दोषपूर्ण इग्निशन सिस्टम कार को रोक देता है। मोमबत्तियों और तारों के बारे में आपको क्या जानने की जरूरत है?

प्रारंभ संबंधी समस्याएँ आवश्यक रूप से कमज़ोर बैटरी या क्षतिग्रस्त स्टार्टर का परिणाम नहीं हैं। दोषपूर्ण कॉइल या पुराने स्पार्क प्लग भी इसके लिए जिम्मेदार हो सकते हैं।

गैसोलीन इंजन में इग्निशन सिस्टम दो तरह से बनाया जा सकता है। कारों के पुराने मॉडलों में, ये मुख्य रूप से स्पार्क प्लग, तार और एक इग्निशन डिवाइस होते हैं। स्पार्क प्लग सिलेंडर में हवा/ईंधन मिश्रण को प्रज्वलित करने के लिए आवश्यक चिंगारी पैदा करते हैं। हालाँकि, इसके लिए उन्हें इलेक्ट्रिक चार्ज लगाना होगा। तार. इग्निशन डिवाइस चिंगारी को अलग-अलग सिलेंडरों में वितरित करता है।

नए वाहन अब केबल और इग्निशन डिवाइस का उपयोग नहीं करते हैं। उनके स्थान पर, मोमबत्तियों के अलावा, इग्निशन कॉइल्स और एक कंप्यूटर स्थापित किया जाता है जो पूरी प्रक्रिया को नियंत्रित करता है। हालाँकि डिज़ाइन अलग है, असेंबली का परिणाम एक ही है: बैटरी से आने वाली ऊर्जा के कारण मोमबत्तियों के इलेक्ट्रोड के बीच एक चिंगारी पैदा होती है। इसके बिना इंजन स्टार्ट नहीं होगा.

स्पार्क प्लग बदलना न भूलें

पूरी पहेली में, सबसे महत्वपूर्ण तत्व को उजागर करना कठिन है। उनमें से किसी की भी विफलता इंजन के संचालन को बाधित कर सकती है, जिससे गाड़ी चलाना मुश्किल हो जाता है। सबसे खराब स्थिति में, हम इसे बिल्कुल नहीं चलाएंगे। हालाँकि, सबसे आम लक्षण हैं इंजन का खुरदरापन, गैस डालते समय झटका लगना और घूमना।

इग्निशन सिस्टम की देखभाल का आधार स्पार्क प्लग का नियमित प्रतिस्थापन है। चार-सिलेंडर इकाई वाली कार में, आमतौर पर चार होते हैं। निर्माता के आधार पर, सेवा जीवन 120 50 किमी तक पहुंच सकता है, लेकिन लगभग 60-XNUMX हजार के उत्पाद भी हैं। किमी. प्लैटिनम या इरिडियम इलेक्ट्रोड वाले स्पार्क प्लग अधिक टिकाऊ होते हैं। स्पार्क प्लग के ब्रांड और प्रकार के बावजूद, यदि ड्राइवर कम गुणवत्ता वाले ईंधन का उपयोग करता है तो टूटने का खतरा बढ़ जाता है। हम कितने स्पार्क प्लग बदलते हैं?

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- यह प्रत्येक कार मॉडल के लिए अलग-अलग है। अनुशंसित माइलेज हमेशा वाहन के मालिक के मैनुअल में सूचीबद्ध होता है। यदि निर्माता साधारण मोमबत्तियों की सिफारिश करता है, तो अक्सर यह 30-40 हजार से अधिक नहीं होता है। किमी। प्लेटिनम या इरिडियम इलेक्ट्रोड के मामले में, समय बढ़कर लगभग 60-80 हजार हो जाता है। किमी। और भले ही स्पार्क प्लग निर्माता कहते हैं कि वे लंबे समय तक चलते हैं, मैं अनुशंसा करता हूं कि आप अपने कार मालिक के मैनुअल में सिफारिशों का पालन करें, रेज़ज़ो के एक ऑटो मैकेनिक स्टैनिस्लाव प्लोंका कहते हैं। यांत्रिकी चेतावनी देते हैं कि टूटी हुई स्पार्क प्लग के साथ गाड़ी चलाना एक इंजन के लिए विनाशकारी हो सकता है जो तीन सिलेंडरों को बहुत लंबे समय तक नहीं चलाना चाहिए।

- मोमबत्तियों को पूरे सेट से बदल दिया जाता है, क्योंकि अगर एक जलती है, तो अगले के जल्द ही समान होने की संभावना है। कारों के नए मॉडलों में, उन तक पहुंच मुश्किल है, और उन्हें खोलने के लिए विशेष चाबियों के उपयोग की आवश्यकता होती है। मैं आपको सलाह नहीं देता कि आप इसे स्वयं बदलने की कोशिश करें, क्योंकि आप प्लग को आसानी से घुमा सकते हैं, जिसके बदले में अक्सर सिर की मरम्मत की आवश्यकता होती है, प्लोंका कहते हैं। प्रमुख स्पार्क प्लग निर्माता बॉश, चैंपियन और एनजीके हैं। चार अच्छी गुणवत्ता वाले स्पार्क प्लग के एक सेट की कीमत लगभग PLN 120-150 है।

नई कार - उच्च लागत

पुराने वाहनों में, प्रज्वलन तारों को भी विशेष देखभाल की आवश्यकता होती है। यदि वे पुराने हैं, तो अंधेरे के बाद आपको चमकती चिंगारी के रूप में पंक्चर दिखाई देंगे। खासकर जब हवा में नमी ज्यादा हो तो इंजन को स्टार्ट करना मुश्किल होता है। नए केबलों की कीमत लगभग PLN 50-60 है और हर 20-30 हजार में बदलने की सिफारिश की जाती है। किमी। स्पार्क कंट्रोल डिवाइस ऐसे आइटम हैं जिन्हें रिपेयर किया जा सकता है। पुराने मॉडलों में, सर्किट ब्रेकर को बदल दिया गया है, लेकिन ऐसी बहुत कम मशीनें हैं। हॉल मॉड्यूल वाले कैमरे सबसे आम समाधान हैं। - यह तत्व चुंबकीय क्षेत्र का उपयोग करके चिंगारी को नियंत्रित करता है। स्टैनिस्लाव प्लोंका कहते हैं, एक नए तत्व की लागत लगभग PLN 80-120 है।

नए वाहनों में इस्तेमाल होने वाले इग्निशन कंट्रोल कॉइल और कंप्यूटर को पूरी तरह से बदल दिया गया है। - चार-सिलेंडर इंजन में चार कॉइल होते हैं, प्रत्येक स्पार्क प्लग के लिए एक। वे शायद ही कभी सभी को तोड़ते हैं, अक्सर हम उन्हें एक बार में बदलते हैं। इस समाधान का लाभ मोमबत्तियों को विद्युत आवेश की सर्वोत्तम आपूर्ति है। मुख्य नुकसान स्पेयर पार्ट्स की कीमत है। प्लोंका का कहना है कि एक लोकप्रिय कार मॉडल के लिए एक ब्रांडेड कॉइल प्रतिस्थापन की लागत PLN 150 हो सकती है, जो केबल किट से तीन गुना अधिक है।

इससे भी ज्यादा, करीब 2-3 हजार। PLN को एक नया इग्निशन कंट्रोल ECU खर्च करना पड़ सकता है, जिसकी विफलता अक्सर कार के पूर्ण विराम में समाप्त हो जाती है। यही कारण है कि कई ड्राइवर इस्तेमाल किए गए पुर्जों को इकट्ठा करना पसंद करते हैं। - कीमत तब 200-400 ज़्लॉटी है, साथ ही इलेक्ट्रॉनिक्स के लिए भुगतान, जो इम्मोबिलाइज़र को बदलना चाहिए, - मैकेनिक कहते हैं। वर्कशॉप के आधार पर, आपको इस सेवा के लिए लगभग PLN 150-300 का भुगतान करना होगा। सिस्टम के सही संचालन के लिए, ड्राइवर को नियमित रूप से हवा और ईंधन फिल्टर को बदलने के बारे में भी याद रखना चाहिए। पहला हर 15-20 हजार में बदलता है। किमी, दूसरी बार 25-30 हजार किमी पर। लेकिन यांत्रिकी का कहना है कि पोलैंड में खराब गुणवत्ता वाले ईंधन के कारण अधिक बार-बार बदलाव से नुकसान नहीं होगा।

डीज़ल ग्लो प्लग

डीजल इंजन वाले वाहनों पर इग्निशन सिस्टम अलग तरह से काम करता है। यहां, चमक प्लग एक महत्वपूर्ण भूमिका निभाते हैं, जिसका कार्य दहन कक्ष को एक ऐसे तापमान पर गर्म करना है जो ईंधन-वायु मिश्रण को प्रज्वलित करने की अनुमति देता है। उन्हें वह ऊर्जा भी मिलती है जिसकी उन्हें बैटरी से जरूरत होती है। - चाबी घुमाने पर मोमबत्तियां जलती हैं। पुरानी कारें अधिक समय तक चलती हैं जब बाहर बहुत ठंड होती है। जब कक्ष सही तापमान पर पहुंचता है, इंजेक्टरों के माध्यम से ईंधन इंजेक्ट किया जाता है और मिश्रण प्रज्वलित होता है, ”रेज़ज़ो में होंडा डीलरशिप के प्रमुख तेदुस्ज़ गुटोव्स्की बताते हैं।

जितने सिलिंडर हैं उतने ही ग्लो प्लग भी हैं। उच्च तापमान पर, एक भाग की विफलता को निर्धारित करना मुश्किल है, लेकिन जब यह ठंडा हो जाता है, तो खराबी इंजन शुरू करने में समस्या के रूप में प्रकट होगी। सौभाग्य से, मौसम की परवाह किए बिना, सर्पिल प्रतीक या स्थायी इंजन प्रकाश के साथ एक जलती हुई रोशनी एक समस्या का संकेत देगी। - ग्लो प्लग्स की सेवा जीवन का सटीक निर्धारण करना मुश्किल है। हालाँकि, यह ऊँचा है, यहाँ तक कि मेरी देखभाल में एक कार भी है जो पहले ही आधा मिलियन किलोमीटर की यात्रा कर चुकी है और इसमें मोमबत्तियाँ त्रुटिपूर्ण रूप से काम करती हैं। इन तत्वों को तब तक नहीं बदला जाता जब तक कि वे टूट न जाएं, एएसओ होंडा रेज़्ज़ो से मार्सिन सिल्का कहते हैं।

नोजल का ख्याल रखें

ईंधन इंजेक्टर के साथ समस्याएँ, विशेष रूप से आधुनिक डीजल में, प्रज्वलन को रोकने वाली अधिक गंभीर समस्या हो सकती है। ये तत्व निम्न-गुणवत्ता वाले ईंधन के प्रति बहुत संवेदनशील होते हैं। “उनमें से जितने मोमबत्तियाँ हैं, उतने ही हैं। खराब होने की स्थिति में कार की मरम्मत की लागत बहुत अधिक होती है। स्टैनिस्लाव प्लोंका कहते हैं, एक नए इंजेक्टर की कीमत लगभग पीएलएन 1500-2000 है, और दुर्भाग्य से, इन तत्वों को हमेशा पुनर्जीवित नहीं किया जा सकता है।

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- ईंधन, वायु और तेल फिल्टर। उन्हें कब और कैसे बदला जाए?

- डीजल इंजन में ग्लो प्लग। संचालन, प्रतिस्थापन, कीमतें। मार्गदर्शक

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इंजेक्टर विफलता के लक्षण अलग-अलग हो सकते हैं। एक जले हुए ग्लो प्लग या इंजन इंडिकेटर के अलावा, इसका मतलब है पावर में गिरावट, कार का झटका, शुरुआती समस्याएं। निकास गैसें भी बहुत बार रंग बदलती हैं। यदि इंजन में बहुत अधिक डीजल ईंधन प्रवेश करता है तो कार के निकास पाइप से काला धुआं निकल सकता है। Ford फोकस II 1.6 TDCi (110 HP) के लिए एक नए इंजेक्टर की कीमत PLN 2170 है, और उसी संस्करण के लिए 90 HP है। - पीएलएन 1680। इस कार के लिए एक ग्लो प्लग की कीमत ASO PLN 81 होगी। हम Skoda Octavia 1.9 TDI (105 hp) के इंजेक्टर के लिए PLN 2000 का भुगतान करेंगे। चेक कार के लिए एक ग्लो प्लग की कीमत लगभग PLN 80 है।

- सर्दियों में शुरू होने वाली समस्याओं से बचने के लिए, सबसे कम तापमान पर संचालन के लिए डिज़ाइन किए गए डीजल ईंधन का उपयोग करना याद रखें। अन्यथा, गंभीर ठंढ में इसकी स्थिरता बदल जाएगी और कार शुरू करना असंभव होगा। मैं सर्दियों के ईंधन में सुधार करने वालों की भी सलाह देता हूं, ”गुटोव्स्की कहते हैं।