क्या मैं विभिन्न निर्माताओं से ब्रेक द्रव मिला सकता हूँ mix
इससे कोई फर्क नहीं पड़ता कि आपके पास किस तरह की कार है - आपके लोहे के घोड़े का ब्रेकिंग सिस्टम हमेशा ठीक से काम करना चाहिए। न केवल आपका जीवन इस पर निर्भर करता है, बल्कि अन्य सड़क उपयोगकर्ताओं का भाग्य भी। ब्रेक को मिलाने के बारे में दो परस्पर विरोधी राय हैं। प्रयोगकर्ताओं का एक वर्ग परिणाम से काफी खुश है, जबकि दूसरा, इसके विपरीत, उस घटना को एक बुरे सपने के रूप में याद करता है। यह मत पूछो कि उन्होंने ऐसा क्यों किया। कारण मोटे तौर पर समान थे:
- Tormozuha बाहर लीक हो गया, और निकटतम स्टोर में अभी भी जाना और जाना।
- पैसा नहीं है, लेकिन आपको तत्काल जाना होगा।
कार मालिकों ने कारों के वर्ग और अंतिम परिणाम के बीच संबंध पर ध्यान नहीं दिया। क्या बात है? आइए इसे जानने की कोशिश करते हैं।
ब्रेक द्रव प्रकार
अंतर्राष्ट्रीय कार विशेषज्ञों ने आधिकारिक तौर पर केवल 4 प्रकार के ब्रेक का पेटेंट कराया है:
- डीओटी 3. ड्रम-प्रकार के ब्रेक पैड वाले बड़े और धीमी गति से चलने वाले ट्रकों के लिए पदार्थ। क्वथनांक 150 डिग्री सेल्सियस।
- डीओटी 4. क्वथनांक बहुत अधिक है - 230 डिग्री सेल्सियस। लगभग एक सार्वभौमिक उपाय। इसका उपयोग ब्रांड और उच्च श्रेणी की कारों के मालिकों दोनों द्वारा किया जाता है। आवेदन में सीमा केवल स्पोर्ट्स कारों के मालिकों के लिए है।
- उनके लिए, डीओटी 5 अंकन के तहत ब्रेक फ्लुइड का उत्पादन होता है। क्वथनांक बहुत अधिक होता है।
- डॉट 5.1. - डीओटी 4 का एक उन्नत संस्करण। यह 260 डिग्री सेल्सियस तक गर्म होने तक उबलता नहीं है।
वर्गीकरण पर ध्यान दें। यदि आवश्यक हो, तो तकनीकी रूप से स्पोर्ट्स कारों के लिए उपयोग किए जाने वाले को छोड़कर, सभी ब्रेक तरल पदार्थों को मिलाने की अनुमति है। डीओटी 5 को कभी भी किसी अन्य श्रेणी में न रखें!
डीओटी 4 या 5.1 में, आप ट्रकों के लिए ब्रेक फ्लुइड जोड़ सकते हैं। ध्यान दें कि इस मिश्रण के साथ ब्रेक काम करेंगे, लेकिन क्वथनांक अनिवार्य रूप से गिर जाएगा। अधिकतम अनुमेय गति विकसित न करें, सुचारू रूप से ब्रेक लगाएं। एक सवारी के बाद, द्रव को बदलना और सिस्टम को ब्लीड करना सुनिश्चित करें।
महत्वपूर्ण! अगर कार में ऑटो-लॉक सिस्टम नहीं है (ABS), आप बोतल पर इस तरह के निशान के साथ तरल नहीं डाल सकते, भले ही वर्ग आपके से मेल खाता हो।
ब्रेक द्रव रचना
उनकी संरचना के अनुसार, ब्रेक तरल पदार्थ हैं:
- सिलिकॉन;
- खनिज;
- ग्लाइकोलिक
कारों के लिए मिनरल ब्रेक फ्लुइड्स उनके क्षेत्र में अक्सकल हैं। ब्रेक के युग की शुरुआत कैस्टर ऑयल और एथिल अल्कोहल पर आधारित ब्रेक फ्लुइड्स से हुई। अब वे मुख्य रूप से परिष्कृत उत्पादों से उत्पादित होते हैं।
अधिकांश निर्माता ग्लाइकोल को आधार के रूप में लेते हैं, जो उपयोग में अधिक बहुमुखी है। उनका व्यावहारिक रूप से एकमात्र दोष उनकी बढ़ी हुई हाइग्रोस्कोपिसिटी है। नतीजतन, प्रतिस्थापन प्रक्रिया को अधिक बार करना पड़ता है।
स्पोर्ट्स और रेसिंग कारों के लिए डीओटी 5 एक और कहानी है। वे केवल सिलिकॉन से बने होते हैं, इस वजह से उनमें ऐसे गुण होते हैं। लेकिन इन तरल पदार्थों का मुख्य नुकसान खराब अवशोषण है: ब्रेक सिस्टम में प्रवेश करने वाला द्रव पदार्थ में नहीं घुलता है, बल्कि दीवारों पर बस जाता है। कार के हाइड्रोलिक सिस्टम में जंग लगने से आप ज्यादा देर तक इंतजार नहीं कर पाएंगे। इसीलिए ग्लाइकोलिक या खनिज तरल पदार्थों में सिलिकॉन युक्त तरल पदार्थ मिलाना मना है। उत्तरार्द्ध को एक दूसरे के साथ मिलाने की भी सिफारिश नहीं की जाती है। अगर इन्हें मिला दिया जाए तो हाइड्रोलिक लाइन के रबर कफ खत्म हो जाएंगे।
परिषद... केवल समान संरचना वाले तरल पदार्थ मिलाएं।
विभिन्न निर्माताओं से ब्रेक द्रव
मूल रूप से, हम पहले ही सबसे महत्वपूर्ण मापदंडों को कवर कर चुके हैं। आप विभिन्न रचनाओं के साथ तरल पदार्थ नहीं मिला सकते हैं, आपको कक्षा पर ध्यान देने की आवश्यकता है। सब कुछ ठीक हो जाएगा, लेकिन निर्माता अपने ग्राहकों को नए विकास से प्रसन्न करते हैं जिससे उनके उत्पाद की संरचना में सुधार होना चाहिए। इसके लिए, विभिन्न योजक का उपयोग किया जाता है। उनकी संरचना और गुण आमतौर पर लेबल पर इंगित किए जाते हैं। क्या होता है यदि आप एक ही वर्ग, संरचना, लेकिन विभिन्न निर्माताओं के ब्रेक तरल पदार्थ मिलाते हैं - कोई भी आपको सटीक उत्तर नहीं देगा।
हम अनुशंसा करते हैं कि आप अपने जोखिम पर ब्रेक फ्लुइड को न मिलाएं, बल्कि इसे एक नए से बदलें। एक चरम स्थिति के मामले में, सलाह का उपयोग करें और जबरन प्रयोग की समाप्ति के बाद पूरे सिस्टम को फ्लश और पंप करना सुनिश्चित करें।
प्रश्न और उत्तर:
क्या मैं ब्रेक फ्लुइड का एक और ब्रांड जोड़ सकता हूं? सभी ब्रेक तरल पदार्थ एक ही अंतरराष्ट्रीय डीओटी मानक के लिए तैयार किए जाते हैं। इसलिए, एक ही वर्ग के विभिन्न निर्माताओं के उत्पाद थोड़े भिन्न होते हैं।
क्या मैं सिर्फ ब्रेक द्रव जोड़ सकता हूँ? कर सकना। मुख्य बात विभिन्न श्रेणियों के तरल पदार्थों को मिलाना नहीं है। ग्लाइकोलिक और सिलिकॉन एनालॉग्स को मिश्रित नहीं किया जाना चाहिए। लेकिन निर्माता की सिफारिशों के अनुसार द्रव को बदलना बेहतर है।
आप कैसे जानते हैं कि कौन सा ब्रेक द्रव है? डीओटी 4 लगभग सभी दुकानों में बेचा जाता है, इसलिए 90% कार ऐसे ही ब्रेक फ्लुइड से भरी होती है। लेकिन अधिक आत्मविश्वास के लिए, पुराने को हटा देना और नया भरना बेहतर है।
