पॉइंटिंग, शिमी, रॉकिंग: अस्थिरता के मुद्दे

कोई गलती न करें: आपके दोपहिया वाहन को स्थिर रखने के लिए निर्माताओं ने काफी प्रयास किए हैं। लेकिन चूंकि इसमें ठीक 4 पहिए नहीं हैं, बल्कि केवल आधे पहिए हैं और इसके अलावा वे एक ही धुरी पर स्थित हैं, इसलिए यह सामान्य है कि आप कुछ पहियों से टकराएंगे। मोटरसाइकिल अस्थिरता की समस्या. और यह इस बात पर ध्यान दिए बिना है कि आप तेज़, मध्यम या धीमी गति से गाड़ी चला रहे हैं।

सबसे आम समस्याओं में से एक हम पाते हैं स्टीयरिंग, शिम्मी और डार्ट्स. मार्गदर्शन से बचने के लिए क्या करें? शिम्मी क्या है? मोटरसाइकिल के हिलने के कारण और विशेषताएं क्या हैं? इन तीन मोटरसाइकिल आचरण विकारों के बारे में वह सब कुछ जानें जो आपको जानना आवश्यक है।

अस्थिरता की समस्याएँ: गाइड बार क्या है?

नेतृत्व की ओर ले जाता है अचानक और तेज़ स्टीयरिंग कंपन, जिससे कांटा आगे-पीछे होने लगता है। यह पार्श्व गति आमतौर पर तब होती है जब दोनों स्थितियाँ पूरी होती हैं: त्वरण और बाहरी उत्तेजना।

दूसरे शब्दों में, तेज़ गति से गाड़ी चलाते समय, तेज़ी से गाड़ी चलाते समय (विशेषकर दूर खींचते समय), या किसी कोने से बाहर निकलते समय आप उत्तेजित हो सकते हैं और स्टीयरिंग का शिकार हो सकते हैं। विशेष रूप से यदि आप ऊबड़-खाबड़ इलाके और ऊबड़-खाबड़ जगहों पर गाड़ी चला रहे हैं।

नेतृत्व के जोखिम को कम करने के लिए, अनुसरण करना याद रखें आगे और पीछे ट्रांसमिशन समायोजन आपकी मोटरसाइकिल, उस सड़क की स्थिति पर निर्भर करती है जिस पर आप सवारी करना चाहते हैं।

अस्थिरता के मुद्दे: शिमी क्या है?

शिम्मी के कारण सामने का कांटा बग़ल में हो जाता है, जिसके परिणामस्वरूप अनियंत्रित और निश्चित रूप से, असुविधाजनक कंपन होता है। इसलिए हमने भी उन्हें बुलाया "सामने का धुरा हिल रहा है" या अंग्रेजी में "स्टैगर"। यह सीधी-रेखा वाला कंपन तब होता है जब निम्नलिखित दोनों स्थितियाँ पूरी होती हैं: मध्यम (या उससे भी कम) गति और दोषपूर्ण पहिये।

दूसरे शब्दों में, धीमी गति से गाड़ी चलाने पर, यानी 100 किमी/घंटा से कम गति पर गाड़ी चलाने पर शिम्मी का खतरा बढ़ जाता है, और यह पहिया में विसंगतियाँ दिखाता है: घिसा हुआ, ख़राब संतुलन, विकृत रिम, स्थापित। उल्टा, ख़राब स्थिति में सस्पेंशन, ख़राब बियरिंग इत्यादि। शिम्मी को रोकने का सबसे अच्छा तरीका सड़क पर उतरने से पहले यह जांचना और सुनिश्चित करना है कि पहियों के साथ सब कुछ ठीक है।

अस्थिरता की समस्याएँ: क्या उड़ता है?

स्विंग एक कम या ज्यादा परिवर्तनशील कंपन है जो एक सीधी रेखा में ड्राइविंग करते समय और कॉर्नरिंग करते समय दोनों हो सकता है। हैंडलबार और शिमी के विपरीत, यह आमतौर पर तब होता है जब निम्न दोनों शर्तें पूरी होती हैं: मध्यम गति से गाड़ी चलाना और गतिशीलता में समस्याएँ.

दूसरे शब्दों में, यदि आप 140 किमी/घंटा की औसत गति से गाड़ी चला रहे हैं तो डगमगाहट हो सकती है, और कुछ बदल गया है या आपके दोपहिया वाहन का संतुलन बिगड़ गया है : पीछे भारी सामान लदा हुआ है, टायर गलत दबाव से फूल गए हैं, संतुलन ख़राब है, पिछले पहिए का ख़राब संरेखण है, आदि।