नेविटेल E505 चुंबकीय। जीपीएस नेविगेशन परीक्षण

कुछ हफ़्ते पहले, नेविटेल ने जीपीएस-नेविगेटर का एक नया मॉडल - E505 पेश किया था। इस नवीनता में दो महत्वपूर्ण विशेषताएं हैं जिन पर आपको ध्यान देना चाहिए।

ऐसा प्रतीत होता है कि क्लासिक कार जीपीएस नेविगेटर के बाजार को संकट से बचना चाहिए, और नए उपकरण कम से कम दिखाई देने चाहिए। इससे ज्यादा गलत कुछ नहीं हो सकता. फ़ैक्टरी नेविगेशन वाली अभी भी अपेक्षाकृत कम कारें हैं, और यहां तक ​​कि नई परीक्षण कारें जो हम अपने न्यूज़रूम में उपयोग करते हैं, यदि वे पहले से ही इससे सुसज्जित हैं, तो अक्सर यह ... अपडेट नहीं किया जाता है ...

इसलिए, हम इस सीज़न की सबसे दिलचस्प नवीनताओं में से एक पर आए हैं - नेविटेल E505 चुंबकीय नेविगेशन प्रणाली।

बाहर

बॉक्स के ठीक बाहर नेविगेशन अच्छा प्रभाव डालता है। मामला थोड़ा अंडाकार है, केवल 1,5 सेमी मोटा है, स्पर्श के लिए सुखद साटन फिनिश के साथ। 5 इंच की मैट टीएफटी स्क्रीन स्पर्श के प्रति संवेदनशील है, जिससे इसका उपयोग करना आसान हो जाता है।

केस के किनारे पर माइक्रो एसडी मेमोरी कार्ड, एक पावर कनेक्टर और एक हेडफोन जैक के लिए एक स्लॉट है। सॉकेट में ग्लास होल्डर के साथ कोई विशिष्ट लगाव नहीं होता है, लेकिन उस पर बाद में और अधिक जानकारी दी जाएगी।

प्रोसेसर और मेमोरी

डिवाइस में 2531 मेगाहर्ट्ज की क्लॉक फ्रीक्वेंसी के साथ "ऑन बोर्ड" डुअल-कोर प्रोसेसर MStar MSB 800A है। अक्सर विभिन्न निर्माताओं के जीपीएस-नेविगेशन में उपयोग किया जाता है। नेविगेशन में 128 एमबी रैम (डीडीआर3) और 8 जीबी इंटरनल मेमोरी है। इसके अलावा, स्लॉट की बदौलत आप 32 जीबी तक के बाहरी माइक्रोएसडी कार्ड का उपयोग कर सकते हैं। आप उन पर चलाने के लिए अन्य मानचित्र या संगीत डाउनलोड कर सकते हैं।  

दो में एक…

निम्नलिखित में से कम से कम दो कारणों से, आपको इस नेविगेशन मॉडल में रुचि होनी चाहिए। सबसे पहले, यह उपयोग किया जाने वाला ऑपरेटिंग सिस्टम है। अब तक, Navitel ने टैबलेट में मुख्य रूप से Windows CE और Android का उपयोग किया है। अब यह लिनक्स पर "स्विच" हो गया है और, निर्माता के अनुसार, विंडोज़ की तुलना में बहुत तेज़ होना चाहिए। हमारे पास इस ब्रांड के पिछले उपकरणों के साथ तुलनात्मक पैमाना नहीं है, लेकिन हमें यह स्वीकार करना होगा कि नेविटेल E505 सभी ऑपरेशन बहुत तेज़ी से करता है (मार्ग चयन, वैकल्पिक मार्ग चयन, आदि)। हमने डिवाइस के फ़्रीज़ होने पर भी ध्यान नहीं दिया। जो चीज़ मुझे वास्तव में पसंद आई वह थी बहुत तेज़ पुनर्गणना और वर्तमान पाठ्यक्रम को बदलने के बाद प्रस्तावित मार्ग।

दूसरा नवाचार यह है कि डिवाइस को विंडशील्ड पर लगे धारक पर कैसे लगाया जाता है - धारक में रखे गए चुंबक के कारण नेविगेशन स्थिर हो जाता है, और संबंधित पिन डिवाइस को बिजली की आपूर्ति करने की अनुमति देते हैं। सामान्य तौर पर, यह विचार अत्यंत सरल है और पहले से ही इसका उपयोग किया जा रहा है, जिसमें Mio भी शामिल है, लेकिन जिसने भी इसे कम से कम एक बार उपयोग नहीं किया है, उसे नहीं पता होगा कि यह कितना सुविधाजनक और कार्यात्मक है। और वह निश्चित रूप से नेविगेशन को अलग तरीके से स्थापित करने की कल्पना नहीं करेगा। डिवाइस को होल्डर से तुरंत कनेक्ट किया जा सकता है और उससे भी तेजी से हटाया जा सकता है। यदि आप अक्सर कार छोड़ते हैं (उदाहरण के लिए, छुट्टियों पर यात्रा करते समय), तो समाधान लगभग सही है!

कार्यों

आधुनिक नेविगेशन पहले से ही बहुत जटिल उपकरण हैं जो न केवल मार्ग के बारे में बहुत सारी जानकारी प्रदान करते हैं, बल्कि नए कार्य भी करते हैं।

सबसे दिलचस्प में से एक है "एफएम ट्रांसमीटर"। उचित "मुक्त" आवृत्ति सेट करने के बाद, नेविगेटर का उपयोगकर्ता नेविगेशन स्पीकर द्वारा प्रदान की गई जानकारी का उपयोग कर सकता है या कार रेडियो या इंफोटेनमेंट सिस्टम के माध्यम से सीधे नेविगेटर में स्थापित माइक्रोएसडी कार्ड से अपना पसंदीदा संगीत चला सकता है। यह एक बहुत ही सुविधाजनक और दिलचस्प समाधान है.

यह भी देखें: प्रयुक्त हाइब्रिड ख़रीदना

पत्ते

डिवाइस में 47 यूरोपीय देशों के नक्शे हैं, जिनमें बेलारूस, कजाकिस्तान, रूस और यूक्रेन के नक्शे शामिल हैं। मानचित्रों को निःशुल्क आजीवन अद्यतन द्वारा कवर किया जाता है, जो निर्माता के अनुसार, औसतन तिमाही में एक बार किया जाता है।  

उपयोग में

और नेविगेशन ने हमारे परीक्षणों में कैसा प्रदर्शन किया। एक शब्द में संक्षेप में - महान!

नेविगेशन सहज है, जो हमेशा स्पष्ट नहीं होता है। सेटिंग्स में, हम स्पीकर की आवाज़, साथ ही दी गई वाहन श्रेणी (उदाहरण के लिए, मोटरसाइकिल, ट्रक) का चयन कर सकते हैं, जिसकी बदौलत नेविगेशन हमारे लिए एक मार्ग सुझाएगा।

हम तीन विकल्पों में से एक मार्ग चुन सकते हैं: सबसे तेज़, सबसे छोटा या सबसे आसान। हमें हमेशा ऐसे मार्ग की लंबाई और उसके पूरा होने के नियोजित समय के बारे में सूचित किया जाता है।

स्क्रीन के बाईं ओर मार्ग, समय और गति के बारे में महत्वपूर्ण जानकारी वाली एक पट्टी है। परंपरागत रूप से, सबसे बड़ी जानकारी अगले युद्धाभ्यास के लिए शेष दूरी के बारे में है, और नीचे - सबसे छोटी - अगले युद्धाभ्यास के लिए शेष दूरी के बारे में जानकारी।

चार और:

- हमारी वर्तमान गति, यदि हमारी गति अधिक है तो पृष्ठभूमि में नारंगी हाइलाइटिंग के साथ - दिए गए स्थान पर गति की तुलना में - 10 किमी/घंटा तक, और यदि यह मान्यता से 10 किमी/घंटा अधिक है तो लाल रंग में;

- लक्ष्य तक पहुँचने के लिए समय बचा है;

- लक्ष्य के लिए शेष दूरी;

- आगमन का अनुमानित समय।

स्क्रीन के शीर्ष पर, हमारे पास बैटरी चार्ज, वर्तमान समय और हमारे गंतव्य तक हमारी यात्रा की प्रगति दिखाने वाली एक ग्राफिकल बार के बारे में भी जानकारी है।

सामान्य तौर पर, सब कुछ बहुत पठनीय है।

अब विपक्ष के बारे में थोड़ा

यह पेशेवरों के बारे में था, जो स्पष्ट रूप से खरीदारी के पक्ष में बोलते हैं, अब विपक्ष के बारे में थोड़ा।

सबसे पहले, पावर कॉर्ड। यह अच्छी तरह से बना है, लेकिन... बहुत छोटा! इसकी लंबाई लगभग 110 सेंटीमीटर है. यदि आप नेविगेशन को केबल के विंडशील्ड के केंद्र में रखते हैं, तो यह पर्याप्त होगा। हालाँकि, यदि हम इसे रखना चाहते हैं, उदाहरण के लिए, ड्राइवर के बाईं ओर विंडशील्ड पर, तो हमारे पास केंद्रीय सुरंग पर आउटलेट के लिए पर्याप्त केबल नहीं हो सकती है। फिर हमें बस एक लंबी केबल खरीदनी होगी।

नेविगेशन की दूसरी "दुर्घटना" गति सीमा के बारे में जानकारी का अभाव है। माना कि, वे आमतौर पर केवल छोटी स्थानीय सड़कों पर पाए जाते हैं और आम नहीं हैं, लेकिन वे हैं। नियमित अपडेट से मदद मिलेगी.

योग

ऑपरेटिंग सिस्टम के रूप में लिनक्स का उपयोग, मैग्नेटिक माउंट और आजीवन अपडेट के साथ मुफ्त मानचित्र निश्चित रूप से इस नेविगेशन के बड़े आकर्षण हैं। यदि हम अपेक्षाकृत बहुत अच्छी कीमत पर सहज ज्ञान युक्त, आसान नियंत्रण और अच्छे ग्राफिक्स जोड़ते हैं, तो हमें एक ऐसा उपकरण मिलता है जो हमारी उम्मीदों पर खरा उतरना चाहिए। हां, आप इसमें बहुत सारे अतिरिक्त एप्लिकेशन जोड़ सकते हैं (उदाहरण के लिए, एक कैलकुलेटर, माप कनवर्टर, किसी प्रकार का गेम इत्यादि), लेकिन क्या हमें इसकी उम्मीद करनी चाहिए?      

पेशेवरों:

- लाभदायक कीमत;

- रास्ता बदलते या बदलते समय त्वरित प्रतिक्रिया;

- सहज नियंत्रण।

विपक्ष:

- शॉर्ट पावर कॉर्ड (110 सेमी);

- स्थानीय सड़कों पर गति सीमा के बारे में जानकारी में अंतराल।

निर्दिष्टीकरण:

अतिरिक्त कार्ड स्थापित करने की संभावना	Tak
प्रदर्शन
स्क्रीन प्रकार	TFT
Размер экрана	में 5
स्क्रीन संकल्प	480 272 एक्स
यूक्रेन स्पर्श	Tak
प्रकाश व्यवस्था प्रदर्शित करें	Tak
सामान्य जानकारी
ऑपरेटिंग सिस्टम	Linux
प्रोसेसर	एमस्टार एमएसबी2531ए
सीपीयू आवृत्ति	800 मेगाहर्ट्ज
आंतरिक भंडारण	8 जीबी
बैटरी क्षमता	600 एमएएच (लिथियम पॉलिमर)
इंटरफ़ेस	मिनी यूएसबी
माइक्रोएसडी कार्ड सपोर्ट	हाँ, 32 जीबी तक
हेडफ़ोन जैक	हाँ, 3,5 मिमी मिनी-जैक
स्पीकर में लगा हुआ	Tak
बाहरी आयाम (WxHxD)	132x89x14,5 मिमी
भार	177 гр
ओक्रेस ग्वारन्जी	24 महीने
सिफारिश की गई खुदरा कीमत	299 PLN

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