निसान: पत्ता घर के लिए ऊर्जा भंडारण है, टेस्ला संसाधनों को बर्बाद कर रही है

निसान ने हाल ही में 40kWh बैटरी के साथ दूसरी पीढ़ी के निसान लीफ को लॉन्च किया है, यह एक वैरिएंट है जो यूरोप में 1,5 से अधिक वर्षों से बिक्री पर है। कार को घरेलू ऊर्जा भंडारण के रूप में विज्ञापित किया गया था। वैसे, टेस्ला को भी मिल गया।

लेख-सूची

• ऑस्ट्रेलियाई निसान V2H समर्थन पर प्रकाश डालते हुए लीफ बेचता है
  • टेस्ला ने ऊर्जा बाजार पर हमला किया
  • पत्ता बेहतर है क्योंकि यह संसाधनों को बर्बाद नहीं करता है और प्रबंधनीय है

यह ज्ञात नहीं है कि निसान अब केवल अपनी इलेक्ट्रिक कार को ऑस्ट्रेलियाई बाजार में क्यों पेश कर रही है। शायद यह टेस्ला की ओर से एक बढ़ता हुआ खतरा है - लेकिन आपकी अपेक्षा से बिल्कुल अलग सेगमेंट में।

टेस्ला ने ऊर्जा बाजार पर हमला किया

खैर, नवंबर 2017 में टेस्ला को दक्षिणी ऑस्ट्रेलिया में लॉन्च किया गया। 129 मेगावाट की क्षमता और 100 मेगावाट की क्षमता के साथ दुनिया का सबसे बड़ा ऊर्जा भंडारण. ऑस्ट्रेलियाई सरकार टेस्ला की गति (स्थापना 100 दिनों से भी कम समय में पूरी हुई) और सिस्टम की गुणवत्ता से आश्चर्यचकित थी। इसलिए कमीशनिंग के दो महीने बाद, उन्होंने एक अन्य परियोजना को वित्तपोषित करने का वादा किया: एक वितरित ऊर्जा भंडारण इकाई जिसमें अंततः 2 kWh टेस्ला पावरवॉल 13,5 होम स्टोरेज शामिल होगा। 675 मेगावाट की कुल क्षमता वाला बड़ा नेटवर्क.

टेस्ला के पहले ऊर्जा भंडारण समाधान ने दक्षिणी ऑस्ट्रेलिया में अधिकांश ऊर्जा समस्याओं का समाधान कर दिया है और इससे घरों के लिए बिजली की कीमतें भी कम होने की उम्मीद है। उत्तरार्द्ध महाद्वीप की ऊर्जा समस्याओं को ठीक कर सकता है।

> टेस्ला पोलिश सेवा अब आधिकारिक तौर पर खुली है [अपडेट]

पत्ता बेहतर है क्योंकि यह संसाधनों को बर्बाद नहीं करता है और प्रबंधनीय है

लीफ II को ऑस्ट्रेलियाई बाज़ार में पेश करते समय, निसान ने इसे एक ऐसी कार कहा जिसे चलाना आनंददायक था। यह समझ में आता है, लेकिन बात यहीं ख़त्म नहीं हुई: इस बात पर ज़ोर दिया गया निसान लीफ वास्तव में 2-इन -1 चिप है. हम इसकी सवारी कर सकते हैं, हाँ, और जब हम वहाँ पहुँचेंगे, हम अन्य उपकरणों को पावर देने के लिए इसे होम नेटवर्क से जोड़ सकते हैं. बाद वाला विकल्प V2H (कार-होम) तंत्र के समर्थन के कारण उपलब्ध है, जो दो-तरफा बिजली प्रवाह प्रदान करता है।

टेस्ला यहाँ क्यों है? ठीक है, निसान के अनुसार, थेड्रिवेन (स्रोत) द्वारा उद्धृत, टेस्ला बिजली की आपूर्ति "संसाधनों की बर्बादी" है। उनके पास एक छोटी क्षमता है और केवल ऊर्जा भंडारण या संचरण के लिए उपयोग की जाती है। इस दौरान निसान लीफ - पहियों पर ऊर्जा भंडारण! 15-20 kWh की दैनिक ऊर्जा खपत के साथ, लीफ की बैटरी ऑपरेटर के नेटवर्क की परवाह किए बिना, ऑपरेशन के दो दिनों तक चलनी चाहिए।

दुर्भाग्य से, निसान ऑस्ट्रेलिया के पास अभी तक ऐसे चार्जिंग स्टेशन नहीं हैं जो लीफ <-> हाउस लाइन पर द्वि-दिशात्मक बिजली प्रवाह की अनुमति देते हों। उपकरण 6 महीने के भीतर यानी 2020 की शुरुआत में उपलब्ध हो जाने चाहिए।

संपादक का नोट www.elektrowoz.pl: एक "ऊर्जा भंडारण उपकरण" बस एक बड़ी बैटरी है जो घरेलू विद्युत नेटवर्क से जुड़ी होती है। गोदाम का संचालन पूरी तरह से प्रोग्राम करने योग्य है, उदाहरण के लिए, यह दिन के दौरान देने के लिए रात में सस्ती ऊर्जा चार्ज कर सकता है।

इसमें आपकी रुचि हो सकती है: