अनलेडेड गैसोलीन बनाम E10 तुलना परीक्षण

गैस के बिना, हमारी अधिकांश कारें बेकार हैं, लेकिन कम ही लोग जानते हैं कि मृत डायनासोरों से बना यह तरल पिछले कुछ वर्षों में कितना बदल गया है और इसका उनकी पिछली जेब पर क्या प्रभाव पड़ेगा।

डीजल और एलपीजी के अलावा, ऑस्ट्रेलिया में चार मुख्य प्रकार के गैसोलीन बेचे जाते हैं, जिनमें E10, प्रीमियम 95, प्रीमियम 98 और E85 शामिल हैं, और नीचे हम आपको न केवल बताएंगे कि वे कैसे भिन्न हैं, बल्कि यह भी बताएंगे कि आपको किसका उपयोग करना चाहिए।

संख्या में ईंधन तुलना

आपको 91आरओएन, 95आरओएन, 98आरओएन, यहां तक ​​कि 107आरओएन के संदर्भ दिखाई देंगे, और ये संख्याएं ईंधन में ऑक्टेन की मापी गई मात्रा को रिसर्च ऑक्टेन नंबर (आरओएन) के रूप में संदर्भित करती हैं।

ये RON नंबर अमेरिकी पैमाने से भिन्न हैं, जो MON (इंजन ऑक्टेन) संख्याओं का उपयोग करता है, ठीक उसी तरह जैसे हम मीट्रिक माप का उपयोग करते हैं और अमेरिका शाही संख्याओं पर निर्भर करता है।

इसके सबसे सरल और सबसे सरल रूप में, संख्या जितनी अधिक होगी, ईंधन की गुणवत्ता उतनी ही बेहतर होगी। कुछ साल पहले, आपके पास तीन प्रकार के गैसोलीन का विकल्प था; 91RON (अनलेडेड गैसोलीन), 95RON (प्रीमियम अनलेडेड गैसोलीन) और 98RON (UPULP - अल्ट्रा प्रीमियम अनलेडेड गैसोलीन)।

कई बेस कारें सस्ते 91 ऑक्टेन अनलेडेड गैसोलीन पर चलेंगी, हालांकि कई यूरोपीय आयातित वाहनों को न्यूनतम गुणवत्ता वाले ईंधन के रूप में 95 ऑक्टेन PULP की आवश्यकता होती है।

उच्च प्रदर्शन और संशोधित कारों में आमतौर पर उच्च ऑक्टेन रेटिंग और बेहतर सफाई गुणों के साथ 98RON का उपयोग किया जाता है। हालाँकि, ये ईंधन तुलनाएँ नए इथेनॉल-आधारित ईंधन जैसे E10 और E85 के साथ बदल गई हैं।

E10 बनाम अनलेडेड

E10 क्या है? E10 में E का मतलब इथेनॉल है, यह अल्कोहल का एक रूप है जिसे निर्माण और उपयोग के लिए पर्यावरण के अनुकूल बनाने के लिए ईंधन में मिलाया जाता है। E10 ईंधन ने पुराने बेस ईंधन को काफी हद तक बदल दिया है जिसे हम "अनलेडेड पेट्रोल" के रूप में जानते थे, जिसकी ऑक्टेन रेटिंग 91RON थी।

E10 और अनलेडेड गैसोलीन के बीच मुख्य अंतर यह है कि E10 90% अनलेडेड गैसोलीन है जिसमें 10% इथेनॉल मिलाया जाता है।

इथेनॉल इसके ऑक्टेन को 94RON तक बढ़ाने में मदद करता है, लेकिन इससे बेहतर प्रदर्शन या बेहतर माइलेज नहीं मिलता है, क्योंकि अल्कोहल की मात्रा वास्तव में ईंधन की ऊर्जा घनत्व (या प्रत्येक लीटर ईंधन जलाने से आपको कितनी ऊर्जा मिलती है) के कारण ईंधन की खपत बढ़ जाती है। . ).

E10 और 91 ईंधन के बीच लड़ाई काफी हद तक समाप्त हो गई है क्योंकि E10 ने काफी हद तक अधिक महंगे अनलेडेड 91 की जगह ले ली है।

जब इथेनॉल और गैसोलीन के बीच चयन करने की बात आती है, तो अपने वाहन के मालिक के मैनुअल या अपने ईंधन दरवाजे के पीछे लगे स्टिकर को पढ़ना महत्वपूर्ण है, यह देखने के लिए कि निर्माता द्वारा अनुशंसित न्यूनतम ईंधन ग्रेड आपके वाहन के लिए न्यूनतम सुरक्षित ईंधन है।

यदि आप निश्चित नहीं हैं कि आपकी कार इथेनॉल पर चल सकती है या नहीं, तो ऑटोमोटिव उद्योग के संघीय चैंबर की वेबसाइट देखें।

शराब संबंधी चेतावनी

यदि आपका वाहन 1986 से पहले, सीसे युक्त ईंधन युग के दौरान बनाया गया था, तो आप इथेनॉल आधारित ईंधन का उपयोग नहीं कर सकते हैं और केवल 98RON UPULP का उपयोग करना चाहिए। ऐसा इसलिए है क्योंकि इथेनॉल रबर की नली और सील की विफलता का कारण बन सकता है, साथ ही इंजन में टार भी हो सकता है, जो इसे चलने से रोक देगा।

जबकि पुरानी कारों को भी एक समय में सीसायुक्त ईंधन योजक की आवश्यकता होती थी, आधुनिक 98RON UPULP अपने आप काम कर सकता है और पुराने इंजनों को नुकसान नहीं पहुंचाएगा, जैसे 91 या 95 अनलेडेड ईंधन जो 20 साल पहले इस्तेमाल किए गए थे जब उन्हें पेश किया गया था।

E10 बनाम 98 अल्ट्रा-प्रीमियम

एक लोकप्रिय मिथक है कि 98 यूपीयूएलपी जैसे उच्च ऑक्टेन ईंधन नियमित कारों को अधिक प्रदर्शन और बेहतर अर्थव्यवस्था देंगे। जब तक आपका वाहन विशेष रूप से 98RON UPULP पर चलने के लिए तैयार नहीं किया गया है, यह बिल्कुल सच नहीं है, और कोई भी दक्षता लाभ 98 की बेहतर सफाई क्षमता की कीमत पर आएगा, जो आपके इंजन के अंदर जमा गंदगी को हटा देगा जो पहले से ही आपके ईंधन को नुकसान पहुंचा रहा है। अर्थव्यवस्था।

98RON UPULP की कीमत आमतौर पर E50 से 10 सेंट प्रति लीटर अधिक है, इसलिए यह बहुत कम प्रदर्शन को बढ़ावा देने के साथ आपकी कार को भरने का एक महंगा तरीका हो सकता है, हालांकि इसमें इथेनॉल मुक्त लाभ हैं, जिसका अर्थ है कि यह सभी पेट्रोल कारों में उपयोग करने के लिए सुरक्षित है और सुरक्षा में मदद कर सकता है। बहुत गर्म दिनों में इंजन जब कम गुणवत्ता वाले ईंधन का उपयोग करने पर प्रदर्शन कम होने का खतरा होता है।

सस्ते गैसोलीन विकल्पों की तुलना में अल्ट्रा-प्रीमियम ग्रेड 98 ईंधन का एक लाभ इसकी सफाई क्षमता है। यदि आप कई सौ मील या उससे अधिक की लंबी यात्रा पर जा रहे हैं तो अपनी कार को 98 यूपीयूएलपी से भरना उचित है, क्योंकि सफाई गुणों को आपके इंजन के अंदर जमा किसी भी मलबे को हटाने में मदद करनी चाहिए।

टुक टुक?

एक चीज़ जो किसी इंजन को बहुत तेज़ी से ख़त्म कर सकती है वह है विस्फोट, जिसे खटखटाना या बजना भी कहा जाता है। नॉकिंग तब होती है जब बहुत गर्म दहन कक्ष या कम गुणवत्ता वाले ईंधन के कारण इंजन में वायु-ईंधन मिश्रण गलत समय पर प्रज्वलित हो जाता है।

निर्माता अपने वाहनों को टक्कर से बचाने के लिए न्यूनतम गुणवत्ता वाले ईंधन की सलाह देते हैं, क्योंकि इंजन विनिर्देश आंतरिक रूप से भिन्न हो सकते हैं, और कुछ को सुरक्षित रूप से संचालित करने के लिए उच्च ऑक्टेन (आरओएन) ईंधन की आवश्यकता होती है।

पोर्श, फेरारी, एचएसवी, ऑडी, मर्सिडीज-एएमजी और बीएमडब्ल्यू जैसे उच्च प्रदर्शन वाले वाहनों के इंजन अल्ट्रा प्रीमियम अनलेडेड पेट्रोल (यूपीयूएलपी) में पाए जाने वाले उच्च ऑक्टेन रेटिंग पर निर्भर करते हैं क्योंकि इन इंजनों में उच्च स्तर की ट्यूनिंग और प्रदर्शन होता है। जिससे पारंपरिक इंजनों की तुलना में अधिक गर्म सिलेंडरों में विस्फोट होने का खतरा अधिक होता है।

दस्तक का खतरा यह है कि इसे महसूस करना या सुनना बेहद मुश्किल है, इसलिए दस्तक से बचने का सबसे सुरक्षित तरीका आपके वाहन के लिए अनुशंसित कम से कम न्यूनतम ग्रेड गैसोलीन का उपयोग करना है, या असाधारण गर्म मौसम में उच्च ग्रेड का भी उपयोग करना है (यही कारण है कि) इंजनों में विस्फोट होने की संभावना अधिक होती है)।

E85 - बूस्ट जूस

मीठी-महक वाली, उच्च-प्रदर्शन वाली E85 को कुछ निर्माताओं द्वारा पांच साल पहले एक टिकाऊ जीवाश्म ईंधन समाधान के रूप में प्रचारित किया गया था, लेकिन इसकी भयानक जलने की दर और कमी का मतलब है कि हेवी-ड्यूटी संशोधित कारों को छोड़कर, यह पकड़ में नहीं आया।

E85 85% इथेनॉल है जिसमें 15% अनलेडेड गैसोलीन मिलाया गया है, और यदि आपकी कार इस पर चलने के लिए तैयार है, तो आपका इंजन ठंडे तापमान पर चल सकता है और टर्बोचार्ज्ड और सुपरचार्ज्ड वाहनों के लिए बहुत अधिक बिजली भी पैदा कर सकता है। .

यद्यपि अक्सर 98 यूपीयूएलपी से सस्ता होता है, यह ईंधन की बचत को 30 प्रतिशत तक कम कर देता है और, यदि इसका उपयोग विशेष रूप से इसके लिए डिज़ाइन नहीं किए गए वाहनों में किया जाता है, तो यह ईंधन प्रणाली घटकों को नष्ट कर सकता है, जिससे इंजन विफलता हो सकती है।

निष्कर्ष

अंत में, साप्ताहिक गैस मूल्य चक्र के निचले बिंदु पर आप कैसे गाड़ी चलाते हैं और ईंधन भरते हैं, इसका आपके द्वारा उपयोग किए जाने वाले ईंधन को बदलने की तुलना में आपकी ईंधन अर्थव्यवस्था पर बड़ा प्रभाव पड़ेगा।

जब तक आप अपनी कार के लिए आवश्यक न्यूनतम प्रकार के ईंधन की जांच करते हैं (और समय पर इसकी सेवा लेते हैं), 91 यूएलपी, ई10, 95 पीयूएलपी और 98 यूपीयूएलपी के बीच अंतर नगण्य होगा।

आप अनलेडेड गैसोलीन और E10 के बारे में बहस के बारे में कैसा महसूस करते हैं? नीचे टिप्पणियों में हमें अपने विचारों के बारे में बताएं।