चीन में पहली बार CATL के साथ सहयोग की बदौलत नई सस्ती टेस्ला बैटरियां। पैकेज स्तर पर $80 प्रति kWh से कम?
रहस्यमय संदेश रॉयटर्स। टेस्ला, CATL के सहयोग से, चीन में संशोधित लिथियम-आयन कोशिकाओं पर आधारित एक नई कम लागत वाली बैटरी पेश करने की योजना बना रही है। इसे "मिलियन मील [1,6 मिलियन किलोमीटर] बैटरी" कहा जाता है, लेकिन जानकारी बिल्कुल वैसी नहीं है जैसी यह है।
नई टेस्ला कोशिकाएँ = LiFePO4? एनएमसी 532?
रॉयटर्स के अनुसार, नई "मिलियन मील बैटरी" सस्ती होगी और अधिक समय तक चलनी चाहिए। प्रारंभ में, कोशिकाओं को चीन के सीएटीएल द्वारा बनाया जाना था, लेकिन टेस्ला तकनीक विकसित करना चाहता है ताकि वह धीरे-धीरे - अन्य लीक के परिणामस्वरूप - अपना उत्पादन शुरू कर सके।
रॉयटर्स कोशिकाओं के बारे में कोई विवरण नहीं देता है, इसलिए हम केवल उनकी संरचना के बारे में अनुमान लगा सकते हैं। ये लिथियम आयरन फॉस्फेट सेल (LFP, LiFePO) हो सकते हैं4), जो मूल रूप से दोनों विशेषणों ("सस्ता", "दीर्घकालिक") में फिट बैठता है। यह एकल क्रिस्टल से कैथोड एनएमसी 532 (निकल-मैंगनीज-कोबाल्ट) के साथ लिथियम-आयन कोशिकाओं का एक वैकल्पिक संस्करण भी हो सकता है:
> टेस्ला नई एनएमसी कोशिकाओं के लिए पेटेंट के लिए आवेदन करता है। लाखों किलोमीटर और न्यूनतम गिरावट
कैथोड (20 प्रतिशत) में कोबाल्ट सामग्री के कारण उत्तरार्द्ध "सस्ता" नहीं हो सकता है, लेकिन कौन जानता है कि क्या टेस्ला ने पेटेंट आवेदन में सब कुछ पूरी तरह से कवर किया है? शायद एनएमसी 721 या 811 संस्करण का परीक्षण पहले ही किया जा चुका है? ... निर्माता निश्चित रूप से 4 चार्ज चक्र तक प्राप्त करने की क्षमता का दावा करता है।
और एक आखिरी विकल्प: यह संभव है कि ये सीएटीएल कोशिकाएं एनसीए (निकल-कोबाल्ट-एल्यूमीनियम) कैथोड के साथ मौजूद लोगों का एक उन्नत संस्करण हैं, जिनमें कम से कम 2018 तक 3 प्रतिशत से कम कोबाल्ट होता है।
एजेंसी द्वारा उद्धृत "स्रोत" का दावा है कि LiFePO कोशिकाओं की वर्तमान लागत4 CATL द्वारा उत्पादित - 60 डॉलर प्रति 1 kWh से कम. पूरी बैटरी के साथ, यह $80 प्रति किलोवाट घंटे से कम है। कम कोबाल्ट एनएमसी कोशिकाओं के लिए, बैटरी की लागत $100/किलोवाट के करीब है।
रॉयटर्स के अनुसार, रहस्यमय कोशिकाओं की उत्पादन लागत इतनी कम है कि उनके द्वारा संचालित कारों की कीमत आंतरिक दहन वाहनों (स्रोत) से तुलनीय हो सकती है। लेकिन फिर, एक रहस्य: क्या हम वर्तमान में बेची जाने वाली टेस्ला की कीमतों में गिरावट के बारे में बात कर रहे हैं? या शायद कोई अज्ञात निर्माता? ये तो बस इतना ही पता है सेल पहले चीन जाएंगे, और धीरे-धीरे उन्हें "अतिरिक्त टेस्ला वाहनों" में अन्य बाजारों में पेश किया जा सकता है।.
हम मई के दूसरे पखवाड़े में आने वाले बैटरी दिवस के दौरान इसके बारे में और अधिक सुन सकते हैं।
> टेस्ला बैटरी दिवस "मई के मध्य में हो सकता है।" शायद…
परिचय फोटो: टेड डिलार्ड द्वारा टेस्ला मॉडल एस बैटरी पैक (सी)। नए लिंक आवश्यक रूप से बेलनाकार नहीं होंगे, उन्हें विभिन्न तरीकों से भी व्यवस्थित किया जा सकता है।
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