मर्सिडीज-मेबैक जीएलएस - ग्लैमर और अधिक व्यक्तित्व। इंजन के बारे में क्या?

Mercedes-Maybach GLS को नवंबर में पेश किया जाएगा। पहली मेबैक एसयूवी कौन सी होगी?

इसे इस साल की सबसे एलीट एसयूवी के ग्रुप में शामिल किया जाएगा। मर्सीडिज़ नए मॉडल के लिए धन्यवाद Maybach. इस कार को एक नया मॉडल कहना थोड़ा अतिशयोक्तिपूर्ण हो सकता है क्योंकि यह एक मॉडल है। GLSलेकिन बहुत अधिक शानदार तरीके से।

किसी को भी इस बात पर यकीन करने की जरूरत नहीं है कि बेहद लग्जरी SUVs का सेगमेंट बेहद तेजी से बढ़ रहा है और काफी प्रॉफिटेबल है. इसका एक उदाहरण बेंटले बेंटायगा है, जो ब्रांड का सबसे अधिक बिकने वाला मॉडल है। एस्टन मार्टिन को नए डीबीएक्स की रिकॉर्ड बिक्री की उम्मीद है - जाहिर है यह एक एसयूवी है। Rolls Royce और Lamborghini भी SUVs ऑफर करती हैं. जल्द ही फेरारी भी अपना प्रस्ताव पेश करेगी, और हम बीएमडब्ल्यू एक्स7 पर आधारित अल्पना का भी इंतजार कर रहे हैं। बाजार बहुत बड़ा है, जैसा कि ब्याज है। और हम बात कर रहे हैं कारों की, जिनकी कीमत अक्सर एक बड़े शहर में तीन अपार्टमेंट तक होती है।

यह प्रवृत्ति, निश्चित रूप से, मर्सिडीज को बायपास नहीं कर सकी। प्रस्ताव में एएमजी और ब्रेबस और जी-क्लास वेरिएंट में "मानक" जीएलई और जीएलएस मॉडल शामिल हैं, लेकिन ब्रांड अब जो करना चाहता है, उसके साथ वे "अशिष्ट" हैं। यही कारण है कि मर्सिडीज मेबैक लोगो के लिए पहुंची, एक कंपनी जिसे डेमलर ने 2014 में आज वर्णित मामलों के लिए पुन: सक्रिय किया। निश्चित रूप से क्या उठेगा मर्सिडीज-मेबैक जीएलएस यह लंबे समय से जाना जाता है, लेकिन अंत में बारीकियां हैं। कार एक रहस्य है, लेकिन यह देखते हुए कि यह जीएलएस मॉडल पर आधारित है, कुछ समाधानों की उम्मीद की जा सकती है।

पहली मेबैक एसयूवी कौन सी होगी? मर्सिडीज-मेबैक जीएलएस

मर्सिडीज के उप-ब्रांड मालिकों का कहना है कि एसयूवी को उसी प्रदर्शन, कार्यक्षमता और आराम की पेशकश करनी चाहिए मर्सिडीज Maybach एस-क्लास पर आधारित फर्क सिर्फ भारी और भारी शरीर का होगा, जो एक क्लासिक एसयूवी है। कार के लिए लक्षित बाजार उत्तरी अमेरिका, रूस और चीन होना चाहिए, हालांकि मेरा मानना ​​है कि यूरोप में भी इस मॉडल के कई प्रशंसक होंगे। हालांकि, अगर मानक एस-क्लास और मेबैक का सबसे अमीर संस्करण मुख्य रूप से लंबाई और रंग में भिन्न दिखता है, तो जीएलएस के शीर्ष संस्करण में अधिक व्यक्तिगत शैलीगत लहजे होने चाहिए, और यह अच्छा है। मेबैक 57 और 62 बहुत ही आकर्षक थे, मेबैक एस-क्लास भी दुर्लभ है, लेकिन अब 2011 की सेवानिवृत्ति की घोषणा से पहले ब्रांड द्वारा उत्पादित कारों के रूप में प्रभावशाली नहीं है।

संस्करण Maybach इसे मानक जीएलएस मॉडल के समान सामग्रियों से बने समान बॉडी पैनल का उपयोग करके बनाया जाएगा। हालांकि, आप एक अलग ग्रिल, अलग टेललाइट्स और अद्वितीय हेडलाइट ग्राफिक्स की उम्मीद कर सकते हैं। निश्चित रूप से कोई व्यक्ति होगा Maybach व्हील पैटर्न जो एस-क्लास के समान हैं Maybach - उन्हें और भी नेक लुक देना चाहिए।

मर्सिडीज-मेबैक जीएलएस - तकनीकी पक्ष में नया क्या है?

हालांकि, कार के तकनीकी पहलू सबसे गुप्त हैं। फर्श स्लैब और व्हीलबेस के बारे में बहुत सारी बातें हैं, जो कि मानक दूसरी पीढ़ी जीएलएस पर 3075 मिमी है। यह आंकड़ा फ्लैगशिप रेंज रोवर एसवी ऑटोबायोग्राफी से 40 मिमी कम है, लेकिन फिर भी बेंटले एसयूवी से काफी अधिक है। हालांकि, यह याद रखना चाहिए कि बेंटायगा फ्लोर प्लेट का डिज़ाइन "प्लेबीयन" ऑडी क्यू7 जैसा ही है।

विषय पर कोई चर्चा मर्सिडीज-मेबैक जीएलएस शायद नवंबर तक नहीं फैलेगा। व्यक्तिगत रूप से, मुझे लगता है कि कार प्रतिस्पर्धा को पूरा करेगी और एक सस्ते एनालॉग की अपरिवर्तित प्लेट का उपयोग करेगी।

बेशक, सबसे शानदार कार के अंदर पाया जा सकता है। आप Designo रेंज में उपयोग किए गए लोगों की तुलना में बेहतर गुणवत्ता की महंगी सामग्री के हेक्टेयर की उम्मीद कर सकते हैं। इंफोटेनमेंट सिस्टम भी बदलेगा, यह मेबैक ग्राफिक्स पर आधारित होगा, लेकिन क्या कार्यक्षमता बदल जाएगी? मुझे शक है।

बिजली इकाइयों में बड़ी क्रांति की उम्मीद करना मुश्किल है। निस्संदेह, हुड के नीचे एक प्रसिद्ध 4-लीटर ट्विन-सुपरचार्ज्ड V8 इंजन होगा, जिसे नौ-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन और 4Matic ड्राइव के साथ जोड़ा जाएगा। साथ ही बोर्ड पर एयर बॉडी कंट्रोल एयर सस्पेंशन होगा। मर्सिडीज के विषय की गहरी समझ रखने वालों का सुझाव है कि 6-लीटर ट्विन-टर्बो V12 इंजन बनाने की योजना है। यह कुछ होगा, लेकिन ये रिपोर्ट अपुष्ट हैं, इसलिए यह देखा जाना बाकी है कि क्या यह सिर्फ अनुमान है या क्या नई मेबैक वास्तव में 6-लीटर बेंटले और लगभग 7-लीटर के बराबर बराबरी पर खड़ी हो पाएगी। लीटर रोल्स रॉयस। यह भी कहा जाता है कि प्रस्ताव में हाइब्रिड इंजन शामिल होंगे, न केवल गैसोलीन पर चलने वाले, बल्कि डीजल-इलेक्ट्रिक सिस्टम भी, जिन्हें मर्सिडीज ने हाल ही में पेश किया था।

विदेशी संस्करणों में से एक ने अनौपचारिक रूप से पाया कि कीमतें मेबाचा जीएलएस उन्हें £150 या PLN 000 के आसपास शुरू करना चाहिए, लेकिन इसमें उत्पाद शुल्क शामिल नहीं है और यह इस तरह की कार के लिए काफी कम कीमत की तरह लगता है। मुझे लगभग एक मिलियन की कीमत की उम्मीद है।

लेख की तस्वीरें मानक जीएलएस और एसयूवी के पिछले साल के दृष्टिकोण को दर्शाती हैं। Maybach. ऐसा इसलिए है क्योंकि डेमलर ने नए मॉडल की कोई आधिकारिक तस्वीरें जारी नहीं की हैं, लेकिन विभिन्न रेंडरिंग ऑनलाइन सामने आ रही हैं, जिनमें से कुछ का प्रतिनिधित्व करते हैं जो हम नवंबर में मर्सिडीज के प्रमुख एसयूवी प्रीमियर में देखने की संभावना रखते हैं।