गरम विंडशील्ड Vesta . पर काम नहीं करता है
एक और समस्या जो लाडा वेस्टा कार के कई मालिकों को मिली है, वह विंडशील्ड हीटिंग की खराबी है। और अधिक सटीक होने के लिए, हीटिंग काम करता है, लेकिन इससे कोई प्रभाव नहीं पड़ता है। इसलिए, यह समस्या एक से अधिक बार उत्पन्न हुई है, और मामले एक मालिक के पास नहीं थे। अर्थात्:
- वेस्टा के विंडशील्ड हीटिंग ने ठीक से काम किया, लेकिन गंभीर ठंढों की शुरुआत के साथ, इसने "वार्म अप" करने से इनकार कर दिया
- ऊपरी "फिलामेंट्स" थोड़ा गर्म हो गया, जबकि बाकी का गिलास जम गया।
इस समस्या को हल कैसे करें?
चूंकि लगभग किसी और के पास वेस्टा की मरम्मत का अनुभव नहीं है, इसलिए अधिकांश कार मालिक आधिकारिक डीलर से संपर्क करना पसंद करते हैं। जो, सिद्धांत रूप में, सच है, क्योंकि कार वारंटी के अधीन है, और वारंटी अवधि के दौरान अतिरिक्त पैसे का भुगतान करना एक मूर्खतापूर्ण निर्णय होगा।
लेकिन पहले संपर्क में, अधिकृत डीलर के कई विशेषज्ञ फिर से सवारी करने की पेशकश करते हैं, और शायद समस्या अपने आप हल हो जाएगी। खैर, हैरानी के अलावा, ये शब्द कुछ और नहीं लाते हैं। वास्तव में, ग्लास हीटिंग सामान्य रूप से कम या ज्यादा काम कर सकता है, लेकिन केवल कम तापमान पर। उदाहरण के लिए, -10 से -15 तक विंडशील्ड के डीफ्रॉस्टिंग के साथ समस्याएं व्यावहारिक रूप से न के बराबर होती हैं!
लेकिन अगर यह समस्या हल नहीं होती है, तो सबसे अधिक संभावना है कि डीलर आपको विंडशील्ड को बदलने की पेशकश करेगा, क्योंकि हीटिंग की मरम्मत करना असंभव है। और ग्लास प्रतिस्थापन पहले से ही एक नई कार के लिए एक गंभीर मरम्मत है, और अगर सब कुछ लापरवाही से किया जाता है, तो आप हस्तक्षेप के निशान देख सकते हैं। इसके अलावा, यदि आप गोंद के साथ पेंच करते हैं और जल्दी में सब कुछ स्थापित करते हैं, तो आगे के नकारात्मक परिणाम हो सकते हैं, जैसे कि पानी ढीले कनेक्शन के माध्यम से केबिन में प्रवेश करता है।
तो, लाडा वेस्टा के मालिकों के स्थान पर, आपको इस बारे में सोचना चाहिए कि क्या विंडशील्ड के उद्देश्य से हीटर चालू करके कांच को बदलना है या आदत से बाहर निकालना है!
