रूस में सबसे रचनात्मक डिजाइनर आर्टेमी लेबेडेव कौन सी कारें चलाते हैं?

केवल आलसी लोगों ने पूरे रूस के निंदनीय और घृणित डिजाइनर के बारे में नहीं सुना है। चमकीले बाल, गाली-गलौज और अधिकांश लोगों के लिए समझ से बाहर के लोगो, यह संपूर्ण आर्टेमी है।

वैसे, हाल ही में लेबेडेव ने एक ब्लॉगर के रूप में अपना स्थान बदल लिया है और पहले से ही काफी दिलचस्प वीडियो जारी करके YouTube पर पहले सौ हजार ग्राहक प्राप्त कर चुके हैं।

उदाहरण के लिए, उनमें से एक में, एक रचनात्मक डिजाइनर ने कहा कि जीवन में उसका मुख्य जुनून यात्रा है। आज तक, आर्टेमी पहले ही दुनिया के 98% देशों (द्वीप राज्यों को छोड़कर) का दौरा कर चुका है और इस आंकड़े को अधिकतम तक लाने की योजना बना रहा है।

जैसा कि लेबेडेव ने कहा, सबसे अधिक वह कार से यात्रा करना पसंद करते हैं और इस उद्देश्य के लिए उनके पास सबसे इष्टतम मॉडल है। कौन सा? उस पर और अधिक जानकारी नीचे दी गई है।

पहली कारें

लेबेदेव काफी देर से मोटर चालक बने - 26 साल की उम्र में। पहली कार क्रिसलर पीटी क्रूजर थी। हां, एक असामान्य विकल्प, और जैसा कि आर्टेमी ने खुद कहा था, तब उन्हें पूरी तरह से सौंदर्य संबंधी प्राथमिकताओं द्वारा निर्देशित किया गया था।

कुछ वर्षों बाद, जब क्रिसलर पूरी तरह से अप्रचलित हो गया, तो चुनाव पर पूरी तरह से विचार करना आवश्यक हो गया।

तब आर्टेमी ने कुख्यात जर्मन गुणवत्ता को आज़माने का फैसला किया, क्योंकि उस समय वह पहले से ही सड़क यात्राओं से प्रभावित था। लेकिन 2008 मर्सिडीज-बेंज एमएल के साथ लंबी दोस्ती भी नहीं चल पाई।

एक रेंज रोवर कहानी

जर्मनों से मोहभंग होने पर, आर्टेमी ने अपना ध्यान ब्रितानियों की ओर लगाया। उस समय आय में वृद्धि हुई, और डिजाइनर ने अभियानों के लिए कॉन्फ़िगरेशन में तीसरी पीढ़ी की लैंड रोवर रेंज रोवर खरीदी (आज यह द्वितीयक बाजार में 3 मिलियन रूबल में बिकती है)।

लेकिन यहां निराशा है. अधिकांश समय यह प्रसिद्ध क्रॉसओवर मरम्मत के लिए खड़ा रहा और अंततः बेच दिया गया।

टोयोटा एफजे क्रूजर

लेकिन जापानी ऑटो उद्योग के साथ लेबेदेव का एक लंबा और मजबूत रिश्ता था। एसयूवी, बाहरी रूप से काफी असामान्य, रचनात्मक डिजाइनर का ध्यान आकर्षित करने में विफल नहीं हो सकी, और अभियानों के लिए एक पूर्ण सेट की उपलब्धता ने सभी संदेहों को समाप्त कर दिया।

एफजे क्रूजर पर, एक 4 एचपी 276-लीटर प्राकृतिक रूप से एस्पिरेटेड इंजन, ऑल-व्हील ड्राइव, एक स्वचालित 6-स्पीड ट्रांसमिशन और आगे और पीछे स्वतंत्र सस्पेंशन, एशिया के अधिकांश हिस्सों में ड्राइव करने के लिए आपको और क्या चाहिए?

दुर्भाग्य से, हमारे समय में इस तरह के जटिल डिजाइन के इतने सारे प्रशंसक नहीं हैं और मॉडल सफल नहीं रहा। इसलिए, 2018 में टोयोटा ने एसयूवी को उत्पादन से हटा दिया। अब द्वितीयक बाजार में, लेबेडेव जैसे कॉन्फ़िगरेशन में एफजे क्रूजर 3.8 मिलियन रूबल के लिए पाया जा सकता है।