क्या GMSV शेवरले ताहो टोयोटा लैंड क्रूजर 300 सीरीज को कुचल सकती है? एक शक्तिशाली V8 पेट्रोल इंजन और एक छह-सिलेंडर डीजल इंजन के साथ-साथ एक 3600 किलोग्राम ट्रैक्टर इकाई, एक मेगा एसयूवी - ओज़ के लिए एक मौका!

क्या आप जीएमएसवी शेवरले ताहो लैंड क्रूजर 300 सीरीज पसंद करेंगे?

आगामी टोयोटा लैंडक्रूजर 300 सीरीज को ऑस्ट्रेलिया में कुछ अप्रत्याशित प्रतिस्पर्धा का सामना करना पड़ सकता है क्योंकि शेवरले ताहो एसयूवी को हमारे बाजार के लिए जीएमएसवी के पुनर्निर्माण के लिए नहीं चुना गया था।

हालाँकि अभी तक हमारे बाज़ार के लिए विशाल ट्रक की पुष्टि नहीं हुई है, हम समझते हैं कि यह वह उत्पाद है जो जीएमएसवी के लिए सबसे अधिक रुचिकर होगा क्योंकि शक्तिशाली एसयूवी के लिए ऑस्ट्रेलिया का जुनून कम होने वाला नहीं है। यह जीएमएसवी रडार पर एकमात्र शेव-ब्रांडेड उत्पाद होने की भी संभावना है, और उपनगरीय जैसे वाहन हमारे बाजार के लिए कम उपयुक्त हैं।

और जैसा कि टोयोटा लैंडक्रूज़र 300 सीरीज़ लोकप्रिय LC8 V200 डीजल इंजन को हटाकर इसे 3.3-लीटर छह-सिलेंडर डीजल और कई पेट्रोल इंजन के साथ बदलने का इरादा रखती है, शेवरले ताहो ने अपनी आस्तीन में एक और तरकीब निकाली है।

वह नौटंकी, निश्चित रूप से, 8-लीटर (5.3kW और 264Nm) और 519-लीटर (6.2kW और 313Nm) पेट्रोल आठ-सिलेंडर इंजन के साथ तेजी से बढ़ता V623 है। LC300 के साथ प्रतिस्पर्धा करते हुए, 3.3 किलोवाट और 206 एनएम के साथ 623-लीटर इनलाइन-छह डीजल भी पेश किया जाता है।

यह डीजल इंजन LC300 प्रशंसकों के लिए विशेष रूप से दिलचस्प होगा, क्योंकि टोयोटा के नए डीजल इंजन से लगभग 200kW और 650Nm का उत्पादन होने की उम्मीद है, जो इसे शेवरले के बराबर (या काफी करीब) रखता है।

जैसा कि कहा गया है, यदि शेवरले ताहो ऑस्ट्रेलिया में आती है, तो वास्तविक संभावना है कि जीएमएसवी गैस-संचालित विकल्पों के साथ रहेगी, यह देखते हुए कि यह देश की कुछ शेष आठ-सिलेंडर एसयूवी में से एक होगी।

ताहो की खींचने की क्षमताएं भी प्रभावशाली हैं, बड़ी शेव इंजन कॉन्फ़िगरेशन के आधार पर 3.6 टन तक खींचने में सक्षम है। इसमें सीटों की तीन पंक्तियाँ, ऑल-व्हील ड्राइव और मजबूत प्रतिष्ठा जोड़ें, और आपको ऑस्ट्रेलिया में लैंडक्रूज़र के प्रभुत्व के लिए एक ठोस दावेदार मिल जाएगा।

करेंगे या नहीं करेंगे? यह जगह देखो।