मॉर्गन ब्रिटेन में पुनर्जन्म

यह मॉर्गन 3-व्हीलर है, जो 60 वर्षों से अधिक समय तक विलुप्त माने जाने के बाद फिर से सड़क पर आने वाला है।

मूल 3-पहिया वाहन मॉर्गन द्वारा 1911 से 1939 तक बनाए गए थे और कार कर से बचने के लिए थे क्योंकि उन्हें मोटरसाइकिल माना जाता था न कि कार। 3-व्हीलर में हालिया रुचि, साथ ही मॉर्गन के V2-संचालित मॉडलों से CO8 उत्सर्जन की भरपाई करने की संभावित आवश्यकता ने पिछले साल कार के एक शो को प्रेरित किया, और कंपनी अब उत्पादन में लग रही है।

मॉर्गन के ऑस्ट्रेलियाई एजेंट क्रिस वैन विक कहते हैं, "मॉर्गन संयंत्र के पास वर्तमान में 300 से अधिक ऑर्डर हैं और इस वर्ष 200 का निर्माण करने की योजना है।"

3-व्हीलर भारत के टाटा नैनो से भी सरल है, इसमें हार्ले-डेविडसन-शैली वी-ट्विन इंजन का उपयोग किया गया है जो नाक में लगाया गया है और पांच-स्पीड माज़दा गियरबॉक्स से जुड़ा है जो पीछे के पहिये पर वी-बेल्ट ड्राइव भेजता है। पीछे छोटा डबल केबिन। मॉर्गन 3-व्हीलर चलाने को एक "साहसिक कार्य" के रूप में वर्णित करते हैं और जानबूझकर उन लोगों के लिए कार को लक्षित करते हैं जो कुछ अलग चाहते हैं।

“डिज़ाइन के दृष्टिकोण से, ड्राइवर, यात्री और पीछे ट्रंक के लिए आरामदायक अतिरिक्त जगह बनाए रखते हुए कार को विमान के जितना करीब संभव हो सके लाने पर ध्यान केंद्रित किया गया है। लेकिन सबसे बढ़कर, मॉर्गन थ्री-व्हीलर को केवल एक ही उद्देश्य के लिए डिज़ाइन किया गया है - चलाने में मज़ेदार।

यह स्पोर्ट्स कार जैसी कॉर्नरिंग ग्रिप का विज्ञापन करता है और हेवी-ड्यूटी ट्यूबलर चेसिस, डबल रोल बार और सीट बेल्ट के साथ सुरक्षा आवश्यकताओं को पूरा करता है, लेकिन कोई एयरबैग, ईएसपी या एबीएस ब्रेक नहीं है। सुरक्षात्मक गियर की कमी 3-व्हीलर को ऑस्ट्रेलिया के लिए अनुपयुक्त बनाती है, भले ही यह कई बॉडी ट्रीटमेंट के साथ उपयुक्त रूप से रेट्रो दिखता है, जिसमें विमान चिह्नों सहित बैटल ऑफ ब्रिटेन शैली की पोशाक भी शामिल है।

मॉर्गन के एजेंट क्रिस वैन विक कहते हैं, "तिपहिया वाहनों को पृथ्वी ग्रह पर उपयोग के लिए समरूप बनाया गया है, लेकिन अफसोस, ऑस्ट्रेलिया को छोड़कर।" "अगर यह कभी भी यहां बिक्री के लिए उपलब्ध होगा तो इसमें अधिक मेहनत और खर्च लगेगा।"