मॉर्गन ने एल्युमिनियम प्लेटफॉर्म - स्पोर्ट्स कार्स के साथ नए युग की शुरुआत की

2020 के आगमन के साथ, मॉर्गन अपने इतिहास में एक नया चरण शुरू करता है। ब्रिटिश ब्रांड अपने मॉडलों के रेट्रो सौंदर्य को बरकरार रखेगा, लेकिन बॉडी के तहत ब्रिटिश स्पोर्ट्स कारें पूरी तरह से नई होंगी। वस्तुतः परिवर्तन का तत्व होगा नया एल्युमीनियम प्लेटफार्म जो नई यांत्रिक प्रौद्योगिकियों के अनुकूल होगा।

हम पहले ही पिछले जिनेवा मोटर शो में पहला कदम देख चुके हैं, जहां मॉर्गन ने नए प्लस सिक्स का अनावरण किया, जिसने एक नए एल्यूमीनियम प्लेटफॉर्म की शुरुआत की, जिसे आंतरिक रूप से "कहा जाता है"सीएक्स पीढ़ी" यह बीएमडब्ल्यू द्वारा निर्मित छह सिलेंडर इंजन क्लासिक V8 के बजाय जो अब तक उपयोग किया जाता रहा है। तो, 1936 से उपयोग में आने वाले लकड़ी के निर्माण के साथ स्टील फ्रेम को अलविदा (पिछले कुछ वर्षों में विभिन्न संशोधनों के साथ)।

Da मॉर्गन सुनिश्चित करें कि आगे का कदम ध्यान देने योग्य है, विशेष रूप से वजन के संदर्भ में, नए फ्रेम के साथ 100 किलोग्राम तक कम बचत, साथ ही मरोड़ वाली कठोरता में सुधार। यह सब एक नए विद्युत नेटवर्क और इलेक्ट्रॉनिक्स से सुसज्जित है, जो उन्नत ड्राइवर सहायता प्रणालियों और अधिक आधुनिक और परिष्कृत उपकरणों की स्थापना की अनुमति देगा। लेकिन सबसे बढ़कर, नया एल्यूमीनियम फ्रेम मॉर्गन को नए हाइब्रिड और इलेक्ट्रिक पावरट्रेन विकसित करने की अनुमति देगा।

अंत में, ब्रिटिश निर्माता ने यह भी घोषणा की है कि इस श्रृंखला में छह-सिलेंडर से छोटे इंजन शामिल होंगे, जो संभवतः एक नए का द्वार खोलेगा चार सिलेंडर 2.0 टर्बो नए M135i का.