आवश्यक इंजन वार्म-अप VAZ 2107
क्या आपको अपनी कार के इंजन को बिल्कुल गर्म करने की ज़रूरत है? यदि पहले कोई ड्राइवर अच्छी तरह से जानता था कि प्रत्येक यात्रा से पहले इंजन को गर्म करना आवश्यक है, तो अब कई मालिक मानते हैं कि यह प्रक्रिया पूरी तरह से बेकार और अनावश्यक है। लेकिन ऐसे "हाय" ड्राइवरों के कार्यों को किसी भी चीज़ से उचित नहीं ठहराया जाता है, बल्कि केवल एक सप्ताह के लिए गाड़ी चला रहे विभिन्न स्मार्ट लोगों की अफवाहों से!
बेशक, VAZ 2107 इंजन के अधिकतम जीवन का विस्तार करने के लिए, इसे गर्म करना आवश्यक है, विशेष रूप से ठंड के मौसम में यह नियम महत्वपूर्ण है। वार्मअप के पक्ष में कई तर्क हैं:
- सबसे पहले, एक ठंडा इंजन शुरू करते समय, क्रैंककेस में तेल गाढ़ा होता है और इसमें आवश्यक चिकनाई गुण नहीं होते हैं। और यह मुख्य रूप से पिस्टन समूह और क्रैंकशाफ्ट के घिसाव को प्रभावित करता है। यदि आप बिना प्रीहीटिंग के कार को लगातार चलाते हैं, तो इंजन थोड़े समय में अपने संसाधन को काफी कम कर देगा।
- गियरबॉक्स को भी गर्म करने की जरूरत है। मुझे लगता है कि हर कोई ऐसी समस्या से परिचित है, जब ठंडे इंजन पर क्लच पेडल जारी किया जाता है, तो निष्क्रिय गति तेजी से कम हो जाती है, क्योंकि गियरबॉक्स इनपुट शाफ्ट से लोड इंजन में स्थानांतरित हो जाता है। इसका बिजली इकाई के संसाधन पर बेहद नकारात्मक प्रभाव पड़ता है, इसलिए क्लच पेडल जारी करने से पहले, इंजन को कम से कम एक मिनट तक बिना लोड के चलने दें।
- ठंडे इंजन की शक्ति बहुत कम होती है। यहां कोई संदेह नहीं हो सकता है, और निश्चित रूप से VAZ 2107 का प्रत्येक कार मालिक, विशेष रूप से कार्बोरेटर इंजन के साथ, अच्छी तरह से जानता है कि इंजन ठंडा होने पर अस्थिर होता है और पूरी शक्ति नहीं देता है।
भले ही आप आंतरिक दहन इंजन और गियरबॉक्स में सिंथेटिक तेल का उपयोग करते हैं, इसका मतलब यह बिल्कुल नहीं है कि आपको इंजन को गर्म करने की आवश्यकता नहीं है। इससे कोई फर्क नहीं पड़ता कि आप कितना महंगा तेल उपयोग करते हैं, न्यूनतम पहनने के लिए इसकी ऑपरेटिंग रेंज केवल सकारात्मक तापमान पर होगी।
चूंकि अधिकांश VAZ 2107 कारों में एक शीतलक तापमान सेंसर होता है जो 50 डिग्री से दिखाना शुरू कर देता है, तब तक इंतजार करना बेहतर होता है जब तक कि तीर अपने निचले निशान से विचलित न हो जाए, जो चलना शुरू करने के लिए पर्याप्त वार्मिंग का संकेत देगा।
