क्या डीजल ईंधन के साथ इंजन को फ्लश करना संभव है?
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सकारात्मक प्रभाव और संभावित नकारात्मक परिणाम
डीजल ईंधन में उत्कृष्ट फैलाव क्षमता होती है। यानी यह कीचड़ सहित विभिन्न प्रकृति के पुराने जमा को भी घोल देता है। इसलिए, कई मोटर चालक 20-30 साल पहले इंजन फ्लश तरल पदार्थ के रूप में सक्रिय रूप से डीजल ईंधन का उपयोग करते थे। यही है, उन दिनों में जब इंजन के पुर्जे सुरक्षा के प्रभावशाली मार्जिन और ईंधन और स्नेहक के लिए न्यूनतम आवश्यकताओं के साथ बड़े पैमाने पर थे।
इसके अलावा, कुछ डीजल ईंधन, जो निश्चित रूप से क्रैंककेस में रहेगा, नए तेल पर स्पष्ट नकारात्मक प्रभाव नहीं डालेगा। यह आवश्यक नहीं है, डीजल ईंधन के साथ इंजन को धोने के बाद, किसी तरह शेष डीजल ईंधन को क्रैंककेस से बाहर निकालना या कई बार ताजा तेल भरना और निकालना।
साथ ही, मोटर की सफाई का यह तरीका अपेक्षाकृत सस्ता है। जब फ्लशिंग एजेंटों के साथ तुलना की जाती है, और इससे भी अधिक विशेष तेलों के साथ, डीजल ईंधन के साथ इंजन को धोना कई गुना सस्ता होगा।
यहीं पर इस प्रक्रिया के सकारात्मक पहलू समाप्त होते हैं। आइए संक्षेप में संभावित नकारात्मक परिणामों पर विचार करें।
- ठोस जमा का ढेलेदार छूटना। कई मोटरों में स्थिर सतहों पर कीचड़ जमा हो जाता है। डीजल ईंधन उन्हें सतह से अलग कर सकता है और उन्हें पैन में डंप कर सकता है। या तेल चैनल में चलाएँ। जो किसी भी घर्षण जोड़ी के आंशिक या पूर्ण रुकावट और तेल भुखमरी का कारण होगा।
- रबर (रबर) और प्लास्टिक के हिस्सों पर नकारात्मक प्रभाव। प्लास्टिक और रबर से बने इंजन में अधिकांश आधुनिक सील और रिटेनर किसी भी पेट्रोलियम उत्पादों के रासायनिक हमले के प्रतिरोधी हैं। लेकिन डीजल ईंधन के "थके हुए" गैर-धातु वाले हिस्से अंत तक नष्ट हो सकते हैं।
- लाइनरों को संभावित नुकसान और रिंग-सिलेंडर के घर्षण जोड़े में स्कोरिंग का गठन। किसी भी प्रकार की मजबूत सुरक्षात्मक परत बनाने के लिए डीजल ईंधन में पर्याप्त चिपचिपाहट नहीं होती है।
ये सभी परिणाम संभावित हैं। और जरूरी नहीं कि वे हर एक मामले में ही आएं।
किन मामलों में डीजल ईंधन से इंजन को धोना बिल्कुल भी लायक नहीं है?
ऐसे दो मामले हैं जिनमें तेल बदलने से पहले इंजन को डीजल ईंधन से फ्लश करने से सकारात्मक प्रभाव की तुलना में नकारात्मक प्रभाव पड़ने की संभावना अधिक होगी।
- उच्च आउटपुट के साथ बहुत थका हुआ मोटर। यह अकारण नहीं है कि कुछ कार संचालन निर्देश कहते हैं कि एक निश्चित समय के बाद (जब इंजन खराब हो जाता है और उसमें सभी अंतराल बढ़ जाते हैं), मोटा तेल डालना शुरू करना उचित है। यह मोटा तेल बनाने वाली मोटी और अधिक टिकाऊ तेल फिल्म के कारण अंतराल की भरपाई के लिए किया जाता है। सौर तेल में बहुत कम चिपचिपापन होता है। और यहां तक कि इसके अल्पकालिक उपयोग के साथ, सभी लोड किए गए घर्षण जोड़े में धातु-से-धातु संपर्क अपरिवर्तनीय होगा। परिणाम सीमा की स्थिति में त्वरित पहनने और जाम होने की उच्च संभावना है।
- आधुनिक तकनीकी इंजन। गलत चिपचिपाहट के साथ नियमित तेल का उपयोग करने का सवाल ही नहीं है। और कम से कम फ्लश के रूप में डीजल ईंधन का उपयोग (यहां तक कि एक बार भरने के साथ भी) मोटर के जीवन को काफी कम कर देगा।
आधुनिक मानकों (पुराने गैर-टर्बो डीजल इंजन, वीएजेड क्लासिक्स, पुरानी विदेशी कारों) द्वारा आदिम इंजनों पर फ्लशिंग तरल पदार्थ के रूप में डीजल ईंधन का उपयोग करना सैद्धांतिक रूप से संभव है।
डीजल ईंधन फ्लशिंग विधि की कोशिश करने वाले मोटर चालकों की प्रतिक्रिया
डीजल ईंधन से इंजन को धोने की विधि के बारे में अच्छी समीक्षा मुख्य रूप से पुराने उपकरणों के मालिकों द्वारा छोड़ी जाती है। उदाहरण के लिए, ड्राइवर अक्सर ZMZ और VAZ इंजन को डीजल ईंधन से धोते हैं। यहां, ज्यादातर मामलों में, कोई स्पष्ट नकारात्मक परिणाम नहीं हैं। हालांकि यह सच नहीं है कि एक बार धोने में कार मालिक ने हजारों के इंजन संसाधन में 50 किमी की कटौती नहीं की।
इंटरनेट पर आप नकारात्मक समीक्षाएं भी पा सकते हैं। उदाहरण के लिए, डीजल ईंधन डालने के बाद, इंजन जाम हो गया। जुदा करने के बाद, घिसे-पिटे और टूटे हुए लाइनर पाए गए।
इसलिए, इंजन की सफाई की इस पद्धति के बारे में निष्कर्ष इस प्रकार है: आप डीजल ईंधन का उपयोग कर सकते हैं, लेकिन सावधानी से और केवल अच्छी तरह से संरक्षित अप्रचलित इंजनों पर।
