मर्सिडीज: कुछ साल, लेकिन तनावपूर्ण, फॉर्मूला 1 में - फॉर्मूला 1
मोटरस्पोर्ट में मर्सिडीज की एक लंबी परंपरा है, लेकिन इसमें F1 उन्होंने केवल छह सीज़न खेले। सर्कस में इस छोटे लेकिन समृद्ध अनुभव के बावजूद, जर्मन टीम केवल एक ही है (साथ में फेरारी) जो दो सबसे मजबूत सवारों को दौड़ाने का दावा करता है: माइकल शूमाकर e जुआन मैनुअल फैंगियो. आइए मिलकर इस टीम का संक्षिप्त इतिहास जानें।
मर्सिडीज: इतिहास
La मर्सीडिज़ में पदार्पण F1 в फ़्रेंच ग्रां प्री 1954 में सीज़न की चौथी रेस, और तुरंत ही अर्जेंटीना के राइडर के साथ डबल रेस प्राप्त कर ली। जुआन मैनुअल फैंगियो (विश्व चैंपियन 1952) और जर्मन से कार्ल क्लिंग. तीसरा पायलट, हंस हेरमैन (जर्मन भी) को इसके बजाय सेवानिवृत्त होने के लिए मजबूर किया गया।
स्टार्स इन द सर्कस का पहला सीज़न तत्काल विजेता है: जर्मनी में तीन अन्य सफलताओं की बदौलत फैंगियो दूसरी बार विश्व चैंपियन बन गया (जहां घरेलू रेसर के लिए चौथी कार निर्धारित है)। हरमन लैंग), स्विट्जरलैंड और इटली में।
अलविदा दौड़
1955 में, पहला पूर्ण सीज़न हुआ मर्सीडिज़, जर्मन घराने का प्रभुत्व और भी अधिक स्पष्ट है। फैंगियो ने सात ग्रां प्री में चार जीत (अर्जेंटीना, बेल्जियम, हॉलैंड और इटली) और ग्रेट ब्रिटेन के साथ एक नया अनुबंध जीता। स्टर्लिंग मॉस दौड़ में जीत घर ले आती है। अन्य किराए के पायलटों में, हम पहले से ही प्रसिद्ध क्लिंग और हेरमैन पर ध्यान देते हैं पिएरो तरुफी और फ्रेंच आंद्रे साइमन.
हालाँकि, सीज़न के अंत में, स्टार ने एक दुर्घटना के कारण रेसिंग से संन्यास लेने का फैसला किया। पियरे लेवेघ सब 24 घंटे ले मानसो मर्सिडीज चला रहे थे: 84 मरे और 120 घायल।
F1 पर लौटें
La मर्सीडिज़ वह 1 में ही F2010 पर लौटता है जब वह खरीदता है रॉस ब्राउन टीम का अधिकांश हिस्सा झींगा जीपी, 2009 विश्व चैंपियन, और टीम का नाम अपने नाम पर रखती है।
दो जर्मन पायलटों को काम पर रखा गया: सात बार के विश्व चैंपियन माइकल शूमाकर (चार साल की अनुपस्थिति के बाद रेसिंग में वापसी) ई निको रोसबर्ग (एक साल पहले विश्व चैंपियनशिप में 7वां स्थान)।
वापसी मर्सीडिज़ सर्कस में यह अच्छा है, लेकिन असाधारण नहीं: अजीब तरह से, रोसबर्ग (जो मलेशिया, चीन और यूके में तीन तिहाई स्थान रखता है) सर्वश्रेष्ठ परिणाम देता है, और टीम वर्ल्ड कंस्ट्रक्टर्स चैंपियनशिप में चौथे स्थान पर रहती है।
2011 में स्थिति और खराब हो गई जब - टीमों के बीच चौथे स्थान की पुष्टि के बावजूद - कोई पोडियम नहीं थे, और दौड़ का सबसे अच्छा परिणाम शुमी का कनाडा में चौथा स्थान था।
2012 में मर्सीडिज़ वह कंस्ट्रक्टर्स के बीच भी पांचवें स्थान पर रहे, लेकिन अधिक संतोषजनक: 57 वर्षों के बाद टीम की सफलता की वापसी (चीन में रोसबर्ग के लिए धन्यवाद) और माइकल का आखिरी करियर पोडियम (यूरोपीय ग्रां प्री में)।
स्टार के लिए गुणात्मक छलांग 2013 में आती है: इसे कहा जाता है लुईस हैमिल्टन (विश्व चैंपियन 2008) शूमाकर के स्थान पर, और अभी दो दौड़ें लड़ी जानी बाकी हैं, जर्मन टीम निर्माणकर्ताओं में दूसरे स्थान पर है। हंगरी में अंग्रेज की जीत और मोंटे कार्लो और यूके में रोसबर्ग की दो सफलताओं के लिए धन्यवाद।
