मेरा ऑस्टिन हीली 1962 एमकेII बीटी3000 '7
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मेरा ऑस्टिन हीली 1962 एमकेII बीटी3000 '7

यहां बताया गया है कि पूर्व इंजीनियर कीथ बेली ने इस अवसर को कैसे यादगार बनाया। बेली 1964 में ऑस्ट्रेलिया आए और दक्षिण ऑस्ट्रेलिया के वूमेरा मिसाइल रेंज में काम किया, जो दुनिया का सबसे बड़ा भूमि रक्षा और एयरोस्पेस परीक्षण स्थल है और लगभग बेली के गृह देश इंग्लैंड के आकार का है। “1972 तक, मैं रोल्स-रॉयस टरबाइन इंजन इंजीनियर था,” उन्होंने कहा।

तब से ऑस्ट्रेलिया में रहने के बावजूद, बेली को इस मॉडल की तरह अंग्रेजी सुंदरता की गहरी समझ है। यह 2912 सीसी इनलाइन छह-सिलेंडर इंजन द्वारा संचालित है जो 112.9 मील प्रति घंटे (181.7 किमी/घंटा) की शीर्ष गति, 0 सेकंड में 100 से 10.9 किमी/घंटा तक त्वरण और 23.5 एमपीजी (12 लीटर/100 किमी) की ईंधन खपत में सक्षम है। ). ). यह ट्रिपल एसयू एचएस3000 कार्बोरेटर वाला एकमात्र ऑस्टिन हीली 4 है।

ब्रिटिश स्पोर्ट्स कार की बॉडी का निर्माण जेन्सेन मोटर्स द्वारा किया गया था और कारों को एबिंगडन में ब्रिटिश मोटर कॉर्पोरेशन प्लांट में असेंबल किया गया था। 11,564 एमकेआईआई बनाए गए, जिनमें से 5096 बीटी7 एमकेआईआई थे। कई लोगों ने पूरी दुनिया में दौड़ लगाई है और यहां तक ​​कि बाथर्स्ट में भी प्रतिस्पर्धा की है। उनकी नई कीमत $1362 थी, लेकिन बेली ने उन्हें $1994 में $17,500 में खरीदा।

कार को दो अन्य ब्रिस्बेन संग्राहकों के साथ अमेरिका से आयात किया गया था। बेली ने कहा, "उन्हें खरीदने के लिए अमेरिका सबसे अच्छी जगह है क्योंकि उनमें से अधिकतर वहां गए थे।" “वह सही स्थिति में थे। यह बायें हाथ की ड्राइव थी और मुझे इसे परिवर्तित करना था जो उतना कठिन नहीं था क्योंकि इसमें सभी बोल्ट लगे हुए थे। क्योंकि यह अंग्रेजी है, दाहिने स्टीयरिंग व्हील के लिए सभी छेद और फिटिंग पहले से ही मौजूद हैं, लेकिन डैशबोर्ड को बदलना होगा।

बेली का दावा है कि उन्होंने ज्यादातर काम खुद ही किया। हालाँकि, भव्य टू-टोन पेंट और पैनलिंग ब्रिस्बेन की स्लीपिंग ब्यूटी नवीनीकरण टीम द्वारा किया गया था। मूल लुका मैग्नेटो, वाइपर, हॉर्न, लाइटिंग और जनरेटर तक बहाली सही है। बर्मिंघम मोटर इलेक्ट्रॉनिक्स कंपनी को इसकी उच्च विफलता दर के कारण अक्सर अंधेरे का राजकुमार कहा जाता है, लेकिन बेली सच है।

वह कहते हैं, ''इसने मुझे अब तक निराश नहीं किया है।'' "लोग लुकास को डांटते हैं - मुझे लगता है कि अच्छे कारण के लिए - लेकिन बहुत सारे विमानों ने उनका उपयोग किया है। "मैं इन दिनों के बारे में निश्चित नहीं हूं।"

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