मिनी परिवर्तनीय - मैक्सी खुशी
इस कार में, अठारह सेकंड खुद को पूरी तरह से अलग दुनिया में खोजने के लिए पर्याप्त हैं। सनी, सुखद आराम और असाधारण स्टाइलिश। आपके पास अपने जीवन में कम से कम एक बार ऐसी कार होनी चाहिए!
घर से निकलने से पहले, मैं फिर से मौसम को देखता हूं। यह वह बुनियादी जानकारी है जिसकी आपको अपने नए मिनी के पहिए के पीछे एक अच्छा समय बिताने की आवश्यकता है। कारण है कैनवास की छत, जिसे जल्दी से मोड़ा जा सकता है और आप धूप का आनंद ले सकते हैं। सौभाग्य से, बाद वाला गायब नहीं होगा। बारिश, या यहां तक कि धुंध से सजी ठंडी हवा, आखिरी चीज है जिस पर मैं भरोसा करता हूं। दूसरी ओर, ब्रिटेन में बारिश की तुलना में कम सूरज है, और परिवर्तनीय जीवन को अधिक पसंद करते हैं। वे वहां सबसे अधिक ब्रिटिश कन्वर्टिबल में से एक मिनी कैब्रियो भी बनाते हैं, एक कार जो एक पल में मेरे हाथ में होगी।
बादलों में मेरे सिर के साथ
मौसम सेवाएं संगत हैं, इसलिए धूप का चश्मा मेरे सिर पर बैठता है, और मैं नए मॉडल में अपनी जगह लेने के लिए उत्सुक हूं। यह तीसरी पीढ़ी है, हालांकि परिवर्तनीय छत संस्करण के लिए हैचबैक की शुरुआत के बाद से अंग्रेजी ब्रांड को ढाई साल इंतजार करना पड़ा। यह बहुत समय पहले था, लेकिन इसने भुगतान किया। खासकर अगर पूर्ववर्ती आपके लिए बहुत छोटा लग रहा था। शरीर को लंबा कर दिया गया था, धुरों को एक दूसरे से दूर ले जाया गया था, जिसकी बदौलत इंटीरियर को मुख्य रूप से आगे की सीटों के पीछे जगह मिली। अब से जिन मित्रों के पास दूसरी पंक्ति में सीटें हैं, उन्हें यह शिकायत करने की ज़रूरत नहीं है कि उनके पैर टूट सकते हैं क्योंकि उन्हें नहीं पता कि उनके घुटनों का क्या करना है।
आलोचकों ने मिनी के नए अवतार के स्टाइलिस्टों को इस तथ्य के लिए फटकार लगाई कि सामने का छोर काफी साफ-सुथरा नहीं था। खैर, स्वाद स्वाद का मामला है, और छाप, भले ही वह खराब थी, कपूर की तरह वाष्पित हो जाती है जब हम कूपर एस के 192-अश्वशक्ति संस्करण के साथ सामना करते हैं। ब्लैक हार्डवेयर, क्रोम स्ट्रिप्स और कम प्रोफ़ाइल वाले सहायक बड़े पहिये रबर का काम। एक बदसूरत बत्तख के साथ लगता है, अचानक हमें एक सुंदर हंस दिखाई देता है। यदि आप अभी भी बच्चे की उपस्थिति से संतुष्ट नहीं हैं, तो आप हमेशा जेसीडब्ल्यू (जॉन कूपर वर्क्स) के शीर्ष संस्करण का चयन कर सकते हैं। इसमें न केवल आश्चर्यजनक रूप से शक्तिशाली 231 hp का इंजन है, बल्कि इसकी एक आक्रामक शैली भी है जो इसे बाकी हिस्सों से अलग करती है। मुझे यह भी आभास होता है कि कम हवा का सेवन एक "बुद्धिमानी से" निचले होंठ के साथ एक गुलजार अंग्रेजी फुटबॉल प्रशंसक के रूप में शैलीबद्ध है। लेकिन कार की शक्ल से किसी को भी उच्च IQ की आवश्यकता नहीं है, इसलिए यह बदमाश को सूट करता है। कूपर एस के लुक को JCW पर आधारित स्टाइलिंग पैकेज ऑर्डर करके भी बदला जा सकता है।
साहसिक कार्य काशुबिया में शुरू होता है, क्योंकि यहीं पर पहली सवारी का आयोजन किया गया था। जगह को संयोग से नहीं चुना गया था, क्योंकि स्थानीय सड़कें कार के चरित्र से पूरी तरह मेल खाती हैं। या इसके विपरीत - लेकिन यह इस तथ्य को ध्यान में रखते हुए कम महत्वपूर्ण है कि मेरे पास मिनी कुंजी है और मैं बिल्कुल वहीं हूं जहां मुझे होना चाहिए। पहाड़ी इलाका कुछ ऐसा है जो तराई पोलैंड में बहुत आम नहीं है। और यह इन कुछ जमीनों को न केवल एक सुरम्य चरित्र देता है, बल्कि सड़क बनाने वालों को और भी मोड़ देता है। और यह अच्छी खबर है, क्योंकि मैं असली कारों के बीच कार्ट चला रहा हूं।
मुझे पता है, मुझे पता है, कन्वर्टिबल हैचबैक के समान शरीर की कठोरता की गारंटी देने में सक्षम नहीं हैं। आपके दैनिक आवागमन या खरीदारी के दौरान यह ज्यादा मायने नहीं रखता, कारों की कतार में आलस्य से टहलते हुए, कार की सभी विशेषताओं को देखना मुश्किल है, खासकर जब ड्राइविंग सटीकता की बात आती है। लेकिन खाली घुमावदार सड़क पर हालात कुछ और ही हैं.
जो चीज आंख को पकड़ती है, और वास्तव में पूरे शरीर को, वह अप्रत्याशित आराम है। हालाँकि, जब से मैंने छोटी परिवर्तनीय की दूसरी पीढ़ी की सवारी की है, तब से विस्तुला में बहुत सारा पानी बीत चुका है, मुझे इस बात का जबरदस्त प्रभाव है कि नवीनतम मिनी कन्वर्टिबल अभी भी अपने पूर्ववर्ती की तुलना में अधिक आराम प्रदान करता है। चाहे आप कूपर एस चुनें या जेसीडब्ल्यू, आपकी किडनी और रीढ़ की हड्डी सुरक्षित है और आपको कंकशन नहीं होगा - यहां तक कि श्रेणी XNUMX की सड़कों पर भी।
यह समस्या के स्तर तक भी बढ़ जाता है, खासकर जॉन कूपर वर्क्स में। आखिरकार, लगभग 150 हजार का भुगतान। रोड कार्ट के एक अत्यंत स्पोर्टी संस्करण के लिए पीएलएन, हम उम्मीद करते हैं कि कार हमारा अपमान करेगी, हमें हिला देगी और हमें विश्वास दिलाएगी कि रोजमर्रा की ड्राइविंग के लिए हमें एक आरामदायक कंट्रीमैन खरीदना चाहिए। लेकिन इसमें से कोई नहीं। कोबलस्टोन पर धीमी सवारी या धक्कों के जानबूझकर चक्कर के रूप में उत्तेजना मदद नहीं करती है। JCW हमेशा शालीनता से व्यवहार करता है और कहता है "मुझे हर दिन ले जाओ"। ड्राइविंग के लिए, बिल्कुल।
यदि बाजार में मज़्दा एमएक्स -5 की तुलना में परिवर्तनीय है, तो यह मिनी है। छोटा स्टीयरिंग व्हील हाथ में पूरी तरह से फिट बैठता है, ड्राइवर को आगे की सड़क के बारे में जानने के लिए ड्राइवर को वह सब कुछ बताता है, और स्टीयरिंग व्हील की "रिस्पॉन्सिबिलिटी" कई हॉट डॉग्स की तुलना में बेहतर है। मिनी कार्ट ड्राइवरों के लिए, हैंडलिंग केवल एक नारा नहीं है, बल्कि एक रोजमर्रा की वास्तविकता है। मैनुअल ट्रांसमिशन भी बढ़िया है। इसके मैकेनिज्म से ओपन हार्ट सर्जरी करना संभव हुआ।
छत कैसे खुली है? मुझे नहीं पता, मेरे पतले बालों के माध्यम से सूरज चमक रहा है, लेकिन मैं एक परिवर्तनीय ड्राइविंग के मज़ा से खुद को वंचित नहीं करना चाहता। एक शर्त। शहर के बाहर यात्रा करने में सक्षम होने के लिए, पवन सुरक्षा स्थापित करना आवश्यक है। इससे अतिरिक्त यात्रियों, यानी आकर्षक सहयात्रियों को ले जाना असंभव हो जाता है, लेकिन उपयोगिता में सुधार होता है और सिर के चारों ओर हवा की अशांति को प्रभावी ढंग से कम करता है। लाभ महत्वपूर्ण हैं, लेकिन कोई नुकसान नहीं है, क्योंकि आकर्षक सहयात्री प्रकृति में यूनिकॉर्न की तुलना में कम आम हैं। और चूंकि हम मुड़ी हुई छत पर हैं, इसलिए मुझे यह स्वीकार करना चाहिए कि इसके साथ पीछे की दृश्यता भयानक है।
सामान्य ज्ञान विकल्प
कोई फर्क नहीं पड़ता कि मैं इंजन के शीर्ष संस्करणों की कितनी प्रशंसा करता हूं, संभावित खरीद से पहले एक सख्त उलटी गिनती की जानी चाहिए। हर किसी को हुड के नीचे 192 घोड़ों की आवश्यकता नहीं होती है, हालांकि ओवरक्लॉक होने पर वे बहुत मज़ेदार होते हैं। कभी-कभी ईंधन की खपत के आंकड़े डराने लगते हैं, यही वजह है कि कुछ खरीदार अपनी नज़र उन कारों की ओर मोड़ लेते हैं जिन पर अर्थपूर्ण अक्षर "D" लिखा होता है। क्या इसका अर्थ बनता है?
संदर्भ के लिए, यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि बेस मिनी कन्वर्टिबल, साथ ही साथ तीन-दरवाजे वाली हैचबैक, एक "कास्टेड" से सुसज्जित है, क्योंकि यह सचमुच सिंगल-सिलेंडर है, बिना सिंगल सिलेंडर के, 1,5-लीटर यूनिट। पेट्रोल कूपर 136 एचपी उत्पन्न करता है, और उत्पन्न सायरन गायन के अलावा, इसके खिलाफ बहस करना कठिन है। यह गतिशील है (0 सेकंड में 100-8,8 किमी/घंटा) और किफायती है - न केवल कागज पर। यह वास्तव में एक अच्छा प्रभाव डालता है। डीजल कूपर डी (116 hp) नहीं गया, इसलिए मैं प्रशंसा नहीं करूंगा। वैसे भी, डीजल एक परिवर्तनीय के लिए उपयुक्त नहीं है, खासकर एक कमजोर के लिए, इसलिए यदि कुछ भी हो, तो कूपर एसडी (170 एचपी) चुनना बेहतर है। हुड के तहत, इसमें चार सिलेंडर हैं और एक स्पोर्ट्स चेसिस के योग्य प्रदर्शन (0 सेकंड में 100-7,7 किमी / घंटा)।
एक्सेसरीज़ का चुनाव जो आपको मिनीक को आपकी पसंद के अनुसार अनुकूलित करने की अनुमति देता है, बहुत कम सार्थक है, लेकिन इसके मालिक होने की खुशी को बढ़ाता है। ब्रेक्सिट विरोधी ब्रिटिश ध्वज आकृति के साथ कैनवास की छत कुछ के लिए एक निरीक्षण है, और दूसरों के लिए राज्य की एकता के लिए समर्थन है। सौभाग्य से, इसकी आवश्यकता नहीं है। ऐसी धारियां हैं जो हुड को सजाती हैं, जिसके बिना मिनी साधारण दिखती है, और दर्पण आवास, जिसे शरीर के रंग में चित्रित किया जा सकता है - काला, सफेद और यहां तक कि क्रोम भी। अगर हम इसे 14 बॉडी कलर्स, 11 व्हील डिज़ाइन्स, 8 अपहोल्स्ट्री टाइप्स, 7 ट्रिम कलर्स के साथ मिला दें, जिसमें इल्यूमिनेटेड भी शामिल हैं, तो सबसे अधिक संभावना है कि हम एक ऐसी कार बनाने में सक्षम होंगे जो न केवल हमारे तात्कालिक वातावरण में अद्वितीय होगी। और उन्हें पाकर हम काशुबिया जा सकते हैं, क्योंकि वहाँ न केवल सुन्दर सड़कें हैं।
आप शायद आश्चर्य करने लगे हैं कि क्या मिनी कन्वर्टिबल में कोई कमी है। प्रतिस्पर्धियों के लिए इसका श्रेय देना मुश्किल है, क्योंकि यह अस्तित्व में नहीं है, इसलिए कोई दावा नहीं है कि यह किसी चीज़ से कम या अधिक है। उल्लिखित पिछली दृश्यता के अलावा, मेरे सहित 95% आबादी के लिए, यह बहुत महंगा है। लेकिन क्या यह नुकसान है? कम से कम यह फैबिया जितना लोकप्रिय नहीं है और मालिक को कुछ (अपेक्षाकृत) मूल होने का एहसास देता है।
क्या मुझे मिनी कन्वर्टिबल खरीदना चाहिए?
कूपर के मूल संस्करण की लागत PLN 99 है, कूपर S जिसकी मैं अनुशंसा करता हूँ की लागत PLN 800 है, और वांछित और सफल JCW की लागत न्यूनतम PLN 121 है। बेशक, आपको यह ध्यान रखने की आवश्यकता है कि कुछ अनुचित सामान चुनने से सौंदर्य बढ़ता है, और जरूरी नहीं कि कार्यात्मक मूल्य, अतिरिक्त लगभग 800 हजार खर्च होंगे। ज़्लॉटी लेकिन यह इसके लायक है - मिनी अभी भी एक शानदार कार है, जो उच्च गुणवत्ता वाली कारीगरी, एक बेहतरीन चेसिस और इंजन के स्पोर्टी संस्करणों की गारंटी देती है। और यह सब एक पैकेज में वर्षों से जाना जाता है और सराहा जाता है, जिसे देखना अभी भी एक खुशी है।
