टेस्ट ड्राइव निसान क़श्काई 1.6 dCi 4WD टेकना रोड टेस्ट - रोड टेस्ट
टेस्ट ड्राइव

टेस्ट ड्राइव निसान क़श्काई 1.6 dCi 4WD टेकना रोड टेस्ट - रोड टेस्ट

निसान Qashqai 1.6 dCi 4WD Tekna रोड टेस्ट - रोड टेस्ट

निसान Qashqai 1.6 dCi 4WD टेकना रोड टेस्ट - रोड टेस्ट

131 hp इंजन के साथ निसान Qashqai वह पैनकेक पाता है जिसकी उसके पास कमी होती है, लेकिन वह हमेशा कम ही खाता है।

पगेला
शहर7/ 10
शहर के बाहर8/ 10
हाइवे7/ 10
बोर्ड पर जीवन7/ 10
कीमत और लागत7/ 10
सुरक्षा8/ 10

Nissan Qashqai का Tekna 4WD संस्करण सबसे फिसलन वाली सतहों पर भी कर्षण की गारंटी देकर कुछ भी नहीं चूकता है। कई मानक सामान हैं, साथ ही खत्म भी हैं। हालांकि, असली हाइलाइट 1.6bhp 131 dCi है, जो एक चमकदार, जीवंत और इतना तेज इंजन नहीं है जो अंततः एक कार के लिए बड़े आकार का लगता है। कीमत सबसे कम नहीं है, लेकिन यह शीर्ष संस्करण है।

La निसान काश्काई बड़ी योग्यता है: उन्होंने सेगमेंट का आविष्कार किया, अर्थात् कॉम्पैक्ट एसयूवी सेगमेंट। यह दूसरी पीढ़ी मूल नुस्खा को तोड़े बिना हर तरह से सुधार करती है। हमारे परीक्षण का संस्करण XNUMXWD रेंज में है और एक इंजन से लैस है। १७५ एचपी . के साथ २.० डीसीआई विकासशील में Tekna.

Qashqai अभी भी अपने सेगमेंट में एक बेंचमार्क है (कुछ इसे "गोल्फ ऑफ-रोड" कहते हैं): यह एक बहुत ही संतुलित वाहन है, बहुत भारी नहीं है, अच्छी तरह से सवारी करता है, पर्याप्त विशाल और एक अच्छा आधुनिक डिजाइन है। यह दूसरी पीढ़ी स्पोर्टियर दिखती है, खासकर वी-आकार की फ्रंट ग्रिल और मस्कुलर जांघों में।

शहर

La निसान काश्काई यह महान गतिशीलता दिखाता है और शहर के यातायात में भी सुखद है। लचीला और तैयार इंजन और हल्के गियरबॉक्स और कार्रवाई में क्लच के लिए धन्यवाद। आयाम भी "सही" हैं, और 4,37 मीटर की लंबाई के साथ, पार्किंग कोई बड़ी समस्या नहीं है। निसान का कहना है कि शहर में 100 लीटर (संयुक्त चक्र पर 5,6) पर 4,9 किमी का माइलेज है, और सावधानीपूर्वक ड्राइविंग के साथ यह घोषित आंकड़े से बहुत दूर नहीं जाता है, इसका श्रेय केवल 1535 किलोग्राम के सूखे वजन के लिए है।

निसान Qashqai 1.6 dCi 4WD Tekna रोड टेस्ट - रोड टेस्ट

शहर के बाहर

हमें क्या पसंद है निसान काश्काई यह निस्संदेह ड्राइविंग प्रदर्शन है। में आदेशों वे हल्के, अच्छी तरह से भारित हैं: चिकनी अभी तक उत्तरदायी स्टीयरिंग, चिकनी और सटीक गियरबॉक्स और बहुत हल्का क्लच। एक विजेता संयोजन जो कश्काई को ड्राइव करने के लिए सुखद बनाता है, यहां तक ​​कि उन कोनों में भी जहां यह बिल्कुल भी असहज नहीं है। इंजन में भी एक अच्छा शॉट है: इसमें हल्का फायरिंग अंतराल है और बहुत जल्दी मर जाता है (4.000 आरपीएम पर खेल समाप्त होता है), लेकिन बीच में सब कुछ सुनिश्चित करता है कि निसान का बहुत सम्मानजनक प्रदर्शन है। निर्माता का दावा है कि यह 0 सेकंड में 100 से 10,3 किमी / घंटा की रफ्तार पकड़ती है और इसकी शीर्ष गति 190 किमी / घंटा है।

हाइवे

बहुत अधिक सरसराहट लंबी यात्रा पर निर्दोष ड्राइविंग में बाधा डालती है। वास्तव में, निसान काश्काई एक उत्कृष्ट माइलेज श्रेडर है: सीट थकती नहीं है, लेकिन संस्करण में Teknaगर्म और विद्युत रूप से समायोज्य सीटों, क्रूज नियंत्रण और एक नेविगेटर जैसी बुनियादी सुविधाओं की कोई कमी नहीं है।

निसान Qashqai 1.6 dCi 4WD Tekna रोड टेस्ट - रोड टेस्ट"४३०-लीटर लगेज कंपार्टमेंट ६०:४० स्प्लिट सीट्स और कई स्टोरेज कम्पार्टमेंट की बदौलत १,५३३ स्पेस तक पहुंच सकता है।"

बोर्ड पर जीवन

La Qashqai कोई उत्कृष्ट कमरे नहीं हैं, लेकिन प्रस्ताव पर स्थान पर्याप्त से अधिक है। ४३० लीटर का ट्रंक वॉल्यूम १,५३३ स्थानों तक पहुंच सकता है, सीटों की बदौलत जिसे ६०:४० के अनुपात में विभाजित किया जा सकता है; बहुत सारे भंडारण डिब्बे हैं, और पीछे के यात्रियों के पास निश्चित रूप से शिकायत करने के लिए कुछ भी नहीं होगा।

पहली पीढ़ी के काश्काई के इंटीरियर की तुलना में, यह एक अलग कहानी है: सामग्री उत्कृष्ट गुणवत्ता की है (डैशबोर्ड का शीर्ष एक अद्वितीय नरम प्लास्टिक मोल्डिंग है) और नियंत्रण अच्छी तरह से बनावट वाले हैं और अच्छे भी दिखते हैं। सहज और सटीक। हालाँकि, डिज़ाइन थोड़ा रूढ़िवादी है, विशेष रूप से बाद के प्रतियोगियों की तुलना में, लेकिन गुणवत्ता निर्विवाद है।

कीमत और लागत

La निसान काश्काई हमारे परीक्षण की लागत 33.750 € 19 है, लेकिन, काले संस्करण के अपवाद के साथ, यह सबसे शक्तिशाली और सुसज्जित संस्करण है। Tekna पैकेज भी बहुत विविध है और मानक 7-इंच के पहिये, एक चौतरफा मॉनिटर, स्पीड लिमिटर के साथ क्रूज़, LED लाइट्स, 4-इंच नेविगेटर और बहुत कुछ प्रदान करता है। AWD का लाभ उन लोगों के लिए भी निर्विवाद है जो पर्वतीय पर्यटन पसंद करते हैं, लेकिन यदि आप AWD के साथ सहज हैं और एक ही इंजन के साथ एक मध्यवर्ती स्थापना करते हैं, तो आप लगभग 5.000 यूरो बचाएंगे। अंत में, हमें उपभोग के पक्ष में शिखर को छोड़ना होगा, जो वास्तव में बहुत अच्छा है।

सुरक्षा

अलर्ट इलेक्ट्रॉनिक्स, अच्छी रोडहोल्डिंग, और सक्रिय और निष्क्रिय सहायता प्रणाली बनाते हैं निसान काश्काई सभी स्थितियों में सुरक्षित, विशेष रूप से 4WD के प्लस के साथ।

हमारे निष्कर्ष
इंजन
विस्थापन1598 सीसी, चार सिलेंडर। डीज़ल
शक्ति130 सीवी और 4.000 वज़न
एक जोड़ी320 एनएम से 1.750 इनपुट
स्थानांतरणछह मैनुअल रिपोर्ट
जोरअविभाज्य
DIMENSIONS
लंबाई437
चौडाई181
ऊंचाई159
Ствол430-1533 लीटर
श्रमजीवी
0-100 किमी / घंटा10,3 सेकंड
वेलोसिटा मासिमा190 किमी / घंटा
सेवन4,9 एल / 100 किमी

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