हमने बिना टायर फिटिंग वाला ट्यूबलेस पहिया लगाया

प्रत्येक मोटर चालक को कम से कम एक बार, गलत समय पर पंक्चर वाले पहिये का सामना करना पड़ता है या सड़क पर टूटे हुए पहिये का सामना करना पड़ता है जब आस-पास कोई टायर सेवा नहीं होती है। यह कई कारणों से हो सकता है, उदाहरण के लिए, किसी कर्ब पर छापा पड़ना (और यदि आप पार्किंग करते समय कर्ब से टकराने में असफल हो जाते हैं तब भी आप पहिये को अलग कर सकते हैं), किसी असमान (गड्ढे) से टकराना और कोई अन्य मामले जो आपके ट्यूबलेस व्हील को बिना रुके छोड़ देते हैं वायु।

यदि आपका पहिया अलग हो गया है तो क्या करें?

यदि आप टायर लगाते / उतारते हैं, तो कम से कम एक छोटी असेंबली होने पर, यह मुश्किल नहीं होगा। यदि आपके पास कैमरा है, तो मरम्मत के लिए यह पर्याप्त होगा, कैमरा पंप करें और जाएं। और अगर कोई कक्ष नहीं है .. और एक ट्यूबलेस व्हील को पंप करने के लिए, यह आवश्यक है कि टायर के भीतरी किनारे को तथाकथित कूबड़ डिस्क पर तैयार किया जाए। कूबड़ - डिस्क पर रिंग प्रोट्रूशियंस जो आपको टायर को कसकर पकड़ने की अनुमति देता है। फोटो में कूबड़ चिह्नित हैं।

गैसोलीन, गैस या ईथर के साथ पहिया को "पंप करना"

टायर के आंतरिक रिम को कूबड़ पर "फेंकने" के लिए, आप या तो गैसोलीन, गैसों या ईथर का उपयोग कर सकते हैं (वास्तव में, किसी भी दहनशील पदार्थ, उदाहरण के लिए, "क्विक स्टार्ट" नामक कार सिलेंडर में ईथर का उपयोग किया जाता है)। सावधान रहें, ज्वलनशील पदार्थों का प्रयोग कम से कम मात्रा में करें। अब सीधे क्रियाओं का एल्गोरिथम:

1. हमने पहिये पर लगे निपल को खोल दिया
2. हम दहनशील मिश्रण को टायर के अंदर छोड़ते हैं (टायर को थोड़ा मोड़ते हैं ताकि ईंधन मुख्य रूप से अंदर रहे)
3. टायर पर, आप ज्वलनशील पदार्थ का एक छोटा सा "पथ" छोड़ सकते हैं, जिससे आग लगाना आसान हो जाता है। (ताकि आगजनी के दौरान आपका हाथ न जले)
4. जब तरल में आग लग जाती है, तो आपको अपने पैर या हाथ में किसी अन्य वस्तु से टायर के किनारे पर प्रहार करना होगा और, जैसे कि, टायर के जलते हुए हिस्से को अंदर की ओर धकेलना होगा, जिसके बाद अंदर का तरल प्रज्वलित हो जाएगा और टायर को चालू कर देगा। एक छोटे से विस्फोट के साथ कूबड़। उसके बाद, हम अनुशंसा करते हैं कि टायर के अंदर की प्रतिक्रिया समाप्त होने तक थोड़ा इंतजार करें।
5. अब पहिये को पंप किया जा सकता है, पहले निपल को कसना भूले बिना।

कई अनुभवहीन मोटर चालक सोचते हैं कि आग लगने पर टायर में हवा भर जाती है, लेकिन ऐसा नहीं है। यह प्रक्रिया केवल टायर के आंतरिक रिम को कूबड़ पर "फेंकने" के लिए कार्य करती है, फिर यह तुरंत विक्षेपित हो जाती है और एक पंप या कंप्रेसर चलन में आ जाता है।