क्या लड़ाकू विमानों को आभासी हवाई युद्ध में प्रशिक्षित करना संभव होगा?

व्यावहारिक विमानन प्रशिक्षण में संवर्धित वास्तविकता। बाएं: बर्कुट प्रायोगिक विमान जिसमें एक पायलट इन-फ्लाइट ईंधन भरने का अभ्यास कर रहा है, दाएं: पायलट की आंखों से देखे गए KS-3A पेगास टैंकर की 46D छवि।

रेड 6 एयरोस्पेस के सह-संस्थापक और सीईओ डैन रॉबिन्सन की टीम एक ऐसे प्रोजेक्ट पर काम कर रही है, जिसका उद्देश्य ऑगमेंटेड रियलिटी के उपयोग के माध्यम से लड़ाकू पायलटों के लिए हवाई युद्ध प्रशिक्षण में क्रांति लाना है। रेड 6 एयरोस्पेस यूएसएएफ़ के AFWERX त्वरित प्रौद्योगिकी कार्यक्रम द्वारा समर्थित है। कई लोगों के लिए, पायलटों के व्यावहारिक प्रशिक्षण की समस्या, जिसमें संगठित हवाई युद्ध में प्रत्यक्ष भागीदारी शामिल है, सेना के लिए एक बहु-अरब डॉलर का "सिरदर्द" बन गया है।

रेड 6 में सेवानिवृत्त लड़ाकू पायलट डैन रॉबिन्सन और उनकी टीम आधुनिक लड़ाकू विमानों के साथ डॉगफाइट में शामिल होने के लिए सैन्य पायलटों को प्रशिक्षित करने के तरीके में क्रांति लाने के लिए कड़ी मेहनत कर रही है। यह पता चला है कि आज जितना संभव है उससे कहीं अधिक हासिल करने का मौका है। ऐसा करने के लिए, हालांकि, संवर्धित वास्तविकता (एआर) के विकास में अग्रिमों का उपयोग करना आवश्यक है।

रेड6 टीम लड़ाकू पायलट प्रशिक्षण के लिए एक क्रांतिकारी नए समाधान पर काम कर रही है: डैन रॉबिन्सन (बीच में) और उनके सहयोगी निक बिकानिक (बाएं) और ग्लेन स्नाइडर।

रेड 6 लोग दुश्मन के जेट लड़ाकू विमानों के लिए एक पूर्ण प्रतिस्थापन पर काम कर रहे हैं, जिन्हें अपने स्वयं के लड़ाकू पायलटों के खिलाफ शारीरिक रूप से उड़ान भरना है, जो कि रेंज में डॉगफाइट्स का प्रशिक्षण देते हैं। यह प्रशिक्षुओं के लिए प्रति प्लेऑफ घंटे में हजारों डॉलर की लागत से किया जाता है। रेड 6 टीम महंगे आक्रामक विमान (अमेरिकी वायु सेना या निजी स्वामित्व वाली कंपनियों के स्वामित्व वाले हवाई दुश्मन की भूमिका निभाने वाले) को बदलने का प्रस्ताव कर रही है, जो लड़ाकू पायलटों की आंखों के सामने प्रदर्शित होने वाले कंप्यूटर अनुमानों के साथ उनके हवाई युद्ध कौशल का अभ्यास कर रहे हैं। हवाई जहाज।

अमेरिकी वायु सेना के पास 2000 से अधिक लड़ाकू पायलट हैं, और संभावित वायु विरोधियों (चीनी J-20 लड़ाकू पायलट या रूसी Su-57 लड़ाकू पायलट) के बढ़ते स्तर को प्रदान करने के लिए कई वर्षों से हर साल कई अरब डॉलर खर्च किए गए हैं। प्रत्यक्ष निकट-सीमा की लड़ाई की सबसे यथार्थवादी स्थितियों में व्यावहारिक प्रशिक्षण, जिसमें हमलावरों के हमले को खेलने वाले महंगे विमान शामिल हैं, जो अमेरिकी वायु सेना के नकली स्क्वाड्रन से लैस हैं, और आंशिक रूप से निजी कंपनियों द्वारा प्रदान किए जाते हैं जिनके पास दुश्मन होने का नाटक करने वाले ज्यादातर अधिशेष विमान हैं। अमेरिकी वायु सेना की जरूरतों के लिए वायु सेना।

निकट हवाई युद्ध के लिए जेट लड़ाकू पायलटों को प्रशिक्षण देना, हवाई यातायात नियंत्रक (हवा या जमीन) समर्थन के साथ जमीनी लक्ष्यों को दबाना और हवाई ईंधन भरना जटिल, महंगा और खतरनाक है। अतीत में, बड़े और महंगे सिमुलेटर एक हवाई दुश्मन के बगल में "कॉकपिट" में एक पायलट को रखने का सबसे अच्छा तरीका था, लेकिन आधुनिक सैन्य सिमुलेटर भी सीमित प्रभावशीलता के हैं। हवाई युद्ध की सबसे महत्वपूर्ण विशेषता को नजरअंदाज कर दिया जाता है - संज्ञानात्मक भार (वास्तविक सेनानियों की गति, अधिभार, रवैया और टेलीमेट्री), जो - स्पष्ट कारणों से - आधुनिक लड़ाकू पायलटों के लिए महत्वपूर्ण तनाव का कारण बनता है।

डैन रॉबिन्सन ने कहा: एक लड़ाकू पायलट के प्रशिक्षण चक्र में सिमुलेशन एक महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है। हालांकि, वे वास्तविकता को सटीक रूप से प्रतिबिंबित नहीं कर सकते हैं, और फिर वे जोर देते हैं: लड़ाकू पायलट उड़ान में अपना अनुभव जमा करते हैं।

इस महंगी समस्या का समाधान, उन्होंने कहा, एआर को विमान पर रखना था, जिनमें से सबसे उन्नत रिमोट कंट्रोल के लिए आदिम एआर समाधानों से भरे हुए थे, लेकिन उड़ान में पायलटों को कृत्रिम लक्ष्य पेश करने की क्षमता के बिना।

पायलट के सिर में एक लक्ष्य को ट्रैक करना, टकटकी की दिशा चुनना, एक वास्तविक विमान की स्थितिगत गतिशीलता, और एक लड़ाकू पायलट को प्रस्तुत संवर्धित वास्तविकता इकाइयों के वास्तविक समय के मिलान के लिए लगभग शून्य दृश्य विलंब और अभूतपूर्व प्रसंस्करण गति और बिटरेट की आवश्यकता होती है। एक प्रणाली के लिए एक प्रभावी शिक्षण उपकरण होने के लिए, इसे ऑपरेटिंग वातावरण की नकल करनी चाहिए और उपयोगकर्ता को यह महसूस नहीं करना चाहिए कि वे एक स्ट्रॉ के माध्यम से देख रहे हैं, जिसके लिए वर्तमान में उपलब्ध एआई सिस्टम की तुलना में प्रेजेंटेशन सिस्टम को देखने का एक व्यापक क्षेत्र होना चाहिए। मंडी। मंडी।

टोरनाडो एफ.3 लड़ाकू विमान में मुकाबला मिशन उड़ाने वाले रॉयल एयर फोर्स के पूर्व पायलट डैन रॉबिन्सन ने ब्रिटेन के टॉप गन स्कूल से स्नातक किया और दुनिया के सबसे उन्नत लड़ाकू जेट में प्रशिक्षक पायलट के रूप में काम करने वाले पहले गैर-अमेरिकी पायलट बने। F-22A रैप्टर विमान। उन्होंने ही दो चरणों वाले 18 महीने के USAF AFWERX प्रौद्योगिकी त्वरण कार्यक्रम का प्रस्ताव रखा था। इसके कार्यान्वयन के परिणामस्वरूप, सबसे पहले, उन्होंने प्रदर्शित किया कि यह तकनीक पहले से ही जमीन पर काम करेगी और हवा से हवा में मुकाबला और उड़ान में अतिरिक्त ईंधन की आपूर्ति को प्रभावी ढंग से अनुकरण करेगी, और दूसरी बात, उन्होंने साबित किया कि वह एक स्थिर एपी की कल्पना कर सकते हैं स्थापना। अंतरिक्ष में जैसा कि दिन के उजाले में एक चलते हुए विमान से देखा जाता है।