टेस्ट ड्राइव मित्सुबिशी एएसएक्स 2015: कॉन्फ़िगरेशन और कीमतें

कन्वेयर पर 4 साल से मित्सुबिशी एएसएक्स को तीसरी बार अपडेट किया जा रहा है, धीरे-धीरे लेकिन निश्चित रूप से जापानी अपने मॉडल को सभी प्रकार की कमियों से छुटकारा दिलाते हैं। और 2015 में, एक और रेस्टलिंग, जो हाल ही में जापानियों के लिए असामान्य नहीं है। वैसे, एक अच्छी रणनीति यह है कि हर साल कुछ नया जारी किया जाए, जिससे आपके मॉडलों में रुचि बढ़े।

इस समीक्षा में, हम बाहरी डिज़ाइन, इंटीरियर, तकनीकी भाग में नया क्या है, में परिवर्तनों का विश्लेषण करेंगे, और ट्रिम स्तरों और उनकी कीमतों की सूची पर भी विचार करेंगे।

मित्सुबिशी ASX 2015 में नया क्या है?

कार के एक्सटीरियर में ज्यादा बदलाव नहीं किया गया है, इंस्टाइल ट्रिम लेवल से शुरू होकर फ्रंट बंपर में एलईडी डे-टाइम रनिंग लाइट्स दिखाई दी हैं। केबिन में सेंट्रल पैनल के डिजाइन में बदलाव किया गया है, ब्लैक लैक्क्वेर्ड प्लास्टिक को जोड़ा गया है। हीटेड फ्रंट सीटों के बटनों को अधिक सुविधाजनक, और सबसे महत्वपूर्ण, प्रमुख स्थान पर ले जाया गया है।

निर्माता ने लगातार परिवर्तनशील CVT को भी अपग्रेड किया है, जो दो पेट्रोल इंजन, 1.8 और 2.0 लीटर के लिए उपलब्ध है। नए बॉक्स के साथ, कार ने उच्चतम और निम्नतम गियर की सीमा बढ़ा दी है, स्वाभाविक रूप से, गियर अनुपात अब व्यापक रेंज में बदल रहे हैं।

कॉन्फ़िगरेशन और कीमतें मित्सुबिशी एएसएक्स 2015

2015 मित्सुबिशी एएसएक्स मॉडल में कई ट्रिम स्तर हैं, हम प्रत्येक के मूल उपकरण, साथ ही कीमत पर विचार करेंगे।

• 2WD (MT) - बुनियादी उपकरण को सूचित करें। कीमत 890 रूबल है। कार में फ्रंट-व्हील ड्राइव और मैन्युअल ट्रांसमिशन के साथ 000 MIVEC इंजन है।
• 2WD (एमटी) को आमंत्रित करें। कीमत 970 रूबल है। तकनीकी उपकरण मूल विन्यास के समान है। उपकरण अतिरिक्त विकल्पों के एक सेट द्वारा प्रतिष्ठित है, उदाहरण के लिए, गर्म सामने की सीटें, क्रोम दरवाज़े के हैंडल, एक एएम / एफएम ऑडियो सिस्टम, एक सीडी / एमपी 3 प्लेयर।
• तीव्र 2WD (एमटी)। कीमत 1 रूबल है। और इस कॉन्फ़िगरेशन में, कोई परिवर्तन नहीं, सभी समान 1.6, यांत्रिकी और फ्रंट-व्हील ड्राइव। उपकरण सुरक्षित हो गए हैं, ड्राइवर के घुटनों के लिए फ्रंट साइड एयरबैग और एयरबैग हैं। फ्रंट फॉग लाइट पहले से ही लगाई गई हैं। लेदर ट्रिम किए गए स्टीयरिंग व्हील और गियरशिफ्ट नॉब, रूफ रेल्स लगाए गए हैं। डैशबोर्ड डिस्प्ले।
• 2WD (CVT) को आमंत्रित करें। कीमत 1 रूबल है। उपकरण फ्रंट-व्हील ड्राइव बने रहे, लेकिन अब 1.8 MIVEC इंजन और CVT स्टेपलेस वेरिएटर के साथ। पैकेज एक सक्रिय स्थिरता नियंत्रण प्रणाली के साथ-साथ एक विरोधी पर्ची प्रणाली से सुसज्जित है। एचएसए - हिल असिस्ट सिस्टम। गियर शिफ्ट पैडल।
• तीव्र 2WD (CVT)। कीमत 1 रूबल है। पिछले कॉन्फ़िगरेशन के समान। साइड एयरबैग और ड्राइवर के घुटने का एयरबैग। पिछले वाले के विपरीत, कार फॉग लाइट्स, एक लेदर स्टीयरिंग व्हील और गियरशिफ्ट नॉब, रूफ रेल्स और 16-इंच अलॉय व्हील्स से लैस है।
• इंस्टाइल 2WD (CVT)। कीमत 1 260 000 रूबल है। तकनीकी रूप से आमंत्रण के समान। इसके अतिरिक्त, एग्जॉस्ट पाइप के लिए एक ट्रिम, रियर-व्यू मिरर में टर्न सिग्नल, फोल्डिंग साइड मिरर। एलईडी डे-टाइम रनिंग लाइट। स्टीयरिंग व्हील ऑडियो कंट्रोल बटन। स्टीयरिंग व्हील कंट्रोल बटन के साथ क्रूज कंट्रोल।
• सुरिकेन 2WD (CVT)। कीमत 1 रूबल है। साथ ही, इंजन, गियरबॉक्स और ड्राइव में कोई बदलाव नहीं, सब कुछ Invite जैसा ही है। इस कॉन्फ़िगरेशन में, विकल्पों में कोई बड़ा अंतर नहीं है, लेकिन कुछ बाहरी परिवर्तन हैं, अर्थात् 18-इंच मिश्र धातु के पहिये, 225/55 टायर, और एक पूर्ण आकार के स्पेयर व्हील के बजाय, एक स्टोववे।
• 4WD (CVT) को आमंत्रित करें। कीमत 1 रूबल है। ऑल-व्हील ड्राइव से लैस पहला उपकरण और निरंतर परिवर्तनशील चर पर 2.0-लीटर MIVEC इंजन। अतिरिक्त विकल्पों के लिए, उपकरण 2WD को आमंत्रित करने के समान है।
• तीव्र 4WD (CVT)। कीमत 1 310 000 रूबल है। एक पूरा सेट, इसी तरह ऑल-व्हील ड्राइव से लैस, और एक निरंतर परिवर्तनशील चर पर 2.0-लीटर MIVEC इंजन। अतिरिक्त विकल्पों के संदर्भ में, उपकरण तीव्र 2WD के समान है।
• इंस्टाइल 4WD (CVT)। कीमत 1 रूबल है। तकनीकी उपकरण पिछले चार-पहिया ड्राइव कॉन्फ़िगरेशन के समान है। अतिरिक्त विकल्पों के लिए, उपकरण Instyle 2WD के समान है।
• सुरिकेन 4WD (CVT)। कीमत 1 रूबल है। तकनीकी उपकरण पिछले चार-पहिया ड्राइव कॉन्फ़िगरेशन के समान है। अतिरिक्त विकल्पों के संदर्भ में, उपकरण सुरिकेन 2WD के समान है।
• अल्टीमेट 4WD (CVT)। कीमत 1 रूबल है। तकनीकी उपकरण पिछले ऑल-व्हील ड्राइव कॉन्फ़िगरेशन के समान हैं। इस पैकेज में ऑटोमैटिक लेवलिंग के साथ क्सीनन लो बीम हेडलाइट्स "सुपर वाइड HID" शामिल हैं। ऑडियो सिस्टम 8 स्पीकर के साथ-साथ प्रीमियम रॉकफोर्ड फोस्टगेट ऑडियो सिस्टम और सबवूफर से लैस है। सिस्टम फ़ंक्शंस में रूस के मानचित्र के साथ नेविगेशन शामिल है।
• एक्सक्लूसिव 4WD (CVT)। कीमत 1 600 000 रूबल है। तकनीकी उपकरण पिछले चार-पहिया ड्राइव कॉन्फ़िगरेशन के समान है। अल्टीमेट ट्रिम स्तर से विकल्पों में एकमात्र अंतर एक मनोरम छत की उपस्थिति है।

Технические характеристики

• मैकेनिक के साथ 1.6 इंजन 117 hp का उत्पादन करता है, जो कार को 100 सेकंड में 11,4 किमी / घंटा की रफ्तार देता है। शहर में ईंधन की खपत 7,8 लीटर है, राजमार्ग पर 5.0 लीटर प्रति 100 किलोमीटर;
• मैकेनिक के साथ 1.8 इंजन 140 hp का उत्पादन करता है, जो कार को 100 सेकंड में 12,7 किमी / घंटा की रफ्तार देता है। शहर में ईंधन की खपत 9,4 लीटर है, राजमार्ग पर 6,2 लीटर प्रति 100 किलोमीटर;
• मैकेनिक के साथ 2.0 इंजन 150 hp का उत्पादन करता है, जो कार को 100 सेकंड में 11,7 किमी / घंटा की रफ्तार देता है। शहर में ईंधन की खपत 9,4 लीटर है, राजमार्ग पर 6,7 लीटर प्रति 100 किलोमीटर है।

वाहन की लंबाई 4295 मिमी, चौड़ाई 1770 मिमी। ग्राउंड क्लीयरेंस 195mm है। लगेज कंपार्टमेंट वॉल्यूम 384 लीटर है। बेसिक कॉन्फिगरेशन में कार का वजन 1300 किलोग्राम है, और टॉप-एंड कॉन्फ़िगरेशन का वजन 1455 किलोग्राम है।

वीडियो: टेस्ट ड्राइव मित्सुबिशी एएसएक्स 2015