P0AFC हाइब्रिड बैटरी सेंसर मॉड्यूल

ओबीडी-द्वितीय डीटीसी डेटाशीट

हाइब्रिड बैटरी सेंसर मॉड्यूल

इसका क्या मतलब है?

यह एक सामान्य डायग्नोस्टिक ट्रबल कोड (DTC) है जो कई OBD-II वाहनों (1996 और नए) पर लागू होता है। इसमें टोयोटा, होंडा, फोर्ड, सुबारू आदि शामिल हो सकते हैं, लेकिन इन्हीं तक सीमित नहीं है। सामान्य प्रकृति के बावजूद, मॉडल वर्ष, मेक, मॉडल और ट्रांसमिशन कॉन्फ़िगरेशन के आधार पर सटीक मरम्मत चरण भिन्न हो सकते हैं।

यदि आपके OBD II सुसज्जित हाइब्रिड वाहन (HV) ने P0AFC कोड संग्रहीत किया है, तो इसका मतलब है कि पावरट्रेन कंट्रोल मॉड्यूल (PCM) ने HV बैटरी सेंसर मॉड्यूल में खराबी का पता लगाया है। एचवी बैटरी सेंसर मॉड्यूल को आमतौर पर हाइब्रिड वाहन बैटरी कंट्रोल मॉड्यूल (एचवीबीसीएम) के रूप में जाना जाता है। यह कोड केवल हाइब्रिड वाहनों पर प्रदर्शित किया जाना चाहिए।

एचवीबीसीएम (जो पीसीएम और अन्य नियंत्रकों के साथ बातचीत करता है) की मुख्य जिम्मेदारी उच्च वोल्टेज बैटरी पैक की निगरानी और नियंत्रण करना है। अट्ठाईस (निकल-मेटल हाइड्राइड) बैटरी पैक, जिसमें श्रृंखला में आठ अलग 1.2 वी सेल शामिल हैं, एचवी बैटरी पैक का गठन करते हैं। हाई वोल्टेज हाइब्रिड बैटरी पैक बस कनेक्टर्स और हाई वोल्टेज कॉपर केबल सेक्शन के साथ श्रृंखला में जुड़े हुए हैं।

बैटरी तापमान, व्यक्तिगत सेल प्रतिरोध, बैटरी चार्ज स्तर, और समग्र बैटरी स्वास्थ्य एचवीबीएमएस द्वारा निगरानी और गणना की जाने वाली सुविधाओं में शामिल हैं।

एचवीबीएमएस बैटरी पैक में व्यक्तिगत बैटरी/सेल तापमान और प्रतिरोध स्तरों की निगरानी के लिए प्रत्येक व्यक्तिगत सेल से इनपुट प्राप्त करता है। इस जानकारी का उपयोग बैटरी चार्ज दर और बैटरी कूलिंग प्रशंसकों (दूसरों के बीच) के संचालन को विनियमित करने के लिए किया जाता है। प्रत्येक व्यक्तिगत सेल (या सिस्टम के प्रकार के आधार पर बैटरी) में एक अंतर्निर्मित एमीटर/तापमान सेंसर होता है।

यदि एचवीबीएमएस पीसीएम को एक इनपुट सिग्नल प्रदान करता है जो एचवीबीसीएम (हाइब्रिड बैटरी सेंसर मॉड्यूल) की खराबी का संकेत देता है, तो पी0एएफसी कोड संग्रहीत किया जाएगा और खराबी संकेतक लैंप रोशन हो सकता है। चेतावनी प्रकाश आने से पहले अधिकांश वाहनों को कई विफलता चक्रों की आवश्यकता होगी।

विशिष्ट हाइब्रिड बैटरी:

इस डीटीसी की गंभीरता क्या है?

हाइब्रिड बैटरी / HVBCM सेंसर मॉड्यूल (और संग्रहीत कोड P0AFC) की विफलता के परिणामस्वरूप विद्युत पावरट्रेन बंद हो सकता है। P0AFC समस्या का तत्काल समाधान किया जाना चाहिए।

कोड के कुछ लक्षण क्या हैं?

P0AFC मुसीबत कोड के लक्षणों में शामिल हो सकते हैं:

वाहन के प्रदर्शन में कमी
कम ईंधन दक्षता
उच्च वोल्टेज बैटरी से संबंधित अन्य कोड
इलेक्ट्रिक मोटर स्थापना का विच्छेदन

कोड के कुछ सामान्य कारण क्या हैं?

इस कोड के कारणों में शामिल हो सकते हैं:

दोषपूर्ण उच्च वोल्टेज बैटरी, सेल या बैटरी पैक
ढीले, टूटे हुए या जंग लगे बसबार कनेक्टर या केबल
एचवीबीएमएस सेंसर की खराबी
प्रोग्रामिंग त्रुटि के कारण नियंत्रक विफलता

कुछ P0AFC समस्या निवारण चरण क्या हैं?

एचवी बैटरी सिस्टम को केवल योग्य कर्मियों द्वारा ही सेवित किया जाना चाहिए।

P0AFC कोड का निदान करने का प्रयास करने से पहले, आपको डायग्नोस्टिक स्कैनर, डिजिटल वोल्ट / ओम मीटर (DVOM), और HV बैटरी सिस्टम डायग्नोस्टिक सूचना स्रोत तक पहुंच की आवश्यकता होगी।

मैं एचवी बैटरी और सभी कंट्रोलर एरिया नेटवर्क (सीएएन) हार्नेस का निरीक्षण करके अपना निदान शुरू करना पसंद करता हूं। मैं जंग, क्षति, या अन्य स्पष्ट रूप से खुले सर्किट के संकेतों पर ध्यान केंद्रित करूंगा। जंग को हटा दें और आवश्यकतानुसार दोषपूर्ण सर्किट की मरम्मत (या प्रतिस्थापित) करें। बैटरी पर कोई भी लोड परीक्षण करने से पहले, सुनिश्चित करें कि बैटरी पैक जंग की समस्याओं से मुक्त है, सभी कनेक्शन सुरक्षित हैं, और बैटरी पैक पूरी तरह से चार्ज है।

फिर स्कैनर को वाहन डायग्नोस्टिक सॉकेट से कनेक्ट करें और सभी संग्रहीत कोड और संबंधित फ्रीज फ्रेम डेटा पुनर्प्राप्त करें। कोड क्लियर करने से पहले इस जानकारी को नोट कर लें और जब तक पीसीएम रेडी मोड में न आ जाए या कोड क्लियर न हो जाए, तब तक वाहन चलाने का परीक्षण करें।

यदि इस समय पीसीएम स्टैंडबाय मोड में चला जाता है (कोड संग्रहीत नहीं होते हैं); कोड आंतरायिक है और इसका निदान करना अधिक कठिन हो सकता है।

यदि सभी नियंत्रक शक्ति (इनपुट) और ग्राउंड सर्किट बरकरार हैं और एचवीबीसीएम / पीसीएम से सेंसर को कोई आपूर्ति (आउटपुट) वोल्टेज नहीं है, तो आपको दोषपूर्ण एचवीबीसीएम / पीसीएम या नियंत्रक प्रोग्रामिंग त्रुटि पर संदेह हो सकता है। नियंत्रक को बदलने के लिए रीप्रोग्रामिंग की आवश्यकता होगी।

यदि एचवीबीसीएम आपूर्ति वोल्टेज मौजूद नहीं है, तो नियंत्रक बिजली आपूर्ति के सभी उपयुक्त फ़्यूज़ और रिले की जांच करें। यदि आवश्यक हो तो दोषपूर्ण घटकों को बदलें।

पानी के प्रवेश, गर्मी या टक्कर के संकेत दिखाने वाले किसी भी नियंत्रक को दोषपूर्ण माना जाना चाहिए।

हालांकि एक संग्रहीत P0AFC कोड स्वचालित रूप से HV बैटरी चार्जिंग सिस्टम को निष्क्रिय नहीं कर सकता है, जिन स्थितियों के कारण कोड संग्रहीत किया गया है, वे इसे अक्षम कर सकते हैं।

P0AFC कोड के बारे में और मदद चाहिए?

यदि आपको अभी भी DTC P0AFC के साथ सहायता की आवश्यकता है, तो इस लेख के नीचे टिप्पणी में अपना प्रश्न पोस्ट करें।

ध्यान दें। यह जानकारी सूचना के प्रयोजनों के लिए ही प्रदान की जाती है। यह मरम्मत की सिफारिश के रूप में उपयोग करने का इरादा नहीं है और हम किसी भी वाहन पर आपके द्वारा की जाने वाली किसी भी कार्रवाई के लिए जिम्मेदार नहीं हैं। इस साइट की सभी जानकारी कॉपीराइट द्वारा सुरक्षित है।