मोटर तेल - कैसे चुनें

गलत इंजन ऑयल भरने से बिजली इकाई को गंभीर नुकसान हो सकता है। उच्च मरम्मत लागत से बचने के लिए, यह सही तेल चुनने के लायक है।

अंगूठे का पहला और एकमात्र नियम इंजन निर्माता की सिफारिशों का पालन करना होना चाहिए। आधुनिक बिजली इकाइयाँ नवीनतम तकनीकों का उपयोग करके बनाई गई तंत्र हैं और मापदंडों के संदर्भ में उनका डिज़ाइन कड़ाई से अनुपालन करता है भाग्य। इसलिए, आधुनिक इंजन ऑयल इंजन का एक संरचनात्मक तत्व है और इसलिए यांत्रिक, रासायनिक और थर्मल प्रतिरोध के संदर्भ में इसके सभी तत्वों के अनुरूप होना चाहिए।

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आज उपयोग में आने वाले अधिकांश तेल सिंथेटिक तेल हैं, जो खनिज तेलों की तुलना में चलती इंजन भागों के लिए बेहतर सुरक्षा और शीतलन प्रदान करते हैं। उनके पास दहन प्रक्रिया से उत्पन्न पार्टिकुलेट मैटर को विघटित करने की अधिक क्षमता होती है, जिसे निस्पंदन सिस्टम द्वारा अधिक आसानी से पकड़ लिया जाता है।

खनिज तेलों की तुलना में सबसे महत्वपूर्ण और लाभप्रद विशेषता सिंथेटिक तेलों की कम चिपचिपाहट है, जो लगभग किसी भी तापमान सीमा में घर्षण के अधीन सतहों के सटीक तेल कवरेज की अनुमति देता है, खासकर कम तापमान पर, जब हर इंजन तेल गाढ़ा हो जाता है।

सिंथेटिक तेल को खनिज तेल के साथ न मिलाएं, और यदि हां, तो अर्ध-सिंथेटिक के साथ।

इसके अलावा, उच्च माइलेज वाली पुरानी कारों के इंजनों के लिए सिंथेटिक तेलों का उपयोग न करें, जो पहले खनिज तेल से संचालित होते थे। भरा हुआ सिंथेटिक तेल इस मामले में बहुत नुकसान पहुंचा सकता है, क्योंकि इसकी संरचना में शामिल डिटर्जेंट और सफाई घटक इंजन के घटकों को दूषित करने वाली संचित गंदगी और जमा को भंग कर देंगे। इसके अलावा, अधिकांश पुराने इंजन सील रबर फॉर्मूलेशन से बनाए गए थे जिन्हें सिंथेटिक तेल फॉर्मूलेशन के साथ काम करने के लिए डिज़ाइन नहीं किया गया था। इसलिए तेल रिसाव की उच्च संभावना है।

अंत में, प्रसिद्ध और मान्यता प्राप्त निर्माताओं के तेलों का उपयोग करने के लिए नियम का पालन करना भी उचित है, भले ही उनकी खरीद मूल्य दूसरों की तुलना में अधिक हो।

वर्षों का अनुभव हमेशा उत्पाद की गुणवत्ता के साथ भुगतान करता है, जिस पर इंजन ऑयल के मामले में, हमारी कार के इंजन का संचालन और जीवन निर्भर करता है।

स्वीकृत एसएई मानकों के अनुसार, तेल की चिपचिपाहट 0 से 60 तक की संख्या से इंगित होती है, और 6-बिंदु पैमाने "डब्ल्यू" (सर्दियों) 0W से 25W तक तापमान निर्धारित करता है जिस पर चिपचिपाहट इतना बदल जाती है कि तेल इस तरह से गाढ़ा हो जाता है स्थिति जब इंजन शुरू करना असंभव हो जाता है।

व्यवहार में, यह इस प्रकार है:

- चिपचिपाहट ग्रेड 0W के लिए, यह तापमान -30°C से -35°C तक होता है,

- 5W - 25 से - 30 ° C,

- 10W - 20 से - 25 ° C,

- 15W - 15 ° C से - 20 ° C,

- 20W - 10 ° C से - 15 ° C,

- 25 डब्ल्यू - -10 डिग्री सेल्सियस से 0 डिग्री सेल्सियस तक।

पैमाने का दूसरा खंड (5-बिंदु पैमाने, 20, 30, 40, 50 और 60) "तेल की ताकत" निर्धारित करता है, अर्थात, उच्च तापमान सीमा में सभी गुणों का संरक्षण, अर्थात। 100 डिग्री सेल्सियस और 150 डिग्री सेल्सियस।

सिंथेटिक मोटर तेलों का चिपचिपापन सूचकांक 0W से 10W तक होता है, और अक्सर 10W तेलों को अर्ध-सिंथेटिक के रूप में भी उत्पादित किया जाता है। 15W और उससे अधिक के लेबल वाले तेल आमतौर पर खनिज तेल होते हैं।

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ये सभी अंकन प्रत्येक इंजन तेल की पैकेजिंग पर पाए जा सकते हैं, लेकिन उनके विश्लेषण से इस सवाल का जवाब नहीं मिलता है - क्या तेल मिलाना संभव है, और यदि हां, तो कौन सा?

बेशक, इंजन के साथ कुछ भी बुरा नहीं होगा, अगर समान गुणवत्ता मानकों और चिपचिपाहट वर्ग को बनाए रखते हुए, हम ब्रांड बदलते हैं - यानी निर्माता। एक महत्वपूर्ण संख्या में किलोमीटर की ड्राइविंग के बाद, थोड़ा अधिक चिपचिपापन ग्रेड के तेल का उपयोग करना भी संभव है, अर्थात। सघन। यह इंजन को बेहतर ढंग से सील करेगा, इसकी स्थिति में थोड़ा सुधार करेगा, हालांकि आपको पता होना चाहिए कि यह खराब इंजन की मरम्मत नहीं करेगा।

इंजन तेल की कीमतों के उदाहरण

तेल का प्रकार मोटर / ब्रांड	तेल का प्रकार	ऑनलाइन खरीद सुपरमार्केट जैसे सेल्ग्रोस zł / लीटर	स्टेशनों पर खरीदारी पेट्रोल पीकेएन Orlen zł / लीटर
खनिज तेल कैस्ट्रॉल प्लैटिनम मोबाइल खोल	15W / 40 मैग्नेटेक 15W/40 क्लासिक 15W / 40 सुपरएम 15W50 उच्च लाभ	27,44 18,99 18,00 23,77	36,99 17,99 31,99 नहीं बिका
अर्ध-सिंथेटिक तेल कैस्ट्रॉल प्लैटिनम मोबाइल खोल	10W / 40 मैग्नेटेक 10डब्ल्यू / 40 10W / 40 सुपरएस 10W / 40 रेसिंग	33,90 21,34 24,88 53,67	21,99 42,99 44,99 नहीं बिका
सिंथेटिक तेल कैस्ट्रॉल प्लैटिनम मोबाइल खोल	5W / 30 एज 5W40 OW / 40 सुपरसिन 5W / 40 हेलिक्स अल्ट्रा	56,00 24,02 43,66 43,30	59,99 59,99 (ओएस/40) 59,99 नहीं बिका