कोई बकवास नहीं - छिद्रित ब्रेक डिस्क के लाभ

सभी चार पहियों पर डिस्क ब्रेक अब आधुनिक वाहनों में मानक हैं। ड्रम ब्रेक केवल पार्किंग ब्रेक के रूप में काम करते हैं। कॉम्पैक्ट वाहनों में भी, सुरक्षित ब्रेकिंग की गारंटी के लिए साधारण ड्रम ब्रेक के लिए गतिमान द्रव्यमान और इंजन की शक्ति बहुत अधिक होती है। हालाँकि, सभी ब्रेक पर लागू होने वाली समस्या का एक नाम है: ब्रेक फ़ेड।

उच्च प्रदर्शन वाले ब्रेक के साथ ब्रेक पहनने से रोकें

ब्रेक फीका ब्रेकिंग सिस्टम में गर्मी के संचय के कारण ब्रेकिंग प्रभाव का नुकसान होता है . यदि ब्रेकिंग के दौरान उत्पन्न गर्मी को जल्दी से समाप्त नहीं किया जा सकता है, तो एक खतरनाक स्थिति उत्पन्न होती है: ब्रेक डिस्क का तापमान पिघलने बिंदु तक पहुंच जाता है, और ब्रेक लाइनिंग और ब्रेक डिस्क के बीच घर्षण काफी बिगड़ जाता है .

ड्रम ब्रेक में इसका परिणाम अक्सर पूर्ण विफलता होता है। लेकिन सरल, गैर-छिद्रित और ठोस ब्रेक डिस्क भी ब्रेक फीका कर सकते हैं। यहाँ भी इसका कारण संचित गर्मी को अपर्याप्त रूप से हटाना है .

छिद्रित ब्रेक डिस्क: सावधान रहें और सही निदान करें

यथाविधि , मानक स्थापित ब्रेक सामान्य उपयोग के लिए उपयुक्त हैं। यहां तक ​​कि असाधारण स्थितियों जैसे लंबी यात्राएं डाउनहिल निर्माण के दौरान निर्माताओं द्वारा ध्यान में रखा जाता है। स्टील ब्रेक डिस्क है पिघलने बिंदु 1400 डिग्री सेल्सियस . इसे पाने के लिए आपको बहुत लंबे समय तक धीमा होना पड़ता है।

यदि एक क्षणिक ब्रेक विफलता तब होती है जब सामान्य उपयोग , यह संभवतः ढीले ब्रेक के कारण नहीं है। इस मामले में अधिक संभावना हाइड्रोलिक सिस्टम विफलता .

सबसे स्पष्ट कारण बहुत पुराना ब्रेक ईंधन है जो बहुत अधिक पानी में जमा हो गया है। इसे टेस्ट स्ट्रिप से चेक किया जा सकता है। यदि ब्रेक द्रव पहले ही हरा हो चुका है , आप अपने आप को परेशानी से बचा सकते हैं - ब्रेक द्रव को तुरंत बदला जाना चाहिए, और ब्रेक सिस्टम पूरी तरह से हवादार होना चाहिए। कोई दूसरा कारण ब्रेक प्रेशर का अचानक कम होना ब्रेक लाइन का टूटना हो सकता है।

इसलिए: जब ब्रेक असुरक्षित हो जाए, तो तुरंत कारण की तलाश शुरू करें। सामान्य उपयोग के तहत, डिज़ाइन दोषों के कारण ब्रेक की समस्या लगभग कभी नहीं होती है। .

अधिक गति, अधिक गर्मी

जब कार को सीमा तक धकेला जाता है और रेस ट्रैक पर गाड़ी चला रहा होता है, एक मानक वन-पीस ब्रेक डिस्क भी अपनी सीमा तक पहुँच सकती है .

ब्रेक के लिए के रूप में , ठंडे वे बेहतर हैं .

इसलिए इंजीनियर नवीन डिस्क के साथ लगातार ब्रेकिंग की स्थिति को अनुकूलित करने पर काम कर रहे हैं।

एक विकल्प एक छिद्रित ब्रेक डिस्क है।

छिद्रित ब्रेक डिस्क: केवल छिद्रों से अधिक

यह बहुत आसान होगा बस ठोस ब्रेक डिस्क में कुछ छेद ड्रिल करें और कुछ प्रभाव की आशा करें। यहां हमें यूजर को निराश करना पड़ा - तापीय रूप से अनुकूलित ब्रेक डिस्क बनाने के लिए बहुत सरलता की आवश्यकता होती है .

छिद्रित ब्रेक डिस्क को आंतरिक रूप से हवादार ब्रेक डिस्क के विकास में अगले चरण के रूप में देखा जा सकता है। . हालांकि वन-पीस ब्रेक डिस्क को ऑप्टिमाइज़ किया जा सकता है स्लॉट और छेद ... वे केवल रियर एक्सल पर अनुमति है और मुख्य रूप से ऑप्टिकल प्रभाव के रूप में सेवा करते हैं उन्हें फ्रंट एक्सल के भारी तनावपूर्ण ब्रेक डिस्क से दृष्टि से अलग नहीं किया जा सकता है .
आंतरिक रूप से हवादार ब्रेक डिस्क एक बहुत ही जटिल घटक है। . इसे इस तरह से डिजाइन किया गया है कि गति के दौरान हब के माध्यम से हवा खींची जाती है और ब्रेक डिस्क के अंदर चैनलों के माध्यम से उड़ा दी जाती है। हवा गर्म डिस्क के चारों ओर बहती है, संचित गर्मी को अपने साथ ले जाती है।

आंतरिक वेंटिलेशन के साथ ब्रेक डिस्क कुशल और बिना वेध के है . हालांकि, अगर ब्रेक डिस्क में सावधानीपूर्वक दूरी वाले छेद दिए गए हैं, तो इसके कई सकारात्मक प्रभाव हैं:

- गर्मी लंपटता का अनुकूलन - ब्रेक डिस्क पर कम घिसाव - ब्रेक डिस्क के वजन में कमी - कार के लिए स्पोर्टी, डायनामिक एक्सेंट।

हालांकि, आंतरिक वेंटिलेशन और वेध के साथ जटिल डिजाइन के ब्रेक डिस्क भी विशेष रूप से ग्रे कास्ट स्टील से बने होते हैं, जो उन्हें आश्चर्यजनक रूप से सस्ता बनाता है .

छिद्रित ब्रेक डिस्क के नुकसान

छिद्रित ब्रेक डिस्क के कई फायदे हैं आप लगभग विश्वास नहीं करेंगे उनके कुछ नुकसान हो सकते हैं . दुर्भाग्य से, जहां प्रकाश है, वहां छाया है।

छिद्रित ब्रेक डिस्क का मुख्य नुकसान ब्रेक पैड पहनने में वृद्धि है। . छिद्रित ब्रेक डिस्क की संरचित सतह एक ग्रिड की तरह कार्य करती है, ब्रेक लाइनिंग को एक चिकनी एक-टुकड़ा ब्रेक डिस्क की तुलना में बहुत तेजी से घिसती है। .

यदि आप अपनी कार पर छिद्रित ब्रेक डिस्क लगाना चाहते हैं , ध्यान रखें कि आपको बार-बार ब्रेक पैड को दो बार बदलना होगा . सौभाग्य से, यह सेवा बहुत सरल है और जल्दी से इसमें महारत हासिल की जा सकती है।

अनुमोदन की जांच करना सुनिश्चित करें

छिद्रित ब्रेक डिस्क एक भारी भरकम घटक है जो ढांचागत रूप से कमजोर था। यह उच्च गुणवत्ता के निर्माण और परिष्करण की आवश्यकता है। यदि आप इस गतिशील और कुशल सुविधा में रूचि रखते हैं, तो गलत अंत पर कंजूसी न करें: आपको हमेशा प्रमाणित गुणवत्ता की छिद्रित ब्रेक डिस्क खरीदनी चाहिए .

इसलिए उच्च गुणवत्ता वाले ब्रांडेड उत्पादों में आमतौर पर सार्वभौमिक प्रमाणीकरण होता है। अधिकांश निर्माताओं को कार के पंजीकरण दस्तावेजों में अतिरिक्त रूपांतरण की आवश्यकता नहीं होती है।

छिद्रित ब्रेक डिस्क: रोटेशन की दिशा पर ध्यान दें

• विशेष तौर पर महत्वपूर्ण हवादार ब्रेक डिस्क के लिए है उन्हें सही दिशा में स्थापित करना . हवा को हब द्वारा चूसा जाता है और बाहर निर्देशित किया जाता है।
• यदि उन्हें गलत तरीके से सेट किया जाता है, तो विपरीत होता है: ठंडी हवा को ब्रेक डिस्क के बाहर से चूसा जाता है, डिस्क के माध्यम से अपने रास्ते पर गर्म होता है और अंदर कसकर उड़ा दिया जाता है .
• यह कैलीपर, एक्सल हब या बॉल जॉइंट पर गर्मी का निर्माण करता है। . इन घटकों में एक निश्चित मात्रा में रबर होता है, जो लगातार गर्मी के परिणामस्वरूप कमजोर हो जाता है और, परिणामस्वरूप, जल्दी बूढ़ा हो जाता है।

• छिद्रित या नहीं , आंतरिक वेंटिलेशन के साथ ब्रेक डिस्क के प्रत्येक संशोधन या स्थापना में शामिल हैं: सावधानी से मैनुअल को पढ़ें और समझें स्थापना से पहले और पहले बोल्ट को खोलने से पहले . तभी आप एक सफल मरम्मत के बारे में सुनिश्चित हो सकते हैं जो आपके वाहन के लिए वांछित प्रदर्शन को बढ़ावा देती है।