ठंड के मौसम में इंजेक्टर शुरू नहीं होगा? कारण!
मोटर चालकों के लिए उपयोगी टिप्स

ठंड के मौसम में इंजेक्टर शुरू नहीं होगा? कारण!

यह पोस्ट उन समस्याओं के बारे में होगी जो इंजेक्शन कारों के मालिकों को अक्सर होती हैं, जैसे कि लाडा कलिना, प्रियोरा, ग्रांट या VAZ 2110 - 2112। हालाँकि, समस्या विदेशी कारों पर भी लागू हो सकती है, क्योंकि सेवन प्रणाली बहुत अलग नहीं है।

इसलिए, इस लेख में मैं आपको उस समस्या के बारे में बताऊंगा जो मुझे विशेष रूप से एक कार पर मिली थी। मरीज 1,6 लीटर और 8-वाल्व इंजन वाला लाडा कलिना था। कार डीलरशिप में इस कार को खरीदने के बाद, पहली सर्दियों में ही इसके साथ समस्याएँ शुरू हो गईं, अर्थात् ठंड के मौसम में इंजन शुरू करने में कुछ कठिनाइयाँ थीं। -18 और नीचे से शुरू होकर, इंजन पहली बार शुरू नहीं हुआ।

हर साल स्थिति खराब होती गई, और जब कार पहले से ही 5 साल पुरानी थी, तो -15 पर भी इसे शुरू करना लगभग असंभव था। यानी स्टार्टर आत्मविश्वास से घूम सकता था, 5-6 प्रयास करना संभव था और उसके बाद ही शुरू करना मुश्किल था।

किसी समस्या का पता लगाना और ईसीएम पर सेंसर बदलना

इस पूरे समय के दौरान, लगभग सभी सेंसर को बदलना संभव था जो इंजन की सामान्य शुरुआत के लिए जिम्मेदार हो सकते थे, अर्थात्:

  1. DMRV
  2. डीपीडीजेड और आरएचएच
  3. शीतलक तापमान सेन्सर
  4. चरण सेंसर
  5. डीपीकेवी

जहां तक ​​अन्य तत्वों की बात है जो इंजन शुरू करने के लिए जिम्मेदार हो सकते हैं, वे भी सेवा योग्य थे।

  • उत्कृष्ट ईंधन रेल दबाव
  • प्रति मोमबत्ती 50 से 200 रूबल तक नए स्पार्क प्लग और विभिन्न स्थापित किए गए थे
  • जैसे ही इंजन -30 पर भी चालू करने में सक्षम हो जाता, तो इसे बिना किसी समस्या के फिर से शुरू किया जा सकता था

जब समस्या पहले से ही इतनी गंभीर थी कि मामूली ठंढ से शुरुआत करना मुश्किल था, तो एक अनुभवी विशेषज्ञ से योग्य सहायता लेने का निर्णय लिया गया। परिणामस्वरूप, निदान के बाद, मेरी ईसीयू इकाई में थोड़ा संशोधन करने का निर्णय लिया गया, और एम73 से जनवरी 7.2 स्थापित किया गया, जो दोषपूर्ण निकला। +.

नतीजतन, एक पुन: डिज़ाइन किए गए इंजन नियंत्रण इकाई को स्थापित करने के बाद, प्रायोगिक कलिना बिना किसी समस्या के शुरू हुआ, न केवल -15 पर, बल्कि पहली बार -30 पर भी।

यहां जोड़तोड़ का परिणाम है, जिसे नीचे दिए गए वीडियो में देखा जा सकता है।

ठंड में इंजेक्टर शुरू नहीं होगा! 5 साल की पीड़ा और मिल गई वजह!

जैसा कि आप देख सकते हैं, अब -18 डिग्री पर इंजन शुरू करने में कोई समस्या नहीं थी। और अब सर्दियों की शुरुआत कम तापमान पर देखने लायक है। नीचे -30 डिग्री पर परीक्षण है।


जहाँ तक फ़र्मवेयर का सवाल है, केवल ब्लॉक को बदलकर, M73 को पुन: प्रोग्राम करके समस्या को हल करना असंभव था। लेकिन, जैसा कि आप देख सकते हैं, परिणाम सभी उम्मीदों पर खरा उतरा।