क्या कार की विंडशील्ड से टैन करना संभव है
मोटर चालकों के लिए उपयोगी टिप्स

क्या कार की विंडशील्ड से टैन करना संभव है

मध्य रूस में, एक छोटी गर्मी हमेशा बादल रहित आकाश में नहीं होती है। हमारे पास इतनी कम गर्मी और रोशनी है कि लोग दक्षिणी समुद्र में उनका अनुसरण करते हैं। सूर्य के प्रेम के लिए एक पुरस्कार के रूप में, भाग्यशाली लोगों को एक शानदार कांस्य तन मिलता है। लेकिन यह सपना वही देख सकते हैं, जो छुट्टियों के मौसम में महानगर में कई किलोमीटर के ट्रैफिक जाम में डूबने को मजबूर हैं. हालांकि, कई ड्राइवरों को यकीन है कि एक अच्छे दिन में आप कार को छोड़े बिना - विंडशील्ड के माध्यम से अच्छी फ्राई कर सकते हैं। क्या यह वास्तव में ऐसा है, AvtoVzglyad पोर्टल को पता चला।

गर्मियों में, सोवियत ड्राइवरों को उनके बाएं हाथ से पहचाना जाता था, जो हमेशा दाएं से गहरा होता था। उन दिनों, हमारी कारों में एयर कंडीशनिंग नहीं थी, इसलिए ड्राइवर अपना हाथ बाहर निकालते हुए खिड़कियां खोलकर गाड़ी चलाते थे। काश, कार को छोड़े बिना धूप सेंकना केवल एक ही तरीके से संभव है - कांच को नीचे करके। जब तक, निश्चित रूप से, आपके पास एक परिवर्तनीय नहीं है।

शुरू करने के लिए, हम याद करते हैं कि सनबर्न पराबैंगनी विकिरण के लिए शरीर की एक सुरक्षात्मक प्रतिक्रिया है। मेलेनिन के उत्पादन के कारण त्वचा काली हो जाती है और भूरे रंग की हो जाती है, जो हमें हानिकारक प्रभावों से बचाती है। यह कोई रहस्य नहीं है कि यदि आप धूप सेंकने का दुरुपयोग करते हैं, तो त्वचा कैंसर होने का खतरा होता है।

पराबैंगनी विकिरण की तीन श्रेणियां होती हैं - ए, बी और सी। पहला प्रकार सबसे हानिरहित है, इसलिए, इसके प्रभाव में, हमारा शरीर "मौन" है, और मेलेनिन सामान्य रूप से उत्पन्न होता है। टाइप बी विकिरण को अधिक आक्रामक माना जाता है, लेकिन मॉडरेशन में यह सुरक्षित भी है। सौभाग्य से, वायुमंडल की ओजोन परत इन किरणों का 10% से अधिक नहीं संचारित करती है। नहीं तो हम सब तंबाकू चिकन की तरह तले हुए होते। भगवान का शुक्र है कि सबसे खतरनाक श्रेणी सी विकिरण पृथ्वी में बिल्कुल भी प्रवेश नहीं करता है।

क्या कार की विंडशील्ड से टैन करना संभव है

केवल टाइप बी पराबैंगनी विकिरण हमारे शरीर को मेलेनिन उत्पन्न करने के लिए मजबूर कर सकता है। इसके प्रभाव में, त्वचा सभी छुट्टियों की खुशी के लिए अंधेरा हो जाएगी, लेकिन अफसोस, इस प्रकार का विकिरण कांच के माध्यम से प्रवेश नहीं करता है, चाहे वह कितना भी पारदर्शी हो। दूसरी ओर, टाइप ए पराबैंगनी प्रकाश न केवल वायुमंडल की सभी परतों को, बल्कि किसी भी लेंस को भी स्वतंत्र रूप से भेदता है। हालांकि, मानव त्वचा पर होने पर, यह केवल इसकी ऊपरी परतों को प्रभावित करता है, लगभग गहराई में प्रवेश किए बिना, इसलिए, श्रेणी ए किरणों से रंजकता नहीं होती है। इसलिए, बंद खिड़कियों वाली कार में बैठकर टैन पाने के लिए सूरज को पकड़ना बेकार है।

हालांकि, उदाहरण के लिए, यदि आप पूरे दिन एम4 पर चिलचिलाती धूप में दक्षिण की ओर ड्राइव करते हैं, तो आपके पास थोड़ा ब्लश करने का मौका है। लेकिन केवल यह शब्द के सही अर्थों में एक तन नहीं होगा, बल्कि त्वचा को थर्मल क्षति होगी, जो बहुत जल्दी गुजरती है। इस मामले में मेलेनिन काला नहीं होता है, और त्वचा का रंग नहीं बदलता है, इसलिए आप भौतिकी के खिलाफ बहस नहीं कर सकते।

हालांकि चश्मा अलग हैं। यदि वैश्विक ऑटो उद्योग ग्लेज़िंग कारों के लिए क्वार्ट्ज या कार्बनिक सामग्री (प्लेक्सीग्लस) का उपयोग करता है तो सनबर्न आसानी से ड्राइवरों और यात्रियों दोनों के लिए "छड़ी" होगी। यह पराबैंगनी प्रकार बी को बहुत बेहतर तरीके से प्रसारित करता है, और यह कोई संयोग नहीं है कि इसका उपयोग धूपघड़ी में किया जाता है।

हमारे घरों और कारों में साधारण शीशे में यह गुण नहीं होता है, और शायद यह अच्छे के लिए है। आखिरकार, जैसा कि पहले ही उल्लेख किया गया है, सूरज कितना भी कोमल क्यों न लगे, यदि आप उपाय नहीं जानते हैं, तो यह घातक मेलेनोमा वाले व्यक्ति को पुरस्कृत कर सकता है। सौभाग्य से, ड्राइवर को किसी तरह इसके खिलाफ बीमा किया जाता है।

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