तेल वर्णमाला

जब मोटर तेल की बात आती है तो यह कहावत "गियर को चिकनाई कौन देता है" महत्वपूर्ण है।

बिजली इकाई का स्थायित्व न केवल तेल की गुणवत्ता पर निर्भर करता है, बल्कि किसी विशिष्ट इंजन के लिए सही चयन पर भी निर्भर करता है। एक आधुनिक और शक्तिशाली इंजन और एक पूरी तरह से अलग इंजन जो महत्वपूर्ण टूट-फूट के लक्षण दिखाता है, के लिए अलग तेल की आवश्यकता होती है।

तेल का मुख्य कार्य दो परस्पर क्रिया करने वाले तत्वों के बीच सीधे संपर्क को चिकना करना और रोकना है। तेल की परत को तोड़ें, यानी। तथाकथित को तोड़ो। तेल फिल्म के कारण इंजन बहुत तेजी से घिसता है। चिकनाई के अलावा, तेल ठंडा भी करता है, शोर कम करता है, जंग से बचाता है, सील करता है और दूषित पदार्थों को हटाता है।

  तेल कैसे पढ़ें

सभी मोटर तेलों को तीन मुख्य समूहों में विभाजित किया जा सकता है: खनिज, अर्ध-सिंथेटिक और सिंथेटिक। प्रत्येक तेल कई बुनियादी मापदंडों का वर्णन करता है, जैसे ग्रेड और चिपचिपाहट। गुणवत्ता वर्ग (आमतौर पर एपीआई द्वारा) में दो अक्षर होते हैं (जैसे एसएच, सीई)। पहला परिभाषित करता है कि तेल किस इंजन के लिए है (एस गैसोलीन के लिए, सी डीजल के लिए), और दूसरा गुणवत्ता वर्ग का वर्णन करता है। वर्णमाला का अक्षर जितना ऊँचा होगा, तेल की गुणवत्ता उतनी ही अधिक होगी (एसजे तेल एसई से बेहतर है, और सीडी सीसी से बेहतर है)। एसजे/सीएफ मार्किंग के साथ, इसका उपयोग गैसोलीन और डीजल दोनों इंजनों में किया जा सकता है। दूसरा बहुत महत्वपूर्ण पैरामीटर चिपचिपापन वर्गीकरण (अक्सर एसएई) है, जो तापमान सीमा निर्धारित करता है जिसमें इसका उपयोग किया जा सकता है। वर्तमान में, लगभग केवल मल्टीग्रेड तेल का उत्पादन किया जाता है, इसलिए अंकन में दो भाग होते हैं (उदाहरण के लिए, 10W-40)। W (0W, 5W, 10W) ​​अक्षर वाला पहला इंगित करता है कि तेल सर्दियों में उपयोग के लिए है। यह संख्या जितनी कम होगी, कम तापमान पर तेल उतना ही बेहतर प्रदर्शन करेगा। दूसरा खंड (30, 40, 50) बताता है कि तेल का उपयोग गर्मियों में किया जा सकता है। यह जितना अधिक होगा, उच्च तापमान के प्रति उतना ही अधिक प्रतिरोधी होगा। गलत चिपचिपाहट (बहुत गाढ़ा या बहुत पतला तेल) के साथ, इंजन जल्दी विफल हो सकता है। खनिज तेलों में अक्सर 15W-40, अर्ध-सिंथेटिक 10W-40, और सिंथेटिक तेल 0W-30, 0W-40, 5W-40, 5W-50 की चिपचिपाहट होती है।

  चयन मानदंड

तेल चुनते समय, आपको सबसे पहले उसके मापदंडों को ध्यान में रखना चाहिए, न कि ब्रांड को, और कार निर्माता की सिफारिशों (उदाहरण के लिए, वीडब्ल्यू, मानक 505.00, 506.00) द्वारा निर्देशित होना चाहिए। आप सबसे अच्छा प्रदर्शन करने वाले तेल का उपयोग कर सकते हैं, लेकिन सबसे खराब का नहीं। तरलीकृत गैस पर चलने वाले इंजनों के लिए भी तेल हैं, लेकिन उनका उपयोग करना आवश्यक नहीं है, यह अब तक उपयोग किए गए तेल परिवर्तन अंतराल का निरीक्षण करने के लिए पर्याप्त है।

सिंथेटिक तेल नए और प्रयुक्त इंजनों के लिए सर्वोत्तम हैं क्योंकि वे इंजन को अच्छी सुरक्षा प्रदान करते हैं, अपने गुणों को लंबे समय तक बनाए रखते हैं और अत्यधिक परिचालन स्थितियों के प्रति अधिक प्रतिरोधी होते हैं। इन तेलों में एक विस्तृत तापमान सीमा होती है और इसलिए इंजन अत्यधिक ठंड और गर्मी में उचित रूप से चिकनाई देता है। हीट लोडेड इंजनों के लिए, जैसे टर्बोचार्ज्ड गैसोलीन इंजन, 10W-60 की चिपचिपाहट वाले तेल का उपयोग किया जा सकता है, जो उच्च तापमान के लिए बहुत प्रतिरोधी होते हैं।

यदि इंजन का माइलेज अधिक है और वह तेल "लेना" शुरू कर देता है, तो सिंथेटिक्स से सेमी-सिंथेटिक्स पर स्विच करें। यदि इससे मदद नहीं मिलती है, तो आपको एक खनिज चुनने की आवश्यकता है। भारी घिसे हुए इंजनों के लिए, विशेष खनिज तेल होते हैं (जैसे शेल माइलेज 15W-50, कैस्ट्रोल GTX माइलेज 15W-40) जो इंजन को सील करते हैं, इंजन की खपत कम करते हैं और शोर कम करते हैं।

बहुत अच्छी गुणवत्ता के खनिज तेल का उपयोग करते समय, ऐसे इंजन में सिंथेटिक तेल डालने से, जिसमें सफाई के बहुत अच्छे गुण होते हैं, इंजन का दबाव कम हो जाएगा और जमा धुल जाएगा। और इसके परिणामस्वरूप तेल चैनल बंद हो सकते हैं और इंजन जाम हो सकता है। यदि हमें नहीं पता कि कौन सा तेल भरा गया था, और इंजन का माइलेज अधिक नहीं है, तो सेमी-सिंथेटिक्स डालना अधिक सुरक्षित है, जो सिंथेटिक्स जैसे जोखिम नहीं उठाता है, और खनिज तेल की तुलना में इंजन की बेहतर सुरक्षा करता है। दूसरी ओर, उच्च माइलेज वाले इंजन में अच्छा खनिज तेल भरना सुरक्षित है। गुणात्मक. इस मामले में, तलछट के बह जाने और खुलने का जोखिम कम है। ऐसी कोई विशिष्ट माइलेज सीमा नहीं है जिस पर आप सिंथेटिक्स से मिनरल वाटर पर स्विच कर सकें। यह सिर्फ इंजन की स्थिति पर निर्भर करता है।

हम स्तर की जाँच करते हैं

हर 1000 किमी पर तेल के स्तर की जाँच की जानी चाहिए, अधिमानतः हर बार जब आप ईंधन भरते हैं या अपनी यात्रा जारी रखने से पहले। जब तेल डालना आवश्यक हो, लेकिन हम वही तेल नहीं खरीद सकते, तो आप दूसरे तेल का उपयोग कर सकते हैं, अधिमानतः समान गुणवत्ता और चिपचिपाहट वर्ग का। यदि यह मामला नहीं है, तो निकटतम संभावित मापदंडों के साथ तेल डालें।

कब बदलना है?

इंजन को लंबे समय तक सेवा देने के लिए, सही तेल का उपयोग करना ही पर्याप्त नहीं है, इसे निर्माता की सिफारिशों के अनुसार व्यवस्थित रूप से बदलना भी आवश्यक है। कुछ वाहनों (जैसे मर्सिडीज, बीएमडब्ल्यू) में परिवर्तन तेल की स्थिति के आधार पर कंप्यूटर द्वारा निर्धारित किया जाता है। यह सबसे अच्छा समाधान है, क्योंकि प्रतिस्थापन तभी होता है जब तेल वास्तव में अपने पैरामीटर खो देता है।  

खनिज तेल
ब्रांड	तेल का नाम और चिपचिपाहट	गुणवत्ता वर्ग	कीमत [पीएलएन] 4 लीटर के लिए
कैस्ट्रॉल	GTX3 सुरक्षा 15W-40	एसजे/सीएफ	109
योगिनी	15W-40 प्रारंभ करें	एसजी/सीएफ	65 (5 लीटर)
कमल	खनिज 15W-40	एसजे/सीएफ	58 (5 लीटर)
	गैस 15W-40	SJ	60 (5 लीटर)
मोबाइल	सुपर एम 15W-40	एसएल/सीएफ	99
Orlen	क्लासिक 15W-40	एसजे/सीएफ	50
	गैस लुब्रो 15W-40	SG	45

अर्ध-सिंथेटिक तेल
ब्रांड	तेल का नाम और चिपचिपाहट	गुणवत्ता वर्ग	कीमत [पीएलएन] 4 लीटर के लिए
कैस्ट्रॉल	GTX मैग्नेटेक 10W-40	एसएल/सीएफ	129
योगिनी	प्रतियोगिता एसटीआई 10W-40	एसएल/सीएफ	109
कमल	सेमी-सिंथेटिक्स 10W-40	एसएल/सीएफ	73
मोबाइल	सुपर सी 10W-40	एसएल/सीएफ	119
Orlen	सुपर सेमी सिंथेटिक 10W-40	एसजे/सीएफ	68

सिंथेटिक तेल
ब्रांड	तेल का नाम और चिपचिपाहट	गुणवत्ता वर्ग	कीमत [पीएलएन] 4 लीटर के लिए
कैस्ट्रॉल	GTX मैग्नेटेक 5W-40	एसएल/सीएफ	169
योगिनी	इवोल्यूशन SXR 5W-30	एसएल/सीएफ	159
	एक्सिलियम एलडीएक्स 5W-40	एसएल/सीएफ	169
कमल	सिंथेटिक 5W-40	एसएल/एसजे/सीएफ/सीडी	129
	अर्थव्यवस्था 5W-30	एसएल/सीएफ	139
मोबाइल	0W-40	एसएल / एसजे / सीएफ / सीई	189
Orlen	सिंथेटिक 5W-40	एसएल/एसजे/सीएफ	99