2020 मर्सिडीज-मेबैक जीएलएस - ऑटोमोटिव विलासिता का शिखर
मर्सिडीज ने मेबैक जीएलएस 600 का लुक तो बदल दिया है, लेकिन इंटीरियर में सबसे शानदार फीचर्स दिए गए हैं।
मर्सिडीज ने पारंपरिक ऑटो शो के बजाय चीन के गुआंगज़ौ में अपनी पहली मेबैक जीएलएस 600 एसयूवी से पर्दा हटाने का फैसला किया है, जिससे यह संकेत मिलता है कि नए अल्ट्रा-लक्जरी मॉडल की सबसे अच्छी बिक्री कहां होने की उम्मीद है।
जीएलएस बड़ी लक्जरी एसयूवी के आधार पर, मेबैक-बैज मॉडल इसे ऊंचा करने और रोल्स-रॉयस कलिनन और बेंटले बेंटायगा के साथ प्रतिस्पर्धा करने के लिए कई अल्ट्रा-लक्जरी स्पर्श जोड़ता है।
इस कार के अगले साल की तीसरी तिमाही में ऑस्ट्रेलिया के शोरूम में आने की उम्मीद है। बाहर से, GLS 600 को इसके वर्टिकल स्लैट्स के साथ क्रोम-प्लेटेड फ्रंट ग्रिल द्वारा आसानी से पहचाना जा सकता है।
विंडो सराउंड, साइड स्कर्ट, मॉडल-विशिष्ट बैज, टेलपाइप और बम्पर ट्रिम भी उच्च चमक में तैयार किए गए हैं, जबकि 22 इंच के पहिये मानक हैं और 23 इंच के घटक एक विकल्प के रूप में उपलब्ध हैं।
जीएलएस बड़ी लक्जरी एसयूवी पर आधारित, मेबैक-बैज मॉडल कई अल्ट्रा-लक्जरी स्पर्श जोड़ता है।
टू-टोन पेंटिंग भी वैकल्पिक है और सात अलग-अलग संयोजनों में पेश की जाती है।
हालाँकि, मुख्य परिवर्तनों ने मेबैक जीएलएस 600 के इंटीरियर को प्रभावित किया, अर्थात् सीटों की दूसरी पंक्ति।
जगह को अधिकतम करने के लिए मानक के रूप में केवल चार बेंचें लगाई गई हैं, लेकिन पांच सीटों वाला कॉन्फ़िगरेशन जोड़ा जा सकता है।
चार सीटों वाले संस्करण में, पीछे की बेंचों को इलेक्ट्रॉनिक रूप से ऊंचाई-समायोजित किया जा सकता है और 43 डिग्री तक झुकाया जा सकता है, और आवश्यकतानुसार बाहरी दुनिया के अधिकांश हिस्से को अवरुद्ध करने के लिए खिड़की के शटर के साथ मिलकर काम किया जा सकता है।
सभी रियर टचप्वाइंट अतिरिक्त अनुकूलन और कुशनिंग के साथ बढ़िया नप्पा चमड़े से तैयार किए गए हैं।
जगह को अधिकतम करने के लिए मानक के रूप में केवल चार बेंचें लगाई गई हैं, लेकिन पांच सीटों वाला कॉन्फ़िगरेशन जोड़ा जा सकता है।
सीटें, बेशक, हीटिंग, शीतलन और मालिश के साथ।
पीछे की सीटों के बीच का सेंटर कंसोल एक टेबल में बदल जाता है, शैंपेन की बोतलों और चिमनी के लिए जगह के साथ एक रेफ्रिजरेटर भी पेश किया जाता है।
केबिन में अवांछित ध्वनि गड़बड़ी से बचने के लिए, पूरे इंटीरियर में सक्रिय और निष्क्रिय शोर कम करने वाली तकनीकें स्थापित की गई हैं, और मर्सिडीज-मेबैक ने एक विशेष सुगंध विकसित की है जिसे एयर कंडीशनिंग सिस्टम के माध्यम से आपूर्ति की जा सकती है।
पीछे के यात्रियों के पास मानक जीएलएस की तुलना में अतिरिक्त जलवायु नियंत्रण वेंट हैं, जबकि तेजी से हीटिंग/कूलिंग के लिए सिस्टम को बेहतर बनाया गया है।
रियर कंसोल में मर्सिडीज-बेंज यूजर एक्सपीरियंस (एमबीयूएक्स) मल्टीमीडिया टैबलेट कंट्रोलर भी एकीकृत है, जो सभी मनोरंजन कार्यों को नियंत्रित कर सकता है।
एयर सस्पेंशन मानक है, और ई-एक्टिव बॉडी कंट्रोल विकल्प का उद्देश्य ऊबड़-खाबड़ सड़कों में धक्कों को और अधिक अवशोषित करना है।
ड्राइवरों को पहली बार मेबैक के विशेष ड्राइविंग मोड तक भी पहुंच मिलती है, जो पिछली सीट पर अधिकतम आराम प्रदान करता है।
आगे की सीटों से, नई मेबैक लगभग डोनर जीएलएस कार के समान है।
जब पीछे के दरवाजे खुले होते हैं, तो अंदर और बाहर आना आसान बनाने के लिए कार स्वचालित रूप से नीचे हो जाती है, और फ़ुटरेस्ट कार से बाहर की ओर फैल जाते हैं।
आगे की सीटों से, नई मेबैक लगभग डोनर जीएलएस कार के समान है, ऑल-लेदर ट्रिम और मॉडल-विशिष्ट बैज के अपवाद के साथ।
हालाँकि मेबैक कई अतिरिक्त घटकों को जोड़ता है, तीसरी पंक्ति की सीटों को हटाने का मतलब है कि इसका वजन नियमित जीएलएस के समान है।
परिचित 4.0-लीटर ट्विन-टर्बोचार्ज्ड V8 पेट्रोल इंजन द्वारा संचालित, मेबैक GLS 600 को 410kW और 730Nm टॉर्क का एक अद्वितीय पावर सेटअप मिलता है जिसे अन्य 600-विशिष्ट विकल्पों के लिए बढ़ाया जा सकता है।
48-वोल्ट माइल्ड हाइब्रिड सिस्टम के साथ, ईंधन की खपत 11.7-12.0 लीटर प्रति 100 किलोमीटर है।
