मर्सिडीज बेंज w210 इंजन, विनिर्देश

कारों में W210 . के पीछे मर्सिडीज बेंज इलेक्ट्रॉनिक रूप से नियंत्रित उच्च वोल्टेज वितरण और दस्तक नियंत्रण, और विभिन्न इंजेक्शन सिस्टम वाले डीजल इंजन के साथ इंजन स्थापित हैं। 4 और 6-सिलेंडर डीजल इंजन में भंवर-कक्ष ईंधन इंजेक्शन होता है, 5-सिलेंडर डीजल इंजन में अधिक किफायती प्रत्यक्ष इंजेक्शन होता है। ईंधन का इस्तेमाल: अनलेडेड गैसोलीन AI-95 से भी बदतर नहीं है। एआई -92 से भी बदतर गैसोलीन के अस्थायी उपयोग की अनुमति नहीं है, जबकि इंजन की शक्ति कम हो जाती है और खपत बढ़ जाती है।

वाहन की चेसिस डबल विशबोन फ्रंट सस्पेंशन और स्पेस-आर्म रियर सस्पेंशन को अपनाती है, जिसे अन्य मर्सिडीज मॉडल से जाना जाता है। यह डिज़ाइन सटीक पहिया संरेखण और लीवर को स्वयं तटस्थ प्रतिक्रिया सुनिश्चित करता है। 1996 में प्रस्तुत स्टेशन वैगन मॉडल में एक समान निलंबन है।

इंजन मर्सिडीज W210

• E 200 - M4 इनलाइन 111, 1,998 सेमी³ 2.0L, 136 hp। एस., 210-1995 से w2000 में स्थापित),
• E 200 Kompressor (इन-लाइन 4ka M111 कंप्रेसर के साथ, 1,998 cm³ 2.0L, 163 hp, 210-1997 से w2000 में स्थापित),
• E 230 (इनलाइन 4 M111, वॉल्यूम 2,295 cm³ 2.3L, 150 hp, 210-1995 से w1997 में स्थापित),
• E 240 (V-आकार का 6-ka M112, 2,397 cm³ 2.4L की मात्रा के साथ 170 hp की क्षमता के साथ, 210-1997 से w2000 में स्थापित),
• E 240 (V-आकार का 6-ka M112, 2,597 cm³ 2.6L की मात्रा के साथ 170 hp की क्षमता के साथ, 210-2000 से w2002 में स्थापित),
• E 240 (V-आकार का 6-ka M112, 2,597 cm³ 2.6L की मात्रा के साथ 177 hp की क्षमता के साथ, 210-2000 से w2002 में स्थापित),
• E 280 (इनलाइन 6 M104, 2,799 cm³ 2.8L, 193 hp, 210-1995 से w1997 में स्थापित),
• E 280 (V-आकार का 6-ka M112, वॉल्यूम 2,799 cm³ 2.8L, क्षमता 204 hp, 210-1997 से w1999 में स्थापित),
• E 320 (V-आकार का 6-ka M112, वॉल्यूम 3,199 cm³ 3.2L, क्षमता 224 hp, 210-1997 से w2002 में स्थापित),
• E 420 (V-आकार का 8-ka M119, वॉल्यूम 4,196 cm³ 4.2L, क्षमता 279 hp, 210-1995 से w1997 में स्थापित),
• E 430 (V-आकार 8, M-113, आयतन 4,266 cm volume 4.3L, क्षमता 279 hp, 210-1998 से w2002 में स्थापित),
• ई 55 एएमजी से एक विशेष विन्यास में (वी-आकार 8, एम-113, 5,439 सेमी³ 5.4 एल, 354 एचपी, 210-1998 से w2002 में स्थापित किया गया था)।

डीजल इंजन मर्सिडीज बेंज W210:

• ई 200 सीडीआई, इन-लाइन 4, वॉल्यूम 2.0 लीटर, 88 एच.पी. 135 एन / एम के टोक़ के साथ, ओएम604.917,
• ई 220 सीडीआई, इन-लाइन 4, वॉल्यूम 2.2 एल।, 95 एचपी। 150 N / m के टॉर्क के साथ, ओएम604.912,
• ई 250 सीडीआई, इन-लाइन 5, वॉल्यूम 2.5 एल।, 113 एचपी। 170 N / m के टॉर्क के साथ, ओएम605.912,
• ई 270 सीडीआई, इन-लाइन 5, वॉल्यूम 2.7 एल।, 170 एचपी। 370 N / m के टॉर्क के साथ, ओएम612,
• E 290 TDI, इन-लाइन 5, वॉल्यूम 2874 cm³ 2.9L, 95 kW / 129 hp। से. 399 N / m, OM-602 के टॉर्क के साथ,
• ई 300 सीडीआई, इन-लाइन 6, 2,996 सेमी³ 3.0L, 100 kW / 136 hp। सेकंड।, 210 N / m के टॉर्क के साथ, 210-1996 से w1997 में स्थापित),
• ई 300 टीडीआई, इन-लाइन 6, 2,996 सेमी³ 3.0L, 130 kW / 177 hp सेकंड।, 330 N / m के टॉर्क के साथ, 210-1998 से w1999 में स्थापित, OM606.962,
• ई 320 सीडीआई, इन-लाइन 6, 3.2 एल, 197 एचपी, 470 एनएम का टार्क, ओएम६१३.