TÜV संस्करण के अनुसार वाहन की विश्वसनीयता 2-3 वर्ष
सामग्री

TÜV संस्करण के अनुसार वाहन की विश्वसनीयता 2-3 वर्ष

TÜV संस्करण के अनुसार वाहन की विश्वसनीयता 2-3 वर्षजर्मनी में, M1 और N1 श्रेणियों की कारें (ड्राइविंग स्कूलों को छोड़कर, टैक्सी सा) पहली बार केवल 3 साल बाद (हमारे देश में - 4 के बाद) एक अनिवार्य तकनीकी निरीक्षण से गुजरती हैं। यह उम्मीद की जाती है कि इस उम्र की कार में बार-बार खराबी नहीं आएगी। सबसे पहले, कम उम्र, कम माइलेज, और अधिकांश नियमित सेवा निरीक्षणों के कारण या निर्माता के निर्देशों के अनुसार उचित उपयोग और देखभाल के कारण भी।

सफलता के मामले में, जर्मन-जापानी कारें स्पष्ट रूप से हावी हैं। यह भी ध्यान रखना दिलचस्प है कि TÜV रिपोर्ट के चालीस साल के इतिहास में पहली बार किसी हाइब्रिड कार ने बाजी मारी। विश्वसनीयता तुलना की समग्र निष्पक्षता भी संचालित किलोमीटर की संख्या के साथ बढ़ जाती है। एक उदाहरण के रूप में, मैं VW Passat में 67% के दोष कोटा के साथ 5,3 वें स्थान का उल्लेख करूंगा, लेकिन मैंने 88 किमी तक ड्राइव किया है। तुलनात्मक रूप से, 000वें स्थान पर मौजूद Honda Jazz में केवल 13% दोष हैं, लेकिन इसने आधे से भी कम (लगभग एक तिहाई) किलोमीटर की यात्रा की है, जबकि सातवें Ford Fusion में 3,3% दोष हैं। इस प्रकार, यह न केवल गैर-बोलने वाले प्रतिशत की एक साधारण रैंकिंग है, बल्कि एक बहुत ही महत्वपूर्ण पहलू - माइलेज भी है। यह इस प्रकार है कि रैंकिंग के बीच में कहीं भी एक उचित औसत स्थिति, लेकिन माइलेज के उचित हिस्से के साथ, अंतिम स्कोर में एक अच्छा परिणाम हो सकता है। पहले 2,7 स्थानों पर माइलेज वैल्यू 20-30 हजार किमी की रेंज में है।

ऑटो बिल्ड टीयूवी रिपोर्ट 2011, कार श्रेणी 2-3 साल, व्यास बिल्ली। 5,5%
आदेशनिर्माता और मॉडलगंभीर खराबी वाली कारों की हिस्सेदारीहजारों में यात्रा की गई किलोमीटर की संख्या
1.टोयोटा प्रियस2,2% तक 43
2.पोर्श 9112,3% तक 33
2.टोयोटा औरिस2,3% तक 37
2.मज़्दा 22,3% तक 33
5.स्मार्ट फोरटू2,5% तक 29
6.VW गोल्फ प्लस2,6% तक 43
7.फोर्ड फ्यूजन2,7% तक 34
7.सुजुकी sx42,7% तक 40
9.टोयोटा RAV42,8% तक 49
9.टोयोटा कोरोला वर्सो2,8% तक 49
11)।मर्सिडीज-बेंज ने सी की कोशिश की2,9% तक 46
11)।मज़्दा 32,9% तक 42
13)।ऑडी A33,3% तक 53
13)।होंडा जैज3,3% तक 34
15)।मज़्दा एमएक्स-एक्सएनयूएमएक्स3,4% तक 31
15)।टोयोटा Avensis3,4% तक 55
15)।टोयोटा Yaris3,4% तक 36
18)।मज़्दा 63,5% तक 53
19)।पोर्श बॉक्सर / केमैन3,6% तक 33
20)।ऑडी टीटी3,7% तक 41
20)।वीडब्ल्यू ईओएस3,7% तक 41
22)।वीडब्ल्यू गोल्फ3,8% तक 50
22)।ओपल मेरिवा3,8% तक 36
24)।ओपल वेक्ट्रा4,0% तक 66
24)।किआ सीडो4,0% तक 40
26)।फोर्ड मोंडियो4,1% तक 53
26)।फोर्ड फीएस्टा4,1% तक 36
26)।पॉर्श केयेन4,1% तक 52
26)।मज़्दा 54,1% तक 50
26)।सुजुकी स्विफ्ट4,1% तक 36
31)।ऑडी A44,2% तक 71
31)।ओपल एस्ट्रा4,2% तक 51
31)।वोक्सवैगन तुरान4,2% तक 64
34)।मर्सिडीज-बेंज ने बी.4,3% तक 43
34)।ओपल टाइगर ट्विनटॉप4,3% तक 32
34)।निसान नोट4,3% तक 41
34)।स्कोडा फ़ेबिया4,3% तक 34
34)।टोयोटा Aygo4,3% तक 36
39)।बीएमडब्ल्यू 74,4% तक 69
39)।फोर्ड फोकस सी-मैक्स4,4% तक 47
39)।ओपल कोर्सा4,4% तक 37
39)।सिविक होंडा4,4% तक 44
39)।सुजुकी ग्रैंड विटारा4,4% तक 44
44)।फोर्ड फोकस4,5% तक 53
44)।ओपल4,5% तक 48
44)।किआ रियो4,5% तक 42
47)।ऑडी A64,7% तक 85
47)।बीएमडब्ल्यू 14,7% तक 47
47)।बीएमडब्ल्यू 34,7% तक 58
47)।फिएट ब्रावो4,7% तक 35
47)।मित्सुबिशी कोल्टो4,7% तक 37
52)।मर्सिडीज-बेंज क्लास ए4,8% तक 38
53)।बीएमडब्ल्यू Z44,9% तक 37
53)।मर्सिडीज-बेंज एसएलके4,9% तक 34
53)।निसान माइक्रा4,9% तक 34
53)।रेनॉल्ट मोड4,9% तक 35
53)।सीट अल्टिया4,9% तक 47
58)।ऑडी A85,0% तक 85
58)।बीएमडब्ल्यू X35,0% तक 55
58)।फोर्ड गैलेक्सी / एस-मैक्स5,0% तक 68
58)।दहात्सु सिरियोन5,0% तक 35
62)।सिट्रोएन C15,1% तक 42
63)।ओपल ज़फीरा5,2% तक 58
63)।होंडा CRV5,2% तक 48
63)।रेनॉल्ट Clio5,2% तक 38
63)।स्कोडा ऑक्टाविया5,2% तक 68
67)।VW Passat5,3% तक 88
67)।Peugeot 1075,3% तक 36
69)।होंडा एकॉर्ड5,5% तक 50
69)।सीट अल्हाम्ब्रा5,5% तक 65
69)।Subaru वनपाल5,5% तक 48
72)।ऑडी Q75,6% तक 75
72)।छोटा5,6% तक 36
72)।सिट्रोएन C45,6% तक 54
72)।मित्सुबिशी Outlander5,6% तक 52
76)।फोर्ड का5,7% तक 34
76)।वीडब्ल्यू न्यू बीटल5,7% तक 35
76)।हुंडई मैट्रिक्स5,7% तक 38
76)।सीट लियोन5,7% तक 51
80)।रेनॉल्ट दर्शनीय5,8% तक 47
81)।वीडब्ल्यू कैडी लाइफ5,9% तक 60
81)।स्कोडा रूमस्टर5,9% तक 46
81)।वोल्वो S40 / V505,9% तक 68
84)।ओपल अगिला6,0% तक 33
85)।VW पोलो6,1% तक 39
85)।निसान एक्स-ट्रेल6,1% तक 55
87)।हुंडई गेट्ज़6,3% तक 36
88)।शेवरले एवो6,4% तक 35
89)।मर्सिडीज-बेंज CLK6,5% तक 44
89)।रेनॉल्ट ट्विंगो6,5% तक 34
91)।स्मार्ट फोरफुर6,6% तक 44
91)।वीडब्ल्यू टौअरेग6,6% तक 66
93)।मर्सिडीज-बेंज ने ई . की कोशिश की6,7% तक 77
94)।वीडब्ल्यू फॉक्स6,9% तक 38
94)।हुंडई Tucson6,9% तक 46
96)।वीडब्ल्यू शरण7,0% तक 73
97)।मर्सिडीज-बेंज ने एम . की कोशिश की7,1% तक 66
97)।मर्सिडीज-बेंज एस-क्लास7,1% तक 72
99)।बीएमडब्ल्यू 57,4% तक 75
99)।अल्फा रोमियो 1477,4% तक 48
99)।फिएट पांडा7,4% तक 36
102)।किआ पिकान्टो7,5% तक 34
103)।शेवरलेट मैटिज़7,8% तक 34
104)।बीएमडब्ल्यू X57,9% तक 66
104)।सिट्रोएन C37,9% तक 38
104)।रेनो मेगन7,9% तक 52
107)।फिएट पुंटो8,0% तक 41
108)।सिट्रोएन बर्लिंगो8,2% तक 55
108)।हुंडई Santa Fe8,2% तक 57
110)।अल्फा रोमियो 1598,5% तक 58
110)।Peugeot 10078,5% तक 30
110)।सीट इबीसा / कॉर्डोबा8,5% तक 41
113)।Peugeot 2078,7% तक 39
114)।रेनॉल्ट लगुना8,8% तक 64
115)।रेनॉल्ट कंगू8,9% तक 47
116)।सिट्रोएन C49,0% तक 48
117)।किआ Sorento9,2% तक 55
118)।वोल्वो V70 / XC709,3% तक 81
119)।Peugeot 3079,9% तक 50
120)।सिट्रोएन C510,0% तक 61
120)।रेनॉल्ट एस्पास10,0% तक 67
122)।सिट्रोएन C210,1% तक 38
123)।डसिया लोगन11,0% तक 48
123)।Peugeot 40711,0% तक 63
125)।वोल्वो XC9011,2% तक 73
126)।फिएट डोबलो11,8% तक 56
127)।हुंडई कार्य करता है12,2% तक 31
128)।किआ कार्निवल23,8% तक 58

हर साल चयनित राज्यों में टीयूवी द्वारा किए गए जर्मन तकनीकी निरीक्षण जर्मन सड़कों पर चल रहे रोलिंग स्टॉक की गुणवत्ता के बारे में जानकारी का एक महत्वपूर्ण स्रोत हैं। इस वर्ष की रैंकिंग जुलाई 12 से जून 2009 के बीच 2010 महीनों में एकत्र किए गए आंकड़ों पर आधारित है। सांख्यिकी में केवल वे मॉडल शामिल हैं जिनके लिए पर्याप्त संख्या में जांच (10 से अधिक) की गई हैं और इसलिए, अन्य (सांख्यिकीय महत्व) और डेटा की तुलना के साथ तुलना की जा सकती है।

अध्ययन में कुल 7 निरीक्षण शामिल किए गए थे। उनमें से प्रत्येक का परिणाम एक प्रोटोकॉल है जिसमें मामूली, गंभीर और खतरनाक दोष हैं। उनका अर्थ स्लोवाक एसटीके के समान है। एक मामूली खराबी वाली कार (यानी, जो यातायात की सुरक्षा के लिए खतरा नहीं है) को उपयोग के लिए इसकी उपयुक्तता की पुष्टि करने वाला एक चिह्न प्राप्त होता है, एक गंभीर दोष वाली कार को दोष समाप्त होने के बाद ही एक निशान प्राप्त होगा और यदि आपके पास है एक कार। जिसे एक तकनीशियन एक खतरनाक खराबी का पता लगाता है, आप अपनी धुरी पर नहीं छोड़ेंगे।

एक टिप्पणी जोड़ें