हाइफ़ा में गुप्त आप्रवासन और नौसेना का संग्रहालय

हाइफ़ा, इज़राइल के उत्तर में स्थित है, न केवल देश का तीसरा सबसे बड़ा शहर है - यह लगभग 270 लोगों का घर है। निवासी, और महानगरीय क्षेत्र में लगभग 700 हजार - और एक महत्वपूर्ण बंदरगाह, लेकिन सबसे बड़ा इजरायली नौसैनिक अड्डा भी। यह अंतिम तत्व बताता है कि क्यों सैन्य संग्रहालय, जिसे आधिकारिक तौर पर गुप्त आप्रवासन और नौसेना का संग्रहालय कहा जाता है, यहां स्थित है।

यह असामान्य नाम सीधे इजरायली नौसेना की उत्पत्ति से उपजा है, जिसकी उत्पत्ति वे द्वितीय विश्व युद्ध के पहले, दौरान और उसके दौरान की गई गतिविधियों में देखते हैं, साथ ही साथ वैश्विक संघर्ष के अंत और राज्य की घोषणा के बीच और अवैध के उद्देश्य से (अंग्रेजों के दृष्टिकोण से) यहूदियों से लेकर फिलिस्तीन तक। चूंकि यह मुद्दा पोलैंड में लगभग पूरी तरह से अज्ञात है, इसलिए यह ध्यान देने योग्य है।

गुप्त आव्रजन और इजरायली नौसेना की उत्पत्ति

ब्रिटिश प्रक्रियाओं को दरकिनार करते हुए फिलिस्तीन जनादेश के क्षेत्र में यहूदी आप्रवासन को व्यवस्थित करने का विचार 17 के दशक के मध्य में पैदा हुआ था।यूरोप, लंदन की स्थिति अरबों के साथ उचित संबंध बनाए रखने के नाम पर यहूदी आप्रवासन को त्याग देगी। ये भविष्यवाणियां सच निकलीं। 1939 अप्रैल, 5 को, अंग्रेजों ने एक "व्हाइट बुक" प्रकाशित की, जिसके रिकॉर्ड से संकेत मिलता है कि अगले 75 वर्षों में केवल XNUMX हजार लोगों को अनिवार्य क्षेत्र में जाने की अनुमति दी गई थी। यहूदी अप्रवासी। जवाब में, ज़ायोनीवादियों ने आप्रवासन कार्रवाई तेज कर दी। द्वितीय विश्व युद्ध की शुरुआत ने फोगी एल्बियन की नीति को नहीं बदला। इसने अन्य बातों के अलावा, त्रासदियों का नेतृत्व किया, जिसमें जहाजों पैट्रिया और स्ट्रुमा ने एक प्रमुख भूमिका निभाई।

पैट्रिया लगभग 26 वर्षीय फ्रांसीसी यात्री जहाज था (1914 में निर्मित, 11 बीआरटी, मार्सिले से फैबरे लाइन) जिस पर 885 यहूदियों को लोड किया गया था, पहले रोमानियाई अटलांटिक, प्रशांत महासागर और मिलोस से नौकायन करने वाले तीन जहाजों पर हिरासत में लिया गया था। तुलसी से आ रहा है। . अंग्रेज उन्हें मॉरीशस निर्वासित करने जा रहे थे। इसे रोकने के लिए, एक यहूदी उग्रवादी संगठन, हगनाह ने जहाज में तोड़फोड़ की, जिससे यह समुद्र के लिए अयोग्य हो गया। हालांकि, प्रभाव कलाकारों की अपेक्षाओं को पार कर गया। बोर्ड पर तस्करी कर लाए गए विस्फोटकों के विस्फोट के बाद, पटेरिया 1904 लोगों (25 यहूदियों और 1940 ब्रिटिश सैनिकों की रक्षा करने वाले) के साथ 269 नवंबर, 219 को हाइफ़ा रोडस्टेड में डूब गया।

दूसरी ओर, स्ट्रुमा, एक पनामियन-ध्वजांकित बल्गेरियाई बजरा था जिसे 1867 में बनाया गया था और मूल रूप से मवेशियों के परिवहन के लिए उपयोग किया जाता था। इसे बेतर ज़ियोनिस्ट संगठन के सदस्यों से दान के साथ खरीदा गया था, जो अमीर हमवतन के एक समूह द्वारा समर्थित था, जो रोमानिया छोड़ने के लिए हर कीमत पर मदद करना चाहता था, जो यहूदियों के प्रति शत्रुतापूर्ण था। 12 दिसंबर, 1941 को, लगभग 800 लोगों के साथ, अतिभारित स्ट्रोमा, इस्तांबुल के लिए रवाना हुआ। वहाँ, ब्रिटिश प्रशासन के दबाव के परिणामस्वरूप, इसके यात्रियों को न केवल उतरना, बल्कि भूमध्य सागर में प्रवेश करने से भी मना किया गया था। 10 सप्ताह के गतिरोध के बाद, तुर्कों ने जहाज को काला सागर में वापस भेज दिया, और क्योंकि इसमें एक दोषपूर्ण इंजन था, इसे तट से लगभग 15 किमी दूर ले जाया गया और छोड़ दिया गया। बोर्ड पर 768 लोग सवार थे, जिनमें सौ से अधिक बच्चे शामिल थे। 24 फरवरी, 1942 को सोवियत पनडुब्बी Shch-213 द्वारा ड्रिफ्टिंग स्ट्रुमा की खोज की गई थी। अच्छे मौसम के बावजूद इसके कमांडर कैप्टन एस. मार. डेनेज़्को ने जहाज को दुश्मन के हिस्से के रूप में वर्गीकृत किया और इसे टारपीडो के साथ डुबो दिया। यहूदी यात्रियों में से केवल एक बच गया (2014 में उसकी मृत्यु हो गई)।

द्वितीय विश्व युद्ध की समाप्ति के बाद गुप्त आव्रजन तेज हो गया। फिर इसने लगभग बड़े पैमाने पर चरित्र धारण कर लिया। पलायन जहाज का भाग्य उसका प्रतीक बन गया है। यह यूनिट 1945 में यूएसए में खरीदी गई थी। हालाँकि, 1947 की शुरुआत तक, ब्रिटिश कूटनीति यूरोप की यात्रा में देरी करने में कामयाब रही। जब पलायन अंततः समुद्र में चला गया और अंग्रेजों द्वारा कई गुना अधिक बाधाओं पर काबू पाने से जुड़ी कई कठिनाइयों के बाद, वह बसने वालों के साथ हाइफा के बाहरी इलाके में पहुंच गई और 18 जुलाई को रॉयल नेवी द्वारा कब्जा कर लिया गया।