहियों के बजाय, 20-इंच जाली मैग्नीशियम मिश्र धातु पहियों को अतिरिक्त कीमत पर ऑर्डर किया जा सकता है।

नई पोर्श 718 केमैन जीटी4 आरएस का वर्ल्ड प्रीमियर लॉस एंजिल्स ऑटो शो में हुआ। कार को PLN 731 की कीमत पर ऑर्डर किया जा सकता है। Zł वैट के साथ। डिलीवरी दिसंबर 2021 में शुरू होगी। इसके अलावा, GT4 RS एक वैकल्पिक Weissach पैकेज के साथ उपलब्ध है जो इसके वायुगतिकी को और बेहतर बनाता है। साथ ही लॉस एंजिल्स में डेब्यू करना 718 केमैन जीटी4 आरएस क्लबस्पोर्ट का रेसिंग संस्करण है, जो 2022 से चुनिंदा राष्ट्रीय और अंतर्राष्ट्रीय रेसिंग श्रृंखलाओं में दिखाई देगा।

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