2022 मित्सुबिशी आउटलैंडर कितना सुरक्षित है? मध्यम आकार की एसयूवी के 2.5-लीटर पेट्रोल संस्करण को शीर्ष अंक मिले
आउटलैंडर ने कमजोर सड़क उपयोगकर्ता परीक्षणों में हर दूसरी मध्यम आकार की एसयूवी से बेहतर प्रदर्शन किया।
मित्सुबिशी के आउटलैंडर ने सुरक्षा के लिए शीर्ष अंक प्राप्त किए, कुछ परीक्षणों में अपने सभी मध्यम आकार के एसयूवी प्रतियोगियों से बेहतर प्रदर्शन किया।
ऑउटलैंडर को ऑस्ट्रेलेशियन न्यू कार असेसमेंट प्रोग्राम (ANCAP) से अधिकतम पांच सितारा रेटिंग प्राप्त हुई, लेकिन अभी के लिए, रेटिंग स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड 2.5-लीटर पेट्रोल संस्करणों तक फैली हुई है।
लेकिन इस साल की शुरुआत में पर्यावरण के अनुकूल प्लग-इन हाइब्रिड संस्करण रैंकिंग में नहीं आता है।
आउटलैंडर ने टेस्ट के एडल्ट ऑक्यूपेंट प्रोटेक्शन सेक्शन में 83% स्कोर किया, जिसमें साइड इफेक्ट और ओब्लिक पोल टेस्ट में पूरे स्कोर थे।
भले ही आउटलैंडर यात्रियों के बीच चोट को कम करने के लिए फ्रंट सेंटर एयरबैग से लैस है, लेकिन एसयूवी ANCAP आवश्यकताओं को पूरा नहीं करती थी और उस पर जुर्माना लगाया गया था।
हालांकि, 2020-2022 के लिए कड़े परीक्षण प्रोटोकॉल के तहत, इसे कार में बच्चों की सुरक्षा के लिए 92% के स्कोर के साथ उच्चतम स्कोर प्राप्त हुआ।
आउटलैंडर ने 81 प्रतिशत के साथ कमजोर सड़क उपयोगकर्ता परीक्षणों में किसी भी मध्यम आकार की एसयूवी का उच्चतम स्कोर किया।
पिछली टेस्ट कैटेगरी में सेफ्टी असिस्ट आउटलैंडर ने 83 फीसदी स्कोर किया था।
एएनसीएपी ने कहा कि स्वायत्त आपातकालीन ब्रेकिंग (एईबी) प्रणाली अन्य स्थिर, ब्रेकिंग और धीमी गति से चलने वाले वाहनों के लिए उत्तरदायी थी, और एसयूवी आने वाले वाहन के रास्ते में बदलते समय टकराव से बचाती थी। इसे लेन कीपिंग असिस्ट टेस्ट के लिए पूर्ण अंक प्राप्त हुए।
उच्च रेटिंग के बावजूद, आउटलैंडर के हेड-प्रोटेक्टिंग साइड एयरबैग सात सीटों वाले वेरिएंट में दूसरी पंक्ति से तीसरी पंक्ति तक विस्तारित नहीं होते हैं।
मित्सुबिशी का कहना है कि सात सीटों वाली आउटलैंडर एक "5+2" मॉडल है, जिसमें कभी-कभी उपयोग के लिए तीसरी पंक्ति वापस लेने योग्य सीटें होती हैं।
एएनसीएपी के सीईओ कार्ला होर्वेग के अनुसार, एएनसीएपी सीटों की सभी पंक्तियों के लिए साइड कर्टेन एयरबैग के कवरेज का मूल्यांकन करता है, जिसमें तीसरी पंक्ति भी शामिल है, जहां सीटें स्थायी हैं। तह या हटाने योग्य सीटों को एयरबैग कवरेज के आकलन से बाहर रखा गया है।
नई पीढ़ी के आउटलैंडर में लगे मानक सुरक्षा उपकरणों में लेन कीपिंग असिस्ट, स्टॉप-एंड-गो अडैप्टिव क्रूज़ कंट्रोल, स्पीड साइन रिकग्निशन, वाइड स्पेक्ट्रम एईबी और 11 एयरबैग शामिल हैं।
सुश्री होर्वेग ने अपने पूर्ववर्ती की तुलना में आउटलैंडर की सुरक्षा में सुधार के लिए मित्सुबिशी के प्रयासों की प्रशंसा की।
“नया आउटलैंडर एक बेहतरीन सुरक्षा पैकेज और सर्व-समावेशी पैकेज प्रदान करता है। मित्सुबिशी नए आउटलैंडर में यात्रियों और अन्य सड़क उपयोगकर्ताओं की सुरक्षा पर विशेष ध्यान देती है, और यह पांच सितारा परिणाम सराहनीय है।
