टेस्ट ड्राइव मर्सिडीज-मेबैक पुलमैन - एंटेप्राइम
टेस्ट ड्राइव

टेस्ट ड्राइव मर्सिडीज-मेबैक पुलमैन - एंटेप्राइम

मर्सिडीज-मेबैक पुलमैन - पूर्वावलोकन

मर्सिडीज-मेबैक पुलमैन - पूर्वावलोकन

अपडेट के बाद मर्सिडीज-मेबैक एस-क्लास 2018 जिनेवा मोटर शो में प्रस्तुत किया गया, कासा डेला स्टेला लिमोसिन संस्करण का नया संस्करण प्रस्तुत करता है, राजसी मर्सिडीज-मेबैक पुलमैन जिसे मामूली कॉस्मेटिक फेसलिफ्ट और V12 के अपग्रेड के साथ अपडेट किया गया है।

विलासिता की इसकी अधिक आधुनिक अभिव्यक्ति मेबैक एस 5.453 की 600 मिमी लंबाई लगभग हास्यास्पद लगती है, जो अच्छी तरह से फैली हुई है 6.499 मिमी. आकार में इस वृद्धि के अलावा, एस-क्लास पुलमैन ऊंचाई (+100 मिमी) में भी बढ़ता है और व्हीलबेस को लंबा करता है जो अब 4.418 मिमी (औसत सेडान की लंबाई) तक पहुंच जाता है।

सौंदर्य संबंधी नवाचारों में रेडिएटर ग्रिल की पुनर्व्याख्या और शरीर के लिए नए रंगों के साथ-साथ एक नया फ्रंट कैमरा शामिल है। व्हील डिपार्टमेंट 20 इंच के रिम्स रखता है।

La मर्सिडीज-मेबैक पुलमैन यह यात्री डिब्बे के पिछले हिस्से में समायोजित कर सकता है, अधिकतम चार यात्रियों को एक दूसरे के सामने व्यवस्थित किया जा सकता है। केबिन के पीछे और सामने के बीच एक विद्युत संचालित आयताकार खिड़की है जो 18,5 इंच की फ्लैट स्क्रीन को माउंट करती है।

पीछे की सीट पर बैठे यात्री छत पर लगे उपकरणों पर भी भरोसा कर सकेंगे जो बाहरी तापमान, गति और समय की जानकारी देते हैं। इसके अलावा, बर्मेस्टर स्टीरियो सिस्टम एक अद्वितीय ध्वनिक अनुभव प्रदान करता है। सामग्री के लिए, हम चमड़े और लकड़ी पाते हैं जो पूरे यात्री डिब्बे को कवर करते हैं।

मर्सिडीज लिमोसिन को आगे बढ़ाना विशाल है V12 ट्विन-टर्बो 6.0 630 hp . के साथ (+100 एचपी) और 1.000 एनएम का टार्क (+170 एनएम), 1.900 आरपीएम से उपलब्ध है।

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