निकी लौडा, एफ1 लीजेंड - फॉर्मूला 1 मर चुका है

निकी लौडा, एफ1 लीजेंड - फॉर्मूला 1 मर चुका है

निकी लौडा è मृत कल 70 वर्ष की आयु में यूनिवर्सिटी अस्पताल में ज़्यूरिख (स्विट्जरलैंड): ऑस्ट्रियाई रेसर - तीन बार का विश्व चैंपियन F1 - वह सर्कस का मुख्य पात्र था और फिल्म में उसके जीवन के बारे में बताया गया था"आवेग"2013 से।

निकी लौडा: जीवनी

निकी लौडा 22 फरवरी 1949 को जन्म विएना (ऑस्ट्रिया) और दौड़ना शुरू करें - पहले एक से छोटा और फिर फॉर्मूला वी के साथ - परिवार से आर्थिक सहायता की कमी के कारण बैंक ऋण के लिए धन्यवाद (ऑस्ट्रिया की राजधानी में सबसे अमीर में से एक)।

प्रारंभ में उसे "भुगतान करने वाला ड्राइवर" माना जाता था (पैसे की बदौलत वह एक सीट खरीदने में सक्षम था F2 और फिर अंदर भी रखें मार्च पूरे 1972 सीज़न के दौरान) अगले वर्ष देखा जाना शुरू हो जाता है बी आर एम (एक स्थान हमेशा क्रेडिट के कारण प्राप्त होता है): एक स्विस साथी के रूप में तेजी से आगे बढ़ता है क्ले रेगेज़ोनी और अपने उत्कृष्ट परीक्षण कौशल की बदौलत यांत्रिकी को उपयोगी सलाह देता है।

फेरारी में वर्षों

के लिए निर्णायक मोड़ निकी लौडा 1974 में एक बुलावे पर पहुंचे फेरारी: पहले वर्ष में वह रेगाज़ोनी से भी बदतर था, लेकिन 1975 में वह पांच सफलताओं के साथ विश्व चैंपियन बन गया।

в F1 वर्ल्ड 1976 - चैंपियनशिप में कहा। फिल्म "रश" - निकी के पास विश्व खिताब दोहराने का हर मौका है, लेकिन पहले नौ ग्रैंड प्रिक्स में पांच जीत के बाद, वह जर्मन ट्रैक पर एक बहुत ही गंभीर दुर्घटना का शिकार हुई। Nurburgring. प्लेटों के बीच फंसने से कई पायलटों की जान बच गई (हमारे पायलट सहित) आर्टुरो मेरज़ारियो) चेहरे पर गंभीर जलन और फेफड़ों में धुंआ भर जाने के कारण अस्पताल में भर्ती कराया गया, लेकिन केवल 42 दिनों के बाद ट्रैक पर लौट आया (दो ग्रां प्री चूकने के बाद) और के खिलाफ विश्व चैम्पियनशिप हार गया जेम्स हंट जापान के फ़ूजी सर्किट में आखिरी दौड़ में, उसने अपनी जान जोखिम में डालने के बजाय तेज़ बारिश में रिटायर होने का फैसला किया।

लौडा 1977 में दूसरी बार विश्व चैंपियन बने, लेकिन टीम और अपने नए अर्जेंटीना टीम के साथी के साथ तनावपूर्ण संबंधों के कारण सीज़न के अंत से पहले उन्होंने स्कुडेरिया डि मारानेलो छोड़ दिया। कार्लोस रीटेमैन.

पहला रिट्रीट

निकी लौडा सभी फिट बैठता है ब्रैबहम 1978 में; एयरलाइन की स्थापना के लिए उन्होंने अगले वर्ष रेसिंग की दुनिया छोड़ दी। लौडा एयर.

F1 पर लौटें

निकी लौट आती है F1 1982 में: उन्हें अपनी नई उद्यमशीलता गतिविधि जारी रखने के लिए धन की आवश्यकता थी और इस कारण से उन्होंने एक प्रस्ताव स्वीकार कर लिया मैकलेरन. ब्रिटिश टीम के साथ मिलकर, उन्होंने तीसरी और अंतिम विश्व चैंपियनशिप - 1984 की विश्व चैम्पियनशिप - अपने फ्रांसीसी प्रतिद्वंद्वी से केवल आधा अंक आगे जीती। एलेन प्रोस्टा.

F1 के बाद

निकी लौडा निश्चित रूप से त्याग करता है F1 1985 में उन्होंने अपनी खुद की एयरलाइन पर ध्यान केंद्रित किया और 90 के दशक में वह सर्कस की दुनिया में सलाहकार के रूप में काम करते हैं। 1999 में उन्होंने बेच दिया लौडा एयर a ऑस्ट्रियन एयरलाइंस2001 और 2002 में टीम का नेतृत्व किया एक प्रकार का जानवर और 2003 में उन्होंने एक और एयरलाइन बनाई: Niki (2018 में बने) लादू भावना और कुछ ही हफ्तों में लौडा).

टीम नेतृत्व सदस्य मर्सीडिज़ 2012 से 2018 में फेफड़े का प्रत्यारोपण हुआ।