मित्सुबिशी Mi-Tech कॉन्सेप्ट के साथ जीप रैंगलर को टक्कर देना चाहती है
Mi-Tech अवधारणा एक अद्वितीय प्लग-इन हाइब्रिड सेटअप बनाने के लिए एक गैस टरबाइन इंजन को चार इलेक्ट्रिक मोटरों के साथ जोड़ती है।
मित्सुबिशी ने इस साल के टोक्यो मोटर शो में एमआई-टेक कॉन्सेप्ट का अनावरण करके जनता को चौंका दिया, एक टिब्बा बग्गी-प्रेरित छोटी एसयूवी जो प्लग-इन हाइब्रिड पावरट्रेन (पीएचईवी) से सुसज्जित है।
जापानी ऑटोमेकर का कहना है कि एमआई-टेक कॉन्सेप्ट "प्रकाश और हवा में किसी भी इलाके में अद्वितीय ड्राइविंग आनंद और आत्मविश्वास प्रदान करता है," इसके चार-मोटर ऑल-व्हील ड्राइव (एडब्ल्यूडी) सिस्टम और छत और दरवाजे की अनुपस्थिति के लिए धन्यवाद।
PHEV पावरट्रेन बनाने के लिए इलेक्ट्रिक मोटर्स के साथ पारंपरिक आंतरिक दहन इंजन का उपयोग करने के बजाय, Mi-Tech अवधारणा विस्तारित रेंज के साथ हल्के और कॉम्पैक्ट गैस टरबाइन इंजन जनरेटर का उपयोग करती है।
एमआई-टेक अवधारणा के पक्ष में, बड़े फेंडर फ्लेयर्स और बड़े व्यास वाले टायर खड़े हैं।
महत्वपूर्ण बात यह है कि यह इकाई डीजल, केरोसिन और अल्कोहल सहित विभिन्न प्रकार के ईंधन पर भी चल सकती है, मित्सुबिशी का दावा है कि "इसका निकास साफ है इसलिए यह पर्यावरण और ऊर्जा संबंधी चिंताओं को पूरा करता है।"
इलेक्ट्रिक ऑल-व्हील ड्राइव सिस्टम को एमआई-टेक कॉन्सेप्ट इलेक्ट्रॉनिक ब्रेकिंग टेक्नोलॉजी द्वारा पूरक किया गया है, जो "उच्च-प्रतिक्रिया और उच्च-सटीक चार-पहिया ड्राइव और ब्रेकिंग नियंत्रण प्रदान करता है, जबकि कॉर्नरिंग और ट्रैक्शन प्रदर्शन में नाटकीय सुधार प्रदान करता है।"
उदाहरण के लिए, जब ऑफ-रोड ड्राइविंग करते समय दो पहिये घूमते हैं, तो यह सेटिंग सभी चार पहियों पर सही मात्रा में ड्राइव भेज सकती है, अंततः सवारी को जारी रखने के लिए जमीन पर अभी भी दो पहियों पर पर्याप्त टॉर्क भेज सकती है। .
हॉर्सपावर, बैटरी क्षमता, चार्ज समय और रेंज सहित अन्य पावरट्रेन और ट्रांसमिशन विवरण का ब्रांड द्वारा खुलासा नहीं किया गया था, जिसके लाइनअप में वर्तमान में आउटलैंडर पीएचईवी मिडसाइज एसयूवी एकमात्र विद्युतीकृत मॉडल है।
एमआई-टेक कॉन्सेप्ट की भारी बाहरी स्टाइलिंग को मित्सुबिशी की डायनेमिक शील्ड ग्रिल की नवीनतम व्याख्या द्वारा रेखांकित किया गया है, जो बीच में एक साटन रंग की प्लेट और छह तांबे के रंग की क्षैतिज पट्टियों का उपयोग करती है "एक विद्युतीकृत वाहन की अभिव्यक्ति को बढ़ाती है।"
इंटीरियर एक क्षैतिज थीम का उपयोग करता है, जो डैशबोर्ड और स्टीयरिंग व्हील पर तांबे की रेखाओं द्वारा उभारा गया है।
इसमें टी-आकार की हेडलाइट्स और सामने एक स्किड प्लेट भी है, जिसका पिछला भाग दो हिस्सों में बंटा हुआ है। एमआई-टेक कॉन्सेप्ट के साइड में बड़े फेंडर फ्लेयर्स और बड़े व्यास वाले टायरों पर जोर दिया गया है, जबकि टेललाइट्स में टी-आकार का डिज़ाइन भी है।
केबिन एक क्षैतिज थीम का उपयोग करता है जो डैश और स्टीयरिंग व्हील पर तांबे की रेखाओं द्वारा उभारा जाता है, जबकि केंद्र कंसोल में केवल छह पियानो-शैली बटन होते हैं जो फ्रंट ग्रिप की उच्च स्थिति के कारण इसका उपयोग करना आसान बनाते हैं।
जबकि एक छोटा डिजिटल उपकरण क्लस्टर ड्राइवर के सामने स्थित होता है, सभी प्रासंगिक वाहन जानकारी, जैसे इलाके की पहचान और इष्टतम मार्ग मार्गदर्शन, संवर्धित वास्तविकता (एआर) का उपयोग करके विंडशील्ड पर प्रक्षेपित की जाती है - यहां तक कि खराब दृश्यता की स्थिति में भी।
एमआई-टेक कॉन्सेप्ट एमआई-पायलट से भी सुसज्जित है, जो अगली पीढ़ी के उन्नत ड्राइवर सहायता प्रणालियों का एक सूट है जो पारंपरिक राजमार्गों और नियमित डामर के अलावा गंदगी वाली सड़कों पर भी काम करता है।
