इंजन में तेल डालना न भूलें

आधुनिक कारें हमें बताती हैं कि कब भरना है, हमें आवधिक निरीक्षण की आवश्यकता की याद दिलाएं या इंजन तेल का स्तर बहुत कम है। यह अंतिम जानकारी बहुत महत्वपूर्ण है क्योंकि इसे अनदेखा करने से अक्सर मरम्मत की बहुत अधिक लागत आती है।

समस्या को मोटर वाहन उद्योग की शुरुआत से ही 1919, इंजी के रूप में जाना जाता है। Tadeusz Tanski ने Ford T कार पर आधारित एक प्रणाली विकसित की स्नेहन प्रणाली में बहुत कम तेल के दबाव के मामले में इंजन इग्निशन को बंद करना, जिसे तब एफटी-बी कार में इस्तेमाल किया गया था। इस प्रकार की प्रणालियाँ उपयोगी हैं, लेकिन यह स्वयं तेल के स्तर की जाँच करने के लिए भी चोट नहीं पहुँचाती है। आंकड़ों के अनुसार, लगभग 30% कारों में इंजन ऑयल को टॉप-अप करने की आवश्यकता होती है।

इस बीच, जब तेल का स्तर बहुत कम हो, तो तेल डालना आवश्यक है। टॉप अप के लिए, इंजन के समान तेल का उपयोग करना सबसे अच्छा है। रिफाइवलिंग को रिफाइनिंग एडिटिव्स के साथ भी पूरक किया जाएगा जो समय के साथ खराब हो जाते हैं। लेकिन क्या होगा अगर हम जिस स्टेशन का उपयोग करते हैं वह तेल से बाहर है? सौभाग्य से, आधुनिक मोटर तेलों को अक्सर सुरक्षित रूप से मिश्रित किया जा सकता है, लेकिन याद रखें कि विभिन्न मापदंडों वाले उत्पाद के साथ टॉप अप करना भी इंजन के लिए बहुत कम तेल स्तर के साथ ड्राइविंग की तुलना में अधिक सुरक्षित होगा।

तथाकथित ग़लतफ़हमी का मतलब है कि भरने के उपयोग के कोई नकारात्मक परिणाम नहीं हैं, जैसे कि तेल की गेलिंग, एडिटिव्स की वर्षा या अन्य रासायनिक प्रतिक्रियाएं जो स्नेहन प्रणाली के साथ समस्याएं पैदा कर सकती हैं। अमेरिकी एपीआई संस्थान की आवश्यकताओं के अनुसार, एसजी वर्ग या उच्चतर के तेलों को समान या उच्च गुणवत्ता वाले अन्य तेलों के साथ मिलाया जाना चाहिए। यह हमेशा माना जाना चाहिए कि जब दो अलग-अलग तेलों को मिलाया जाता है, तो परिणामी मिश्रण में सबसे खराब मिश्रित तेल के पैरामीटर होंगे। तेल डालते समय, आपको उसी नियमों का भी पालन करना चाहिए जैसे कि इसे प्रतिस्थापन के लिए चुनते समय, अर्थात। एक तेल का उपयोग करें जो आवश्यक गुणवत्ता मानक को पूरा करता है और अधिमानतः समान चिपचिपाहट का।

इस प्रकार, भरे हुए तेल को पूरा करने वाली मुख्य आवश्यकताएं निर्माता द्वारा निर्दिष्ट गुणवत्ता और चिपचिपाहट मानक हैं। कार मैनुअल में आपको विशिष्ट तेल पैरामीटर मिलेंगे: चिपचिपाहट - उदाहरण के लिए, SAE 5W-30, SAE 10W-40 और गुणवत्ता - उदाहरण के लिए, ACEA A3 / B4, API SL / CF, VW 507.00, MB 229.51 , बीएमडब्ल्यू लॉन्गलाइफ- 01। आपको एक ऐसे तेल का चयन करना चाहिए जिसमें मैनुअल में विस्कोसिटी निर्दिष्ट हो और आवश्यक गुणवत्ता मानक को पूरा करता हो या उससे अधिक हो। तब हम सुनिश्चित हो सकते हैं कि हमने सही तेल चुना है। यदि हमारी कार के निर्माता कई अलग-अलग स्नेहक की अनुमति देते हैं, तो यह हमेशा सबसे अच्छा चुनने लायक होता है, क्योंकि इंजन में तेल की गुणवत्ता खराब नहीं होगी, और इस तरह के ईंधन भरने से इंजन पर सकारात्मक प्रभाव पड़ेगा।

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कैस्ट्रोल के तकनीकी विभाग के प्रमुख पावेल मस्तलेरेक:

बेशक, कोई भी मोटर तेल किसी से बेहतर नहीं है। बेशक, यह सबसे पुरानी इमारतों को संदर्भित करता है। नए तेल का उपयोग करना अधिक सुरक्षित होगा जो निर्माता की टॉप-अप आवश्यकताओं को पूरा करता है, इसलिए आपको चिपचिपापन, जैसे कि 5W-30, और गुणवत्ता, जैसे कि एपीआई एसएम की जांच करने की आवश्यकता होगी। यदि हमारे पास किसी निर्माता की कार है जो अपने स्वयं के गुणवत्ता मानकों को लागू करती है, तो यह एक सटीक मानक के साथ एक तेल चुनने के लायक है जो कार के मालिक के मैनुअल में पाया जा सकता है - उदाहरण के लिए, एमबी 229.51 या वीडब्ल्यू 504 00। संगतता आवश्यकताएं काम में आती हैं। तेल की टॉपिंग करते समय - औसत गुणवत्ता से ऊपर के तेल (एपीआई एसजी मानक या उच्चतर) एक दूसरे के साथ पूरी तरह से मिश्रित होते हैं। यह याद रखने योग्य है कि ईंधन भरना सुरक्षित है।