हम प्रयुक्त का उपयोग नहीं करते

कई ड्राइवर टायर बदलना एक आवश्यक बुराई मानते हैं। बहुत से लोग पुराने टायर खरीदते हैं। ये बहुत जोखिम भरा है.

न केवल चलने का पैटर्न उपयोग के लिए टायर की उपयुक्तता निर्धारित करता है। नग्न आंखों के लिए अदृश्य आंतरिक संरचना भी बहुत महत्वपूर्ण है। इसलिए टायरों का उपयोग करने का मतलब हमेशा एक सुअर खरीदना होता है।

 

प्रयुक्त टायर ख़रीदना लगभग हमेशा टायर असेंबली समस्याओं से जुड़ा होता है। आप एक ही प्रकार के दो टायर पा सकते हैं। अक्सर चार या पांच एक जैसे टायरों का केवल सपना ही देखा जा सकता है। इस बीच, अलग-अलग पहियों पर अलग-अलग स्तर के घिसाव वाले टायर लगाना जोखिम भरा है, क्योंकि ब्रेक लगाने पर कार नीचे गिर सकती है।

कभी-कभी इस्तेमाल किए गए टायर उन कारों से आते हैं जो दुर्घटनाग्रस्त हो चुकी हैं। इस बीच, प्रभाव पड़ने पर, नग्न आंखों के लिए अदृश्य, तार या कपड़ा कॉर्ड से बनी टायर की आंतरिक संरचना क्षतिग्रस्त हो जाती है। ऐसे टायर गाड़ी चलाते समय फट सकते हैं या टूटकर गिर सकते हैं (यह स्थिति टायर की तेज़ आवाज़ से पहले हो सकती है)।

यदि आप अभी भी पुराना टायर खरीदना चाहते हैं, तो आपको निम्नलिखित नियमों का पालन करना चाहिए:

1. टायर का टायर सपाट होना चाहिए। एक तरफ से संकीर्ण, कुछ घिसाव के साथ दाँतेदार, यह प्रयोग करने योग्य नहीं है।

2. ट्रेड पर यांत्रिक क्षति के निशान, प्रभाव के निशान, सूजन या कुचलने की अनुमति नहीं है।

3. टायर की आयु छह वर्ष से अधिक नहीं होनी चाहिए। हम टायर के किनारे छोटे वर्ग में संख्याओं को पढ़कर इसकी पुष्टि करेंगे। अंतिम अंक उत्पादन के वर्ष और उस वर्ष के पिछले दो सप्ताहों को दर्शाता है। उदाहरण के लिए, 158 15 का ​​1998वाँ सप्ताह है।

4. ट्रेड कम से कम 5 मिमी होना चाहिए। यह सच है कि पोलिश यातायात नियम 2 मिमी के टायर के उपयोग की अनुमति देते हैं, लेकिन स्वतंत्र विशेषज्ञों का कहना है कि 4 मिमी से अधिक का टायर सड़क पर उचित पकड़ की गारंटी नहीं देता है।

टायरों की पहचान

साइडवॉल पर आकार पदनाम टायर के नाममात्र आयाम, रिम व्यास, चौड़ाई और, कुछ मामलों में, टायर की संरचना को परिभाषित करते हैं। व्यवहार में, हम दो अलग-अलग आकार की प्रणालियाँ पा सकते हैं। यहां प्रत्येक के उदाहरण दिए गए हैं:

और 195/65 आर 15

टायर के मामले में, जिसके पैरामीटर ऊपर वर्णित हैं: 195 मिलीमीटर में व्यक्त टायर की नाममात्र खंड चौड़ाई है (आरेख में "सी"), 65 नाममात्र खंड ऊंचाई (एच) और नाममात्र खंड चौड़ाई ("सी", एच/सी) के बीच का अनुपात है, आर रेडियल टायर का पदनाम है, और 15 रिम व्यास ("डी") के अलावा और कुछ नहीं है।

द्वितीय। 225/600 - 16

225/600 - 16 की विशेषताओं के साथ एक टायर का विवरण इंगित करता है: 225 - नाममात्र चलने की चौड़ाई, मिलीमीटर (ए) में व्यक्त की गई, 600 - नाममात्र समग्र व्यास, मिलीमीटर (बी) में व्यक्त, 16 - रिम व्यास (डी)।

टायर का उन्मुखीकरण

टायर के साइडवॉल पर बना तीर टायर के घूमने की दिशा को इंगित करता है, विशेष रूप से ड्राइव एक्सल के लिए यह बहुत महत्वपूर्ण है कि तीर रोटेशन की दिशा को इंगित करता है। यदि टायर भी असममित हैं, तो हमें बाएं हाथ और दाएं हाथ के टायर के बीच अंतर करना चाहिए। ये पदनाम साइड की दीवार पर भी स्थित होंगे।

क्या टायर और रिम का आकार बदला जा सकता है?

यदि अच्छे कारण से हम टायर का आकार बदलते हैं, तो हमें विशेष प्रतिस्थापन तालिकाओं का उल्लेख करना चाहिए, क्योंकि टायर का बाहरी व्यास अवश्य रखा जाना चाहिए। 

वाहन के स्पीडोमीटर और ओडोमीटर रीडिंग का टायर के व्यास से गहरा संबंध है। ध्यान दें कि चौड़े, निचले प्रोफ़ाइल वाले टायरों को बड़े सीट व्यास के साथ चौड़े रिम की भी आवश्यकता होती है।

एक नया पहिया ख़त्म करना पर्याप्त नहीं है। आपको जांचना चाहिए कि क्या नया, चौड़ा टायर व्हील आर्च में फिट होगा और कॉर्नरिंग करते समय सस्पेंशन घटकों को नहीं छूएगा। इस बात पर जोर दिया जाना चाहिए कि चौड़े टायर कार की गतिशीलता और शीर्ष गति में गिरावट का कारण बनते हैं, और ईंधन की खपत भी बढ़ सकती है। उचित संचालन के दृष्टिकोण से, निर्माता द्वारा चयनित टायर का आकार इष्टतम है।