नए फ़ॉल्कन टायर जो सेंसर के साथ अंदर से घिसाव की चेतावनी देते हैं
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नए फ़ॉल्कन टायर जो सेंसर के साथ अंदर से घिसाव की चेतावनी देते हैं

सड़क पर आपकी सुरक्षा के लिए अपने टायरों को अच्छी स्थिति में रखना महत्वपूर्ण है, एक टायर जो खराब स्थिति में है या खराब हो गया है, दुर्घटना का कारण बन सकता है। फाल्कन ने एक नई प्रणाली विकसित की है जो ड्राइवर को उनके जीवनकाल को जानने के लिए विस्तृत टायर उपयोग की जानकारी प्रदान करती है।

एक नियम के रूप में, माप एक अति-सटीक विज्ञान नहीं है, कम से कम अधिकांश ड्राइवरों के लिए नहीं। ज़रा उन गंजे, पुराने, असमान रूप से घिसे हुए टायरों को देखिए जो हम रोज़ सड़कों पर देखते हैं। लेकिन क्या होगा अगर टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम टायर पहनने के लिए वही काम करने का कोई तरीका था?

फाल्कन टायर पहनने की समस्या का समाधान प्रस्तुत करता है

अच्छी खबर यह है कि जल्द ही इस समस्या का समाधान हो सकता है। टायर ब्रांड की मूल कंपनी, सुमितोमो ने जापान में कंसाई विश्वविद्यालय के हिरोशी तानी के साथ काम किया है ताकि टायर के अंदर से टायर पहनने की निगरानी करने का एक तरीका विकसित किया जा सके और बिना बदले बैटरी के पावर सेंसर हो सकें।

कैसे काम करेगा यह सिस्टम?

टायर पहनने की निगरानी के लिए, सिस्टम टायर के शव के अंदर लगाए गए सेंसर का उपयोग करता है जो टायर के लुढ़कने के दौरान होने वाले सड़क कंपन के आयाम और आवृत्ति को मापते हैं। इस डेटा का उपयोग यह निर्धारित करने के लिए किया जाता है कि क्या टायर अपेक्षित प्रदर्शन कर रहा है, चाहे वह पुराना और कठोर हो, सीमा तक पहना हो, या असमान रूप से पहना हो। यह जानकारी ड्राइवर को दी जा सकती है।

सेंसर बैटरी बदलने की जरूरत नहीं

वियर सेंसर का उपयोग टायर को घुमाकर अपनी ऊर्जा उत्पन्न करने के लिए भी किया जाता है। उन्हें लघु बिजली हार्वेस्टर कहा जाता है, और सिस्टम में इसके कई उदाहरण हैं। फाल्कन ने स्पष्ट रूप से विवरण साझा नहीं किया कि वे कैसे काम करते हैं, लेकिन इसका मतलब है कि आपको सेंसर बैटरी को बदलने या मृत बैटरी के कारण टायर को स्क्रैप करने की आवश्यकता नहीं होगी।

क्यों ज़रूरी है बिना वियर-फ्री टायर?

ऐसे टायरों का होना जो ठीक से फुलाए गए हों और उनके पहनने और उम्र के ऑपरेटिंग मापदंडों के भीतर कई कारणों से महत्वपूर्ण हैं। सबसे पहले, पुराने या खराब टायर सड़क को अच्छी तरह से पकड़ नहीं पाते हैं, जिससे नियंत्रण का नुकसान हो सकता है। दूसरा, असमान रूप से पहने जाने वाले टायर कार की ईंधन अर्थव्यवस्था और इसलिए उत्सर्जन को प्रभावित कर सकते हैं। अंततः, यदि टायर के संपर्क पैच को कर्षण के लिए अनुकूलित किया जा सकता है, तो एक हल्का, अधिक कुशल टायर विकसित किया जा सकता है जो कर्षण और दक्षता में सुधार करता है। यह सब बड़ी जीत है।

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