ऑटोमोटिव टेक्नोलॉजी के लिए उद्योग समाचार: अक्टूबर 8-14
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ऑटोमोटिव टेक्नोलॉजी के लिए उद्योग समाचार: अक्टूबर 8-14

हर हफ्ते हम नवीनतम उद्योग समाचार और रोमांचक सामग्री को एक साथ लाते हैं जिसे याद नहीं किया जाना चाहिए। पेश है 8 से 15 अक्टूबर तक की अवधि का डाइजेस्ट।

हब पुन: प्रयोज्य तेल फ़िल्टर पेश करता है

छवि: हुब

पुन: प्रयोज्य एयर फिल्टर लगभग वर्षों से हैं, इसलिए पुन: प्रयोज्य तेल फिल्टर का उपयोग क्यों नहीं किया जाता है? भले ही एक नए तेल फ़िल्टर की कीमत आमतौर पर $5 से कम होती है, HUBB को लगा कि यह एक ऐसा प्रश्न है जिसका उत्तर दिया जाना चाहिए। इसलिए उन्होंने एक नया पुन: प्रयोज्य तेल फ़िल्टर विकसित किया है जो स्पिन-ऑन फ़िल्टर का उपयोग करने वाले लगभग सभी वाहनों के लिए उपलब्ध है। पुन: प्रयोज्य HUBB फ़िल्टर साफ करने योग्य है और 100,000 मील की वारंटी के साथ आता है।

अपनी कार के लिए पुन: प्रयोज्य फ़िल्टर के बारे में सोच रहे हैं? मोटर पत्रिका में इसके बारे में और पढ़ें।

चेवी क्रूज़ डीजल 50 एमपीजी तक पहुंच सकता है

छवि: शेवरलेट

GM को हमेशा अच्छी डीजल कार बनाने के लिए नहीं जाना जाता है - क्या किसी को 350 डीजल याद है? लेकिन जनरल नई चेवी क्रूज़ डीजल हैचबैक की रिलीज़ के साथ पिछले गलत कामों के लिए तैयार है। क्रूज़ हैचबैक प्रभावशाली नहीं लग सकता है, लेकिन यह बात ऑटो गीक्स और ईपीए अधिकारियों को समान रूप से प्रभावित करेगी।

1.6-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ जोड़ा गया एक नया वैकल्पिक 9-लीटर टर्बोडीज़ल है। GM का अनुमान है कि यह संयोजन 50 mpg तोड़ने वाली प्रियस के लिए अच्छा होगा। अगर क्रूज ऐसा कर लेती है तो वह सबसे किफायती नॉन-हाइब्रिड कार का खिताब अपने नाम कर लेगी।

अपने गैरेज में डीजल चेवी क्रूज़ लगाने के बारे में सोच रहे हैं? आप Automotive News पर इस छोटे से बड़े रिग के बारे में अधिक पढ़ सकते हैं।

मज़्दा जी-वेक्टरिंग कंट्रोल पेश करता है

छवि: मज़्दा

आगे बढ़ो, मारियो एंड्रेटी - अब सामान्य चालक पेशेवरों की तरह बदल सकते हैं। ठीक है, शायद बिल्कुल नहीं, लेकिन मज़्दा की जी-वेक्टरिंग कंट्रोल की नई सक्रियता वास्तव में मदद करती है। सिस्टम को पावरट्रेन कंट्रोल मॉड्यूल में एकीकृत किया गया है और स्टीयरिंग व्हील पर ड्राइवर इनपुट की निगरानी करता है और फिर इस जानकारी का उपयोग प्रत्येक ड्राइव व्हील पर इंजन टॉर्क को थोड़ा कम करने और कॉर्नरिंग में सुधार करने के लिए करता है।

बेशक, मज़्दा का कहना है कि इस प्रणाली का उद्देश्य रेस ट्रैक पर कार के प्रदर्शन में सुधार करना नहीं है, बल्कि रोजमर्रा के ड्राइविंग अनुभव को निखारना और बढ़ाना है। वे जो चाहें कह सकते हैं, हम इसे ट्रैक पर ले जाएंगे।

SAE पर जाकर जी-वेक्टरिंग नियंत्रण को सक्रिय करने के बारे में सब कुछ जानें।

वॉल्वो और उबर ने सेल्फ ड्राइविंग कार बनाने के लिए हाथ मिलाया

छवि: वोल्वो

आपकी ओर से एक स्वायत्त चालक होना एक डरावनी अवधारणा है। उबेर उद्योग में सबसे सुरक्षित वाहन निर्माता: वोल्वो को काम पर रखकर उन आशंकाओं को दूर करने की उम्मीद कर रहा है। दोनों कंपनियों ने स्तर XNUMX स्वायत्त वाहनों को विकसित करने के लिए मिलकर काम किया है; यानी, बिना स्टीयरिंग व्हील या मानव-सक्रिय नियंत्रण वाले।

परीक्षण कार को वोल्वो स्केलेबल प्रोडक्ट आर्किटेक्चर प्लेटफॉर्म पर बनाया जाएगा, जो कि XC90 के समान प्लेटफॉर्म है। तो बहुत दूर के भविष्य में, आप पब से स्व-ड्राइविंग उबेर वोल्वो में घर चला रहे होंगे।

यदि आप स्वायत्त वाहनों को विकसित करने के लिए वोल्वो और उबेर के अभियान के बारे में अधिक जानना चाहते हैं, तो एसएई पर जाएं।

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