इंजन की खराबी, भाग 2

उचित घटक रखरखाव आपकी मोटरसाइकिल के जीवन का विस्तार कर सकता है। इस सप्ताह हम तीन और तत्वों को देखेंगे।

इंजन निस्संदेह कार का सबसे महत्वपूर्ण तत्व है। आधुनिक इकाइयों में, ब्रेकडाउन दुर्लभ हैं, लेकिन जब कुछ होता है, तो मरम्मत आमतौर पर महंगी होती है।

उचित घटक रखरखाव आपकी मोटरसाइकिल के जीवन का विस्तार कर सकता है। इस सप्ताह हम तीन और तत्वों को देखेंगे।

वाल्व - सिलिंडरों के प्रवेश द्वारों को बंद करें और खोलें, साथ ही उन छिद्रों को भी खोलें जिनसे निकास गैसें बाहर निकलती हैं। इकाइयों के संचालन की गुणवत्ता पुराने इंजनों में उनकी सही सेटिंग पर निर्भर करती है। नई मोटरों पर, वाल्व स्वचालित रूप से समायोजित होते हैं। टाइमिंग बेल्ट या चेन के टूटने पर वे सबसे ज्यादा क्षतिग्रस्त होते हैं। पिस्टन तब वाल्वों से टकराते हैं और उन्हें मोड़ देते हैं।

के छल्ले - पिस्टन पर स्थित है। वे पिस्टन और सिलेंडर के बीच एक सही फिट प्रदान करते हैं। अधिकांश तत्वों की तरह, वे पहनने के अधीन हैं। अगर रिंग और सिलेंडर के बीच की दूरी बहुत बड़ी है, तो तेल सिलेंडर में रिस जाएगा।

कैंषफ़्ट - वाल्व के संचालन को नियंत्रित करता है। अक्सर, शाफ्ट टूट जाता है (टूटी हुई टाइमिंग बेल्ट के समान परिणाम) या कैम यांत्रिक रूप से खराब हो जाते हैं (तब वाल्व ठीक से काम नहीं करते हैं)।

कैंषफ़्ट को बदलकर, हम वाहन के प्रदर्शन में सुधार कर सकते हैं। कभी-कभी इस तत्व को बदलने के बाद शक्ति 20 प्रतिशत तक बढ़ जाती है। इस प्रकार का सुधार विशेष ट्यूनिंग कंपनियों द्वारा किया जाता है।

यह भी देखें: इंजन की खराबी, भाग 1

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