Niva 21213 ईंधन की खपत के बारे में विस्तार से
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कार के प्रदर्शन का मूल्यांकन करने में मुख्य पहलुओं में से एक प्रति 100 किमी में ईंधन की खपत है। Niva 21213 प्रति 100 किमी पर ईंधन की खपत को दो तरफ से देखा जा सकता है। एक ओर, इस वर्ग की कारों की तुलना में Niva 21213 के लिए ईंधन खपत मानक कम हैं। हालांकि, दूसरी ओर, 1.7-लीटर इंजन के लिए, उपलब्ध शक्ति के साथ, यह कम हो सकता है।
ईंधन की खपत। पासपोर्ट के अनुसार और हकीकत में।
निर्माता के तकनीकी दस्तावेज के अनुसार, Niva 21213 कार्बोरेटर पर गैसोलीन की खपत निम्नलिखित आंकड़ों में व्यक्त की गई है:
| इंजन | खपत (ट्रैक) | खपत (शहर) | खपत (मिश्रित चक्र) |
| 1.7 | 5 एल / 100 किमी | 9.6 एल / 100 किमी | 9.3 एल / 100 किमी |
VAZ 21213 प्रति 100 किमी की वास्तविक ईंधन खपत घोषित एक से थोड़ी अलग होगी। यह डेटा कई कारकों पर निर्भर करता है। उदाहरण के लिए, सर्दियों में, ईंधन की लागत बढ़ जाती है और 15-16 लीटर प्रति सौ किलोमीटर तक पहुंच जाती है. गर्मियों में आंकड़े घटकर 10-12 लीटर रह जाते हैं। ईंधन की खपत में वृद्धि कार्बोरेटर और चेसिस फूलदान की खराब स्थिति में योगदान करती है।
VAZ 21213 प्रति 100 किमी की ईंधन खपत भी उस गति से प्रभावित होती है जिस गति से कार चलती है, इसके निर्माण का वर्ष और कई अन्य कारक, सड़क की सतह की स्थिति, कार के टायरों के सही चयन और उनके पहनने से प्रभावित होते हैं। और खुद ड्राइवर के ड्राइविंग अनुभव के लिए आंसू। VAZ 21213 कार्बोरेटर पर ऑफ-रोड गैसोलीन की खपत, यहां तक कि एक नया, 20-30 लीटर गैसोलीन की खपत करेगा।
ईंधन की खपत कैसे कम करें
Niva 21213 कार्बोरेटर पर गैसोलीन की खपत को कम किया जा सकता है। सबसे पहले, कार्बोरेटर की स्थिति की जांच करना उचित है। यदि यह बंद हो जाता है, तो यह तुरंत ईंधन संकेतक को प्रभावित करेगा। वही प्रभाव मोटर में संपीड़न में कमी के साथ होगा। यह ईंधन प्रणाली की स्थिति पर ध्यान देने योग्य है और नियमित रूप से जेट को साफ करें, स्पार्क प्लग को बदलें। विद्युत प्रणाली और तारों के प्रदर्शन की निगरानी करें।
ईंधन की खपत में एक महत्वपूर्ण घटक स्वयं ईंधन की गुणवत्ता है। प्रतिष्ठित डीलरों से सिद्ध गैस स्टेशनों पर कार को फिर से भरना बेहतर है। अन्यथा, ईंधन फिल्टर तेजी से विफल हो जाएंगे, उन्हें बदलने और महंगी मरम्मत की आवश्यकता होगी।
किन बातों का रखें विशेष ध्यान
अनुभवी ड्राइवर जानते हैं कि अचानक गति और ब्रेकिंग के बिना, किफायती ड्राइविंग शैली का उपयोग करना बेहतर है। गति में धीरे-धीरे वृद्धि और रुकने के साथ सुचारू रूप से चलना बेहतर है। शरीर के वायुगतिकी को न्यूनतम रखा जाना चाहिए। ईंधन की खपत को कम करने के लिए, सभी अनावश्यक तत्वों को हटाना बेहतर है।
