नई MG5 2021: चीनी ब्रांड चाहता है कि Hyundai i30 और टोयोटा कोरोला सेडान ऑस्ट्रेलिया में प्रतिस्पर्धा करें
कोरोला आकार की MG5 सेडान प्रौद्योगिकी और सुरक्षा के मामले में उच्च है, जो विडंबनापूर्ण है कि ऑस्ट्रेलियाई लॉन्च के लिए समस्याएँ खड़ी कर सकती है।
से बात कर रहे हैं कार्सगाइड नई ZST छोटी एसयूवी के लॉन्च पर, एमजी मोटर ऑस्ट्रेलिया के विपणन निदेशक डैनी लेनार्टिक ने पुष्टि की कि ब्रांड हाल ही में पेश की गई MG5 और हमारे बाजार के लिए इसकी क्षमता के बारे में "रोमांचित" है।
"यह अभी भी समीक्षाधीन है, हम इसे लेकर बहुत उत्साहित हैं," श्री लेनार्टिक ने कहा, "लेकिन आरएचडी उत्पादन के पैमाने को सही ठहराना पूरी तरह से अन्य बाजारों पर निर्भर है।"
एमजी के फैसले को प्रभावित करने वाले अन्य राइट-हैंड ड्राइव बाजारों में थाईलैंड, फिलीपींस और फिजी शामिल हैं, जहां रीबूटेड ब्रिटिश मार्क ने अपनी एमजी 3 हैचबैक और जेडएस छोटी एसयूवी के साथ प्रगति की है क्योंकि यह पूरी तरह से चीनी दिग्गज एसएआईसी के स्वामित्व में है। .
वे बाजार जो ऑस्ट्रेलियाई मानकों के अनुरूप अधिक किफायती कारों की मांग करते हैं, वे लॉजिस्टिक और प्रदर्शन के मुद्दों को उठा रहे हैं जिससे होंडा जैसे प्रसिद्ध वाहन निर्माताओं के लिए भी समस्याएं पैदा हो गई हैं।
ये मुद्दे अंततः MG5 को खारिज कर सकते हैं, क्योंकि इसकी अधिक विशिष्ट सुरक्षा किट और उच्च तकनीक वाले इंजन उत्पादन को उचित ठहराने के लिए आवश्यक राइट-हैंड ड्राइव वॉल्यूम में कीमत बढ़ा देंगे।
ऑस्ट्रेलिया में सेडान की लॉन्चिंग की संभावना पूरी तरह से अन्य राइट-हैंड ड्राइव बाजारों पर निर्भर करती है।
MG5 पायलट के सिग्नेचर एक्टिव सेफ्टी पैकेज और टर्बोचार्ज्ड या नॉन-टर्बोचार्ज्ड 1.5-लीटर चार-सिलेंडर इंजन के साथ आएगा। बीजिंग ऑटो शो में एक डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, एक बड़ा मल्टीमीडिया टचस्क्रीन और फॉक्स-लेदर इंटीरियर ट्रिम उन उपकरण स्तरों के समान था जो अभी ZST में दिखाई दिए हैं।
हालाँकि, श्री लेनार्टिक ने संकेत दिया कि यदि राइट-हैंड ड्राइव उपलब्ध हो जाती है, तो ब्रांड निश्चित रूप से ऑस्ट्रेलिया में कार लॉन्च करना चाहेगा।
उन्होंने कहा, "जैसा कि हमने पहले कहा है, हम सेडान के इस सेगमेंट में बहुत अच्छा प्रदर्शन कर सकते हैं।"
"सबसे अच्छी बात यह है कि एचएस, एमजी3 और जेडएस लाइनों की सफलता के लिए धन्यवाद, अब हमारे पास इस तालिका में बहुत मजबूत आवाज है।"
SAIC परिवार में कई अन्य मॉडल शामिल हैं, जिनमें से कुछ LDV ब्रांड के तहत पेश किए जाते हैं और अन्य केवल बाएं हाथ के ड्राइव बाजारों के लिए पेश किए जाते हैं। चीन में एमजी के नए घर में मुख्य मॉडल कैमरी आकार की एमजी6 सेडान है, जो टर्बोचार्ज्ड पावरट्रेन और पीएचईवी के साथ उपलब्ध है, लेकिन उस कार को पहले खारिज कर दिया गया था, श्री लेनार्टिक ने कहा। कार्सगाइड फरवरी में, दाएँ हाथ की ड्राइव में संशोधन करने की कोई इच्छा नहीं थी।
MG6 किसी दिन वापस आ सकता है, लेकिन ब्रांड केवल हाइब्रिड पेश करता है।
"मुझे संदेह है कि यह बदल जाएगा, लेकिन अभी कोई प्रोत्साहन नहीं है, अगर यह वापस आया तो यह इलेक्ट्रिक होगा," उन्होंने हाइब्रिड या इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए ऑस्ट्रेलियाई सरकारों द्वारा दिए जा रहे प्रोत्साहन की कमी की ओर इशारा करते हुए कहा। कई वर्षों की कम बिक्री के बाद एमजी ने ऑस्ट्रेलिया में पिछली पीढ़ी की 6 प्लस सेडान की बिक्री में कटौती की।
