निसान आईडीएक्स डैटसन 1600 की वापसी है | वीडियो

हमें उम्मीद है कि मौजूदा डैटसन 1600 को निसान जीटी-आर की तुलना में तेजी से हरी झंडी मिल जाएगी।

प्रतिष्ठित Datsun 1600 को पुनर्जीवित किया जा सकता है यदि यह एक बजट रियर व्हील ड्राइव स्पोर्ट्स कूप की तरह है टोक्यो मोटर शो के साथ निसान कॉन्सेप्ट कार एक मार्गदर्शक है. आईडीएक्स निस्मो अवधारणा ने निसान बूथ पर केंद्र चरण लिया। अद्यतन जीटी-आर आगे - दो मॉडलों के साथ: एक नींबू हरे रंग की रेट्रो स्टाइल वाली मानक कार और रैली के स्पर्श के साथ एक स्पोर्टी मॉडल। 1600 के दशक के आरंभिक डैटसन संस्करण.

कॉन्सेप्ट कार 1.6-लीटर टर्बोचार्ज्ड चार-सिलेंडर इंजन द्वारा संचालित है जो पिछले पहियों को चलाता है। कंपनी के अंदरूनी सूत्रों का कहना है कि यह एक शून्य को भर सकता है निसान 200SX निकास के बाईं ओर और हो निसान 370Z का सस्ता विकल्प.

निसान का कहना है कि आईडीएक्स के कई डिजाइनर ऐसे लोग थे जो "रेसिंग गेम खेलते हुए बड़े हुए" और उन्हें प्रतिष्ठित डैटसन 1600 से प्यार हो गया, जो आईडीएक्स को डिजाइन करने वाले कई लोगों से भी पुरानी है।

मूल डैटसन 1600 अपने फुर्तीले फ्रेम, शक्तिशाली इंजन और रियर व्हील ड्राइव चेसिस के कारण पेशेवर रेसर्स और रैली उत्साही लोगों के बीच पसंदीदा थी।

निसान ने पुष्टि नहीं की है कि IDx उत्पादन में जाएगी, लेकिन अगर शो में कार के लिए प्रारंभिक प्रतिक्रिया एक बेंचमार्क है, तो जापानी कंपनी सकारात्मक प्रतिक्रिया से प्रोत्साहित होगी।

हमें उम्मीद है कि आधुनिक डैटसन 1600 को हरी झंडी मिल जाएगी निसान जीटी-आर से भी तेज़. निसान ने 2001 में जीटी-आर अवधारणा पेश की, लेकिन उत्पादन संस्करण 2007 के अंत तक जारी नहीं किया गया था।

पीसी के लिए निसान आईडीएक्स कॉन्सेप्ट वीडियो यहां देखें।

ट्विटर पर यह रिपोर्टर: @JoshuaDowling

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