नवा: हमारे नैनोट्यूब इलेक्ट्रोड में क्षमता का 3 गुना है और लिथियम-आयन कोशिकाओं में 10 गुना शक्ति प्रदान करता है।
नया सप्ताह, नई बैटरी। फ्रांसीसी सुपरकैपेसिटर निर्माता नावा का कहना है कि उसने लिथियम-आयन बैटरी के लिए बिल्कुल नए नैनोट्यूब इलेक्ट्रोड का उत्पादन शुरू कर दिया है। यह माना जाता है कि नैनोट्यूब की समानांतर व्यवस्था के कारण, वे कार्बन एनोड की तुलना में तीन गुना अधिक चार्ज संग्रहीत कर सकते हैं।
नावा से नए 3डी एनोड: मजबूत, बेहतर, तेज, मजबूत
आधुनिक लिथियम-आयन एनोड मुख्य रूप से ग्रेफाइट या सक्रिय कार्बन (या ग्रेफाइट से सक्रिय कार्बन) का उपयोग करके बनाए जाते हैं क्योंकि उनकी छिद्रपूर्ण संरचना बड़ी मात्रा में आयनों के भंडारण की अनुमति देती है। कभी-कभी सामग्री की सूजन को सीमित करने के लिए कार्बन को सिलिकॉन के साथ मिलाया जाता है और नैनोकोटिंग से घिरा होता है।
टेस्ला या सैमसंग एसडीआई कहते हैं, आप पहले से ही शुद्ध सिलिकॉन का उपयोग करने के लिए फिटिंग के बारे में सुन सकते हैं।
> पूरी तरह से नए टेस्ला घटक: प्रारूप 4680, सिलिकॉन एनोड, "इष्टतम व्यास", 2022 में श्रृंखला उत्पादन।
नवा का कहना है कि गतिशील आयनों के लिए कार्बन की संरचना बहुत जटिल है। कार्बन के बजाय, कंपनी कार्बन नैनोट्यूब का उपयोग करना चाहती है, जो कथित तौर पर पहले से ही निर्माता के सुपरकैपेसिटर में उपयोग किया जा रहा है। नैनोट्यूब समानांतर रूप में ऊर्ध्वाधर "नॉच" के रूप में व्यवस्थित होते हैं जिन पर आयन आराम से बैठ सकते हैं। अक्षरशः:
यह माना जा सकता है कि एनोड में सभी नैनोट्यूब इस तरह से स्थित हैं कि जब तक एक सुविधाजनक स्थान नहीं चुना जाता है तब तक आयन उनके बीच स्वतंत्र रूप से चलते हैं। नवा कहते हैं, "शास्त्रीय एनोड की झरझरा संरचनाओं के आसपास घूमने के बिना, आयन केवल माइक्रोमीटर के बजाय कुछ नैनोमीटर की यात्रा करेंगे, जैसा कि शास्त्रीय इलेक्ट्रोड के मामले में है।"
अंतिम कथन से पता चलता है कि नैनोट्यूब कैथोड के रूप में भी कार्य कर सकते हैं - उनका कार्य उस सामग्री पर निर्भर करेगा जो उनकी सतह पर होगी। नेफ सिलिकॉन का उपयोग करने से इंकार नहीं करता है क्योंकि कार्बन नैनोट्यूब इसे पिंजरे की तरह घेर लेंगे, इसलिए संरचना को प्रफुल्लित होने का मौका नहीं मिलेगा। क्रश समस्या हल हो गई!
> सिलिकॉन एनोड के साथ तैयार लिथियम-आयन कोशिकाओं का उपयोग करें। हाइड्रोजन ईंधन भरने की तुलना में तेजी से चार्ज करना
और नैनोट्यूब का उपयोग करने वाली कोशिकाओं के मापदंडों के साथ यह कैसा होगा? खैर, वे अनुमति देंगे:
- के उपयोग 10 गुना अधिक चार्जिंग और डिस्चार्जिंग पावरअब क्या
- творчество 2-3 गुना अधिक ऊर्जा घनत्व वाली बैटरियां समकालीनों से,
- बैटरी जीवन को पाँच या दस गुना तक बढ़ानाक्योंकि नैनोट्यूब लिथियम-आयन कोशिकाओं को नष्ट करने वाली प्रक्रियाओं की अनुमति नहीं देंगे (स्रोत)।
एक पंक्ति में नैनोट्यूब को संरेखित करने की बहुत ही प्रक्रिया तुच्छ रूप से सरल होनी चाहिए, कथित तौर पर एक ही तंत्र जो एक विरोधी-चिंतनशील कोटिंग के साथ ग्लास और फोटोवोल्टिक कोशिकाओं को कोट करने के लिए उपयोग किया जाता है। नवा का दावा है कि यह प्रति मिनट 100 माइक्रोमीटर (0,1 मिमी) तक की गति से समानांतर नैनोट्यूब विकसित कर सकता है - और इस तकनीक का उपयोग अपने सुपरकैपेसिटर में करता है।
यदि नवा के दावे सच थे और नए इलेक्ट्रोड बिक्री पर चले गए, तो हमारे लिए इसका मतलब यह होगा:
- इलेक्ट्रिक वाहन आंतरिक दहन वाहनों की तुलना में हल्के होते हैं लेकिन उनकी रेंज अधिक होती है,
- 500 ... 1 ... 000 किलोवाट की शक्ति के साथ इलेक्ट्रीशियन को चार्ज करने की क्षमता, जो ईंधन भरने से कम है,
- बैटरी बदलने की आवश्यकता के बिना इलेक्ट्रीशियनों के माइलेज में वर्तमान 300-600 हजार से 1,5-3-6 मिलियन किलोमीटर की वृद्धि,
- बैटरी के वर्तमान आकार को बनाए रखते हुए: रिचार्जेबल, मान लीजिए, हर दो सप्ताह में एक बार।
नवाह का पहला साझेदार फ्रांसीसी बैटरी निर्माता साफ्ट है, जो यूरोपीय बैटरी एलायंस के हिस्से के रूप में पीएसए ग्रुप और रेनॉल्ट के साथ साझेदारी कर रहा है।
परिचय फोटो: नावा इलेक्ट्रोड में नैनोट्यूब (सी) नावा
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