सिर्फ अलार्म घड़ियाँ ही नहीं?

अपने वाहन की देखभाल करने वाले प्रत्येक मालिक को कम से कम दो स्वतंत्र सुरक्षा प्रणालियाँ स्थापित करनी चाहिए।

इन उपकरणों की "कुंजियाँ" को एक कुंजी फ़ॉब से नहीं बांधा जाना चाहिए।

 

सबसे पहले, रोकें

सबसे महत्वपूर्ण बात यह है कि धमकियों को रोका जाए और भड़काया न जाए। खिड़कियाँ खुली रखकर और पिछली सीट पर कैमरा या लैपटॉप रखकर शहर में यात्रा करना लापरवाही है। अगर हमें संदेह है कि वे "पुललेट" के लिए कार चुराना चाहते हैं और अपराधी हमें कार से बाहर निकलने के लिए उकसाता है, तो ताले को बंद करना और थोड़ी खुली खिड़की के माध्यम से संवाद करना बेहतर है। यदि अपराधी देखता है कि उसने तैयार प्रतिद्वंद्वी को मारा है, तो वह आगे की कार्रवाई रोक देगा और हम वाहन को बचा लेंगे। के अलावा उचित व्यवहार के कारण, कार में विभिन्न उपकरण स्थापित किए जाने चाहिए जो किसी और की संपत्ति को जब्त करना मुश्किल या असंभव बनाते हैं।

यांत्रिक इंटरलॉक

बाज़ार में कई अलग-अलग यांत्रिक ताले उपलब्ध हैं। आप पैडल, स्टीयरिंग व्हील, गियर लीवर की गति को स्थिर कर सकते हैं, स्टीयरिंग व्हील को पैडल से जोड़ सकते हैं, और अंत में आप गियर शिफ्ट तंत्र को ब्लॉक कर सकते हैं। यांत्रिक सुरक्षा कार मालिकों के बीच लोकप्रिय नहीं हैं, लेकिन वे चोरों को प्रभावी ढंग से रोकते हैं। ये सुरक्षाएं ड्राइविंग के लिए कार की तैयारी में देरी करती हैं, यही कारण है कि लोग उन्हें "पसंद" नहीं करते हैं चोर. यांत्रिक अवरोधों को तोड़ने के लिए कुछ अभ्यास, कौशल और उपकरणों की आवश्यकता होती है। 

इलेक्ट्रॉनिक सुरक्षा

कार काफी मूल्यवान उपकरण है और इसे कम से कम दो स्वतंत्र रूप से संचालित सुरक्षा उपायों द्वारा संरक्षित किया जाना चाहिए। उनमें से एक है कार अलार्म। यदि उपकरण किसी असामान्य, दुर्गम स्थान पर स्थापित किया गया हो और कार्यशाला भरोसेमंद हो तो यह फायदेमंद है। अधिकृत सेवाओं द्वारा कारों की खरीद से पहले लगाए गए अलार्म दोहराए जा सकते हैं, इसलिए चोरों द्वारा उन्हें तेजी से "काम" किया जा सकता है। महत्वपूर्ण मूल्य के वाहनों को सुरक्षित किया जाना चाहिए जीपीएस या इसी तरह की प्रणाली जो रेडियो तरंगें उत्सर्जित करके काम करती है। दुर्भाग्य से, पोलैंड के यूरोपीय संघ में शामिल होने के बाद से, कार अपहरण को रोकने के लिए एक बहुत ही प्रभावी नाकाबंदी का उपयोग, अच्छी अलार्म इकाइयों में मौजूद या अलग से लगाया गया, नियमों के खिलाफ है।

इम्मोबिलाइज़र वाहन का छिपा हुआ चौकीदार है

इम्मोबिलाइज़र एक इलेक्ट्रॉनिक उपकरण है जिसका कार्य एक या अधिक सर्किट में करंट प्रवाह को काटकर इंजन को चालू होने से रोकना है। यदि इसे असामान्य रूप से लगाया गया है तो यह सुरक्षा का एक बहुत ही प्रभावी तरीका है। व्यवहार में, हमारा सामना फ़ैक्टरी इम्मोबिलाइज़र से होता है, जो वाहन के कंप्यूटर का हिस्सा होते हैं, जो इग्निशन में डाली गई एक कुंजी द्वारा नियंत्रित होते हैं, और इलेक्ट्रॉनिक उपकरण, अतिरिक्त रूप से स्थापित होते हैं।

महत्वपूर्ण बैटरियाँ

इलेक्ट्रॉनिक उपकरण विश्वसनीय हैं, लेकिन यदि वे संचालित न हों तो बेकार हैं। बिजली आमतौर पर रिमोट कंट्रोल के अंदर एक छोटी बैटरी द्वारा प्रदान की जाती है। यह एक समस्या हो सकती है, खासकर जब बाहर का तापमान शून्य से नीचे चला जाता है। आश्चर्य से बचने के लिए, बैटरी को वर्ष में एक बार बदला जाना चाहिए, और एक नई बैटरी हमेशा उपलब्ध रहनी चाहिए।

केवल प्रमाणित उत्पाद

बाज़ार में विभिन्न निर्माताओं द्वारा पेश किए गए कई इलेक्ट्रॉनिक उपकरण मौजूद हैं। एक नियम के रूप में, वे समान कार्य करते हैं, कीमत में भिन्न होते हैं। जब हम इंस्टालेशन के लिए अलार्म चुनते हैं, तो हमें पूछना चाहिए कि क्या उसके पास प्रमाणपत्र है। केवल प्रमाणित कार अलार्म को ही बीमा कंपनियों द्वारा सम्मानित किया जाता है। इलेक्ट्रॉनिक उपकरण खराब होने पर वाहन चालक असहाय हो जाता है। इसलिए, सुरक्षा का प्रकार चुनते समय, हमें टिकाऊ और विश्वसनीय उपकरणों पर ध्यान केंद्रित करते हुए व्यापक शोध करना चाहिए। यह उन प्रणालियों को स्थापित करने के लायक है जिनके लिए एक सेवा नेटवर्क है।

पीएलएन में कार अलार्म की अनुमानित कीमतें

अलार्म - सुरक्षा का बुनियादी स्तर	380
अलार्म - इवेंट लॉग के साथ बुनियादी सुरक्षा स्तर	480
अलार्म - सुरक्षा स्तर में वृद्धि	680
प्रोफेशनल क्लास अलार्म	800
ट्रांसपोंडर इम्मोबिलाइज़र	400

PIMOT के अनुसार अलार्म वर्गीकरण:

कक्षा	Alarmy	इम्मोबिलाइज़र
लोकप्रिय	स्थायी कुंजी फ़ॉब कोड, हैच और दरवाज़ा खोलने वाले सेंसर, अपना सायरन।	5ए के करंट वाले सॉकेट में न्यूनतम एक खराबी।
मानक	वेरिएबल कोड, सायरन और लाइट सिग्नलिंग, एक इंजन लॉक, एंटी-टैम्पर सेंसर, पैनिक फ़ंक्शन के साथ रिमोट कंट्रोल।	5A के करंट वाले सर्किट में दो इंटरलॉक, इग्निशन से चाबी हटाने या दरवाजा बंद करने के बाद स्वचालित सक्रियण। डिवाइस बिजली विफलताओं और डिकोडिंग के प्रति प्रतिरोधी है।
पेशेवर	जैसा कि ऊपर बताया गया है, इसमें अतिरिक्त रूप से एक बैकअप पावर स्रोत, दो बॉडी चोरी सुरक्षा सेंसर, इंजन शुरू करने के लिए जिम्मेदार दो विद्युत सर्किटों को अवरुद्ध करना और विद्युत और यांत्रिक क्षति के प्रतिरोध शामिल हैं।	7,5A के करंट वाले सर्किट में तीन ताले, स्वचालित स्विचिंग ऑन, सर्विस मोड, डिकोडिंग का प्रतिरोध, वोल्टेज ड्रॉप, यांत्रिक और विद्युत क्षति। कम से कम 1 मिलियन कुंजी टेम्पलेट.
अतिरिक्त	बिल्कुल पेशेवर और कार पोजीशन सेंसर, एंटी-डकैती और चोरी रेडियो अलार्म की तरह। परीक्षण के एक वर्ष तक डिवाइस को परेशानी मुक्त होना चाहिए।	1 वर्ष के लिए व्यावसायिक वर्ग और व्यावहारिक परीक्षण दोनों में आवश्यकताएँ।